Механическое отделение Томского технологического института
Механическое отделение Томского технологического института – учебное отделение Томского технологического института, открытое в 1900 г. Отделение занималось подготовкой специалистов в области механики, машиностроения, энергетики. В 1917 г. было реорганизовано в факультет. Выпускники отделения и факультета впоследствии стали крупными учеными, изобретателями, конструкторами, организаторами производства, государственными деятелями.
Предпосылки
Открытие в Сибири первого технического вуза было продиктовано интересами государственной политики России на Дальнем Востоке. Завершилось строительство Транссибирской железнодорожной магистрали, выявившее острый недостаток в специалистах. Примитивное оборудование и отсталые технологии в местной промышленности требовали привлечения к этому делу ученых и инженеров, все это ускорило открытие Технологического института.
Начало занятий и учебный процесс
Томский технологический институт открывался первоначально в составе только двух отделений — механического и химического. В августе 1900 г. на первый курс института было зачислено 203 человека, в том числе на механическое отделение поступило 145 человек.
Для открытия института интенсивно создавалась необходимая материальная база. К началу октября 1900 г. в северной части главного корпуса закончена отделка и оборудование двух лекционных аудиторий и двух чертежных залов, помещения для канцелярии, зала Совета и временных помещений для физического кабинета и химической лаборатории. В 1900 г. для закупки оборудования было отпущено Министерством народного просвещения 45 тыс. руб. На эти средства приобретены передвижные парты, чертежные столы, стулья, мебель, инструменты, приборы, химическая посуда, реактивы.
Занятия в институте начались 9 (21 по н.ст.) октября 1900 г. В одном из чертежных залов был отслужен молебен преподавателем богословия Д. Н. Беликовым, и попечитель учебного округа Л.И. Лаврентьев торжественно объявил об открытии Томского технологического института. Директор института Е. Л. Зубашев в речи, обращенной к студентам, сказал о необходимости формирования традиций, которые стали бы путеводной звездой. «Я желал бы, чтобы первым семенем, из которого должны вырасти традиции учебного заведения, было бы сознание необходимости постоянного систематического труда». Затем он кратко ознакомил присутствующих с постановкой преподавания в институте, обязанностями студентов и их будущим поприщем. Первую, объединенную для двух отделений института – механического и химического, лекцию по аналитической геометрии прочитал преподаватель математики, затем профессор В. Л. Некрасов.
9 октября 1900 г. перед началом занятий, после молебна, с напутственной речью к студентам обратился профессор по кафедре богословия Томского университета Д. Н. Беликов:
«Вам, молодые люди, выпала счастливая доля быть первыми слушателями нового института, первыми работниками в его стенах. К вам привлечены особые надежды, упования на то, что со своей стороны, вы постараетесь установить высокое достоинство своей alma mater, что каждый из вас по выходе отсюда явит в себе на поприще государственном или общественного служения деятеля не только полезного, но деятеля высокого по его просвещенности, развитости и по всем качествам нравственно-доброй личности».
Механическое отделение состояло из подотделов: машиностроение, железнодорожное дело, электротехника.
Механическое отделение было открыто в 1900 году и состояло из кафедр: заводских машин, прикладной механики и машиностроения, теоретической механики, электротехники.
На отделении велась подготовка студентов по специальностям: фабрично-заводской, железнодорожной, силовых установок, мукомольной.
Для Механического отделения были построены физический и механический корпуса. Первым деканом отделения был И.И.Бобарыков.
Механическое отделение работало в составе 8 лабораторий: двигателей внутреннего сгорания, паровых котлов, паровых двигателей, гидравлики и гидравлических машин, электротехнической, металлографической, сопротивление материалов (механика), мукомольной; 5 кабинетов: механического транспорта, механической технологии, деталей машин, заводских машин, чертежной; 2 музеев: авто-авиационного и прикладной механики; 2 мастерских: главные механические мастерские "Машинстроя" и учебно-механические.
Профессорско-преподавательский состав
В мае 1899 г. в ТТИ были приглашены первые преподаватели: магистр химии Дмитрий Петрович Турбаба, инженер-механик Николай Иванович Карташов, инженер-технолог Валентин Николаевич Джонс. В начале июня того же года преподавателями были назначены инженеры-механики: Александр Маркович Крылов, Александр Александрович Потебня, Григорий Львович Тираспольский, Алексей Александрович Шутков. В основном это были выпускники харьковских вузов, хорошо знавшие профессора Зубашева по многолетней работе в Харьковском технологическом институте.
В институт были приглашены известные ученые, имевшие ученую степень доктора наук: математик Ф. Э. Молин, адъюнкт-профессор И. И. Бобарыков, магистр наук Н. Н. Салтыков, В. П. Алексеевский.
Бобарыков Иван Иванович (1869 г., С.-Петербург – 05.07.1928 г., Москва) – ординарный профессор по кафедре прикладной механики и машиностроения (сопротивление материалов и детали машин) ТТИ, первый декан механического отделения ТТИ (01.07.1901 – сентябрь 1906гг.), директор ТТИ в 1916 – 1919 гг.
Для студентов механического отделения читал курс «Детали машин» и руководил проектированием по механике. Студентам 2-го курса всех отделений читал курс «Сопротивление материалов» и проводил практические занятия.
Долгие годы руководил механической лабораторией по испытанию материалов, считавшейся по своему оснащению одной из лучших вузовских лабораторий страны. В ней не только проводились практические занятия, но и выполнялись многочисленные научные исследования как самим Бобарыковым, так и его сотрудниками.
С началом первой мировой войны возглавил Томский военно-промышленный комитет, куда вошли многие ученые института, организовал работу секций по военно-промышленной тематике. Вместе с инженером А.П. Малышевым был введен в военно-химическую секцию Главного артиллерийского управления Министерства обороны, часть военных заказов под его руководством выполнялась в учебных мастерских и механической лаборатории института.
Карташов Николай Иванович (5/17.10.1867 г., ст. Мелиховская, обл. Войска Донского – 24.04.1943 г., г. Томск) – ординарный профессор по кафедре прикладной механики и машиностроения ТТИ, декан механического отделения ТТИ с 01.09.1906 по 01.09.1919 гг., директор ТТИ в 1911 – 1916 гг.
01.08.1902 г. назначен и.д. экстраординарного профессора по кафедре прикладной механики и машиностроения ТТИ. В 1902 г. опубликовал свою первую монографию «Опытные исследования паровозов», которая была в тот период единственной публикацией по данной проблеме в отечественной и зарубежной технической литературе.
В институте Карташев первый период читал курс паровых котлов и вел практические занятия по начертательной геометрии и черчению. Читал курс паровозов на механическом и инженерно-строительном отделениях, спецкурс «Паровозы и вагоностроение» для студентов железнодорожной специальности, руководил проектированием.
В 1914 г. вышла его очередная книга «Паровозные парораспределительные механизмы». В ней был дан полный обзор всех течений в развитии паровозного перераспределения, известных в мировой практике. Книга стала ценным пособием специалистов железнодорожного транспорта. Ряд лет Карташев возглавлял экзаменационные комиссии на механическом и инженерно-строительном отделениях ТТИ.
Тихонов Тихон Иванович (17/29.06.1875 г., г. Щацк Тамбовской губ. – 10.09.1932 г., г. Томск) – профессор по кафедре механической технологии металлов ТТИ, заведующий кафедрой технологии металлов и дерева ТТИ, секретарь (1909 - 1912 гг.) и декан (1912 - 1917 гг., 1922 - 1929 гг.) механического отделения (ф-та) ТТИ.
Тихонов - основоположник томской школы инженеров-механиков и один из основоположников науки о резании металлов. Научные разработки Т. по механической технологии были первыми в Сибирском регионе и охватывали многие проблемы: металловедение, металлографию, обработку металла резанием, холодную обработку, обработку давлением, сварку, литейное производство, различные сплавы и их применение. Всего им было опубликовано в различных изданиях («Известия ТТИ», «Вестник сибирских инженеров», «Инженер» и др.) более 60 работ. Основные положения этих работ тесно увязывались с насущными потребностями производства, имели огромную практическую значимость для развивающегося машиностроения. Многие идеи Т. в последующие годы получили развитие в работах его учеников и стали основой для создания двух крупнейших научных школ в ТПУ – по металловедению, термической обработке металлов и резанию металлов.
Тихоновым были созданы и оснащены новейшим оборудованием и приборами механические мастерские, металлографическая, рентгеновская лаборатории и кабинет по технологии металлов. На протяжении многих лет он был их руководителем. Главное детище Тихонова - механические мастерские - имели литейное отделение с вагранкой и тигельным горном, кузницей, станочное, слесарное и сварочное отделения. По своему оснащению они во многом превосходили мастерские других вузов страны и были прекрасной базой для проведения учебных занятий и исследовательских работ. Мастерские выполняли заказы городских предприятий, а в годы первой мировой войны – военные заказы. В советский период они стали базой по созданию завода «Металлист», а затем электромеханического завода (ТЭМЗа).
Потебня Александр Александрович (23.12.1868 г./03.01.1869 г., г. Харьков – 16.11.1935 г., г. Харьков) – ординарный профессор по кафедре электротехники ТТИ, декан механического отделения (ф-та) ТТИ в 1909 - 1912 гг. и 1917 - 1918 гг., секретарь механического отделения ТТИ в 1902 - 1905 гг.
Значительных усилий потребовало создание электротехнической лаборатории в ТТИ и постановки в ней практических занятий. Большую часть часть приборов пришлось закупать за рубежом. Этой лабораторией П. руководил в годы пребывания в институте и систематически пополнял ее новым оборудованием. Она стала местом не только для занятий со студентами, но иместом проведения многих исследований в области электротехники, в т.ч. определения сопротивления различных материалов, испытания приборов, машин и др.
В 1903 г. Потебня была опубликована статья «К теории параллельной работы альтернаторов» (изв. ТТИ, кн.2). 01.10.1906 г. по этой теме им была успешно защищена диссертация на право занятия кафедры, а 05.02.1907г. он был утвержден ординарным профессором по кафедре электротехники. В 1909 г. опубликовал работу «Коллекторные двигатели однофазного переменного тока» (Изв. ТТИ. Т.14). Обе работы в то время имели актуальное значение в связи с дискуссией по применению постоянного и переменного токов. П. решительно высказался за применение переменного тока, а его исследование стало определенным вкладом в теорию переменного тока. П сформировал условие параллельной работы синхронных генераторов в виде соотношения электромагнитной мощности, показал значение и влияние разделяющий реактивности. Его работы явились продолжением и развитием взглядов одного из выдающихся американских электротехников, руководителя крупных проектов электрических машин и аппаратов»Дженерал электрик» Чарльза Протоуса Штеймеца (1865 - 1923 гг.). В 1907, 1910 гг. опубликовал свой курс «Электротехника», вып. 1 и 2 (литография). П. справедливо считается родоначальником сибирской школы электротехников.
В 1917 г. механическое отделение ТТИ было преоборазовано в механический факультет.
Первый выпуск
Первый выпуск механического отделения Томского технологического института состоялся в 1906г.
Одним из наиболее выдающихся выпускников этого отделения является Иннокентий Николаевич Бутаков (1881 – 1970 гг.) – доктор технических наук, профессор по кафедре теплосиловых установок ТПИ (ТПУ), основоположник сибирской теплоэнергетической научной школы.
Источники
1. Гагарин А.В. «Профессора Томского политехнического университета». Т. 1. Томск: Изд-во научно-технической литературы, 2000.
2. Гагарин А.В. «Профессора Томского политехнического университета». Т. 2. Томск: Изд-во научно-технической литературы, 2001.
3. Гагарин А.В. Томский политехнический университет 1896-1996: Исторический очерк. Томск: ТПУ, 1996. – 448с.
4. Журнал ТПУ «Томский политехник» / Издание Ассоциации выпускников ТПУ; № 12, 2006 – 130с.
5. Фондовые материалы Комплекса музеев Томского политехнического университета.