Инженерно-строительное отделение Томского технологического института

Инженерно-строительный корпус Томского технологического института. В настоящее время - 4 корпус Томского политехнического университета

Рисовальный зал в ТТИ. В настоящее время - музей истории ТПУ

Инженерно-строительное отделение Томского технологического института – одно из отделений вуза, открытое в 1902 г. для подготовки специалистов в области строительства и архитектуры. На отделении работали известные сибирские зодчие-градостроители К.К. Лыгин, А.Д. Крячков, З.А. Рокачевский, В.Ф. Оржешко, Н.А. Кашкаров и др. В 1917 г. отделение стало факультетом, который окончили Н.В. Никитин, А.Н. Пирожкова и другие специалисты в области архитектуры и строительства.

Создание

Решение о профессионально-техническом образовании в Сибири в правительственных кругах России созрело в конце ХIХ в. в связи с расширяющимися возможностями освоения природных богатств края и необходимостью обеспечения этого процесса квалифицированным кадровым составом. Инженерное обеспечение путей сообщения, решение вопросов строительства, развивающейся системы городского благоустройства возлагалось на будущих инженеров-строителей.

В 1899 г. директором Томского технологического института был назначен профессор Харьковского технологического института Е.Л. Зубашев. В том же 1899 г. он предпринял поездку по Сибири с целью ознакомления с перспективами развития экономики края и выяснения потребности в инженерах. После этой поездки стало ясно, что институт в составе механического и химического отделений не удовлетворит запросов Сибири в инженерных кадрах. Особенно после сдачи в эксплуатацию железной дороги, которой потребовалось большое количество каменного угля для паровозов, большая часть которого привозилась с Донбасса, что обходилось дорого и перегружало дорогу. В Сибири не было специалистов, которые могли бы разведать месторождения угля и организовать его добычу. Большое количество специалистов требовалось золотодобывающей промышленности, в которой происходил переход от ручного труда к механическому.

Сибирская железная дорога была построена с большими погрешностями, ее надо было достраивать, были нужны новые мосты, вокзалы. Поэтому Сибири требовались свои инженеры-строители и архитекторы. Это побудило директора ТТИ обратиться в Петербург с обстоятельной запиской о необходимости открытия в Томском технологическом институте кроме ранее предусмотренных механического и химического отделений еще горного и инженерно-строительного. Записке был дан ход, предложения Зубашева сочли своевременными, и в июне 1900 г. было принято решение Государственного совета об открытии в ТТИ горного и инженерно-строительного отделений.

Инженерно-строительное отделение Томского технологического института просуществовало всего 28 лет и в 1930 г. было преобразовано в Сибирский строительный институт, открытый в Новосибирске. За этот небольшой для высшей школы срок сформировалась сибирская база архитектурно-строительного образования, основы научных направлений; ряд преподавателей и выпускников института стали крупными специалистами в различных областях строительства и архитектуры, их вклад оценим не только в развитии Томска, но и Сибири, и всей страны.

В начале 30-х годов, в связи с переводом инженерно-строительного факультета в Новосибирск и созданием на его базе Сибирского строительного института (Сибстрина), архитектурная подготовка студентов в Томске прекратилась. Современная история развития архитектурной подготовки в Томске связана с созданием в 1976 году архитектурного факультета в Томском инженерно-строительном институте (ТИСИ).

Возобновление архитектурного образования в Томске было связано с рядом следующих обстоятельств. Во-первых, это динамичное развитие строительного образования в Томске. Созданный в 1952 году инженерно-строительный институт уже крепко стоял на ногах и готовил специалистов фактически по всем строительным специальностям, кроме архитектуры.

Во-вторых, это отсутствие в Томских вузах каких-либо специальностей, имеющих художественный уклон, несмотря на то, что в Томске имелись глубокие традиции довузовской художественной подготовки на базе художественных школ и студий. Наконец, в-третьих, в это время происходило интенсивное градостроительное развитие города и области, связанное с расширением нефтегазодобывающей промышленности и созданием в Томске крупного нефтехимического производства. Возросшие объемы промышленного и гражданского строительства значительно расширили поле деятельности для архитекторов. С каждым годом усиливалась потребность в архитектурных кадрах, а их число в этот период было явно недостаточным.

Преподаватели и учебный процесс

А.Э.Сабек - первый декан Инженерно-строительного отделения Томского технологического института

Организацию учебного процесса на новом факультете взяла на себя группа профессоров под руководством профессора А.Э. Сабека, в нее вошли первые преподаватели отделения – инженеры В.Н. Пинегин, Я.И. Николин, Н.А. Кашкаров, С.А. Введенский и архитектор-художник К.К. Лыгин.

Через десять лет преподавательский состав факультета состоял уже из 22 профессоров, 29 преподавателей, 21 лаборанта.

В 1906 г. декан отделения А.Э. Сабек и преподаватель института А.Д. Крячков выступили перед руководством института с предложением об организации на инженерно-строительном отделении ТТИ архитектурной специальности. Предложение было поддержано в министерстве, и в 1909г. на факультете было открыто подотделение, которое должно было готовить архитекторов или, как их тогда называли, - гражданских инженеров. В итоге на инженерно-строительном отделении готовили специалистов по пяти направлениям: мосты, сухопутные пути сообщения, водные пути сообщения, коммунальное хозяйство, архитектура. Все они получали дипломы со специальностью «Инженер-строитель». До 30-х годов это подотделение являлось единственным учреждением на территории Сибири и Дальнего Востока, где осуществлялась подготовка архитекторов.

А.Э. Сабек родился 27.03./08.04.1864 г. в д. Борщаковка Киевской губ. в семье подданного Германии. Отец С. служил садовником у местных землевладельцев. С. был единственным сыном в семье, детство прошло в Борщаковке, с переездом его родителей в Киев начал учебу в приходской школе, а затем в Харьковской гимназии. С 4 класса начал проявлять склонность к естественным наукам и рисованию. Его рисунки, которые он хранил до конца жизни, неоднократно поощрялись различными наградами. Его мечтой было поступить в художественные классы и стать профессиональным художником, однако недостаток средств и уговоры родственников не дали возможности осуществиться этим мечтам. Ему пришлось в годы учебы зарабатывать репетиторством средства для себя и своих престарелых родителей. Не закончив гимназию, где не всегда складывалось благополучно с учебой, особенно по древним языкам, он перешел в Харьковское реальное училище, которое успешно окончил. После больших колебаний поступил в ветеринарный институт, а с открытием Харьковского технологического института перешел на его химическое отделение.

Увлечение рисованием во время обучения в гимназии им было перенесено на архитектуру. Он с большой заинтересованностью и усердием начал изучать строительное искусство и архитектуру под руководством крупнейшего архитектора профессора, в будущем академика, А.Н. Бекетова (1862-1914) и преподавателя архитектуры Немкина. В период обучения в институте Сабеку также пришлось в поисках средств к существованию совмещать учебу с работой. В период летних каникул он работал на различных строительных объектах. По окончании института в 1890 г. с отличием и с присвоением звания инженера-технолога, его имя было занесено на мраморную доску.

С 1 июня 1901 г. приказом попечителя Западно-Сибирского учебного округа был назначен штатным преподавателем черчения и начертательной геометрии ТТИ, с 1 января 1902 г. по представлению Совета ТТИ – и.д. экстраординарного профессора по кафедре химической технологии минеральных веществ.

Был секретарем (1904 – 1905 гг.), деканом (1905 – 1909 гг.) инженерно-строительного отделения, в 1906 г. – и.д. директора института. Сабек являлся членом строительного комитета по возведению зданий и сооружений института, председателем библиотечной комиссии (1903 – 1905 гг.), членом комиссии по изданию лекций и учебных пособий, членом испытательной комиссии по выпуску первых инженеров на механическом отделении (1906 г.), председателем такой же комиссии на инженерно-строительном отделении (1909 г.). Был ближайшим помощником директора ТТИ профессора Е.Л. Зубашева по созданию института. По состоянию здоровья в 1909 г. подал прошение об отставке.

Лыгин К.К., архитектор Томска, профессор ТТИ. На инженерно-строительном отделении ТТИ преподавал черчение, рисование и архитектурное проектирование

Томск. Каменный мост через р. Ушайку, архитектурное оформление К.К. Лыгина

Н.В. Никитин

К работе на факультете руководством института были привлечены практически все ве6дущие инженеры, архитекторы и художники Томска, приглашались специалисты из других университетов и городов. Так, преподавание дисциплин на факультете вели инженер-технолог М.Н. Кошурников, инженер-строитель П.А. Миняев (кафедра строительного искусства), инженер путей сообщения Я.И. Николин (кафедра санитарной техники), инженер путей сообщения П.А. Микулин (кафедра портовых сооружений). Черчение преподавал инженер-технолог Н.В. Гутовский, архитектурное проектирование – архитектор, классный художник 1 ст. К.К. Лыгин, архитекторы-художники П.Ф. Федоровский, В.Ф. Оржешко, гражданские инженеры Ф.Ф. Гут, А.Д. Крячков, К.А. Заранек, Б.К. Постников и В.М. Сухоровский, рисование – классный художник В.М. Мизеров. Большинство из них закончили высшие художественные и инженерные школы С.-Петербурга, Москвы, Киева и др. российских вузов.Преподавательский состав инженерно-строительного отделения был сформирован из архитекторов и инженеров, которые вели широкую практическую деятельность как в Томске, так и в других городах Сибири.

Инженерно-строительное отделение было открыто в 1902 году и состояло из кафедр: гражданской архитектуры, строительного искусства, портовых сооружений и железных дорог, санитарной техники.

Для отделения в 1907 году был отстроен Инженерный корпус.

В 1906 году декан отделения А.Э.Сабек и преподаватель института, архитектор А.Д.Крячков инициировали создание в рамках отделения архитектурной специальности.

До 1930-х гг. это подотделение являлось единственным учреждением на территории Сибири и Дальнего Востока, где осуществлялась подготовка архитекторов.

Инженерно-строительное отделение работало в составе геодезической лаборатории, дорожно-строительного кабинета и рисовального зала.

Студенты и выпускники

Инженерно-строительная школа Томского технологического (с 1925 г. – Сибирского технологического) института подготовила более трехсот инженеров различных специальностей, ее выпускники активно включались в строительную отрасль, работали в области градостроительства и архитектуры сибирского края.

В августе 1902 г. в Технологическом институте было объявлено о 50 вакансиях на новое инженерно-строительное отделение и проведены первые конкурсные испытания для абитуриентов. К первому января 1903 г. на отделении обучалось 56 учащихся, в том числе один иностранный подданный. В 1908 - 1909 гг. состоялся выпуск первых семи инженеров по направлению коммунального хозяйства («земско-городская специальность»), в этом же году начали готовить на отделении по архитектурной специальности. Двое первых выпускников были оставлены стипендиатами при кафедре института. А.Б. Бернштейн – при кафедре строительного искусства по специальности статики сооружений и мостов и В.И. Раздобреев – при кафедре строительного искусства по специальности железных дорог.

В 1925 г. выпускников инженерно-строительного отделения насчитывалось уже 300 человек. Из них по мостовой специальности – 42 человека, по архитектурной – 26, по специальности сухопутных сообщений – 126, по коммунальному хозяйству – 85, гидротехников – 21. К 1930 г. в Томске на инженерно-строительном факультете было подготовлено 84 архитектора, а сама архитектурная специальность имела престижное значение и занимала приоритетное положение на факультете. Ряд выпускников ТТИ-СТИ стали впоследствии видными специалистами в своей области, внесли значительный вклад в развитие строительной отрасли и архитектуры.

Наиболее одаренные выпускники вуза оставлялись на кафедрах, активно включались в преподавательскую и научную деятельность. Среди них - Н.И. Молотилов (выпускник 1912 г.), работавший в области железобетонных конструкций, Н.И. Бересневич (1913), преподаватель по статике сооружений, П.И. Земсков (1917), специалист по водоснабжению городов, К.Н. Карташев (1924), работавший старшим научным сотрудником на кафедре гражданской архитектуры, Н.С. Кузьмин (1929), ассистент кафедры архитектуры и др.

Выпускник 1914 г. И.И. Загривко по окончании ТПИ первоначально работал в Омске, затем в Новосибирске, где участвовал в проектировании первого проекта планировки города. Позже он занимался строительством Туркестано-Сибирской железной дороги, Кузнецкого металлургического комбината, Магнитогорского металлургического завода и города, Челябинского тракторного завода, здания Московского государственного университета и др. Имел ученое звание профессора и был возведен в ранг генерал-лейтенанта инженерных войск.

В 1930 г. Сибирский технологический институт окончил Н.В. Никитин, который первые свои трудовые годы работал в Новосибирске. Здесь были сделаны его первые самостоятельные конструкторские работы (каркас здания Сибирского крайисполкома, арочное перекрытие и монолитный каркас спортивного зала клуба «Динамо» и др.). Позже Никитин рассчитал и проектировал стальные конструкции каркаса Дворца Советов в Москве, стальной каркас и оригинальные железобетонные фундаменты высотных зданий, стальной каркас монумента «Родина-Мать» в Волгограде. За проект и постройку Останкинской телебашни в Москве он получил Ленинскую премию.

Главный архитектор Москвы (с 1960 г.), председатель Комитета по гражданскому строительству и архитектуре при Госстрое СССР, заместитель председателя Госстроя СССР архитектор М.В. Посохин свое архитектурное образование начинал в Томске, который был его родным городом.

М.В. Посохин

Еще во время учебы в школе он занимался в частной художественной студии томского художника В.М. Мизерова, затем стал посещать занятия на инженерно-строительном факультете СТИ, куда был принят вольнослушателем и прошел годичный курс обучения. Купеческое происхождение, по-видимому, являлось препятствием его поступлению в институт.

Учебу он продолжил позже в Московском архитектурном институте, по окончании которого он работал в мастерской академика архитектуры А.В. Щусева. Многие из произведений Посохина стали определенными вехами на пути развития советской архитектуры: Кремлевский Дворец Съездов, застройка проспекта Калинина в Москве, комплекс зданий Совета экономической взаимопомощи (СЭВ), павильоны СССР на Всемирных выставках в Монреале (Канада, 1967г.) и Осаке (Япония, 1970г.), спорткомплекс «Олимпийский» в Москве и др.

Источники

1. Журнал ТПУ «Томский политехник»/Издание Ассоциации выпускников ТПУ; № 10, Томск, 2004г. – 199с.

2. Лозовский И.Т. «В.А. Обручев в Томске». – Томск: изд-во НТЛ, 2000. – 180с.

3. Гагарин А.В. «Профессора Томского политехнического университета». Т. 1. Томск: Изд-во научно-технической литературы, 2000-300стр.

4. Фондовые материалы Комплекса музеев Томского политехнического университета.

5. http://gato.tomica.ru/publications/daybayday2012/index.html?left=55

6. http://memorials.lib.tomsk.ru/show_image.phtml?iid=17