Кашкаров Николай Алексеевич

Кашкаров Николай Алексеевич (р. 26.08./07.09.1883 г., г. С.-Петербург) – и.д. экстраординарного профессора по кафедре строительного искусства и архитектуры Томского технологического института. В 1916 г. разработал теорию обнаружения подземных вод по изменениям, вызываемым ими в атмосфере. Эта теория положила начало гидрохимическому направлению и гидрогеологии. Разработанный им метод упростил и удешевил поиски водных источников под землей без вскрытия грунта. В 1912 - 1917 гг. Н.А. Кашкаров опубликовал ряд работ, касающихся применения железобетона в железнодорожном строительстве. Под его руководством были спроектированы путепроводы для станций Красноярска, Новониколаевска, железобетонные сооружения Омских железнодорожных мастерских, велся надзор за строительством ряда железнодорпожных мостов на Транссибирской магистрали.

Кашкаров Николай Алексеевич
Дата рождения:	26.08./07.09.1883 г.
Место рождения:	г. Санкт-Петербург
Научная сфера:	строительное искусство и архитектура
Место работы:	Николаевская ж.д., ТТИ, Московское высшее техническое училище
Учёное звание:	профессор
Альма-матер:	С.-Петербургский институт путей сообщения
Награды и премии	медаль «В память 300-летия царствования Дома Романовых».

Биография

В 1902 г. окончил в С.-Петербурге 7-ю классическую гимназию. В том же году поступил в С.-Петербургский институт путей сообщения. В 1905/06 уч.г. был направлен за границу в качестве вольнослушателя в один из инженерно-технических вузов Парижа, где прослушал лекции ведущих профессоров по проблемам водоснабжения и канализации, ознакомился с водопроводными и канализационными сооружениями различных городов Франции и Англии. По возвращении в институт в декабре 1906г. выступил с докладом о графических способах расчета труб, а в 1907 г. в Трудах института опубликовал статью «Расчет трубопроводов графическим способом Бартрена».

В 1908 г. закончил институт с присвоением звания инженера путей сообщения. С ноября 1908 по 15.05.1911 г. работал инженером по водоснабжению и канализации службы пути Николаевской ж.д., в 1909 г. полгода и.о. начальника 9 участка пути. За время работы на ж.д. занимался вопросами водоснабжения ст. Ховрино, установки очистных сооружений на Александросвском заводе, расширения водоснабжения и канализации ст. Малая Вишера, Вологда; составил проекты противопожарного водоснабжения на Александровском заводе, канализации ст. Москвы. В 1909 г. участвовал в работе 9 Всероссийского водопроводного съезда в г. Тифлисе и в январе 1911 г. на Совещании по эпидемиологии и бактериологии подготовил и опубликовал ряд статей в различных изданиях по вопросам водоснабжения, очистки питьевой воды, противопожарных средств и др.

С 15.05.1911 г. – и.д. экстраординарного профессора по строительному искусству и архитектуре Томского технологического института.

Временно состоял инженером технического отдела службы путей Сибирской ж.д., где спроектировал ряд железобетонных путепроводов. По поручению Томской городской управы произвел проверку расчета железобетонного моста через р. Ушайку. В 1915 г. по заданию Главного управления землеустройства и земледелия произвел экспертизу проекта орошения Семиреченской обл., результаты экспертизы были доложены в техническом комитете этого управления. В 1916 г. руководил проектированием сооружений Кемеровского химического завода по заданию Акционерного общества Кузнецких каменноугольных копей для нужд военного ведомства. За время работы в ТТИ опубликовал и подготовил к печати ряд статей и брошюр по вопросам расчетов железобетонных конструкций, пневматического водоснабжения городов и ж.-д. станций, обнаружения подземных вод и др.

17.04.1917 г., согласно избранию, был вновь утвержден Советом ТТИ и.д. экстраординарного профессора по строительному искусству и архитектуре. С августа 1917 по декабрь 1920 гг. являлся секретарем Совета института, в 1913/14 уч.г. избирался членом дисциплинарного профессорского суда. В августе 1921 г. перевелся в Московское высшее техническое училище, где был профессором кафедры водоснабжения инженерно-строительного факультета.

Профессора Н.А. Кашкаров и Я.И. Николин много лет успешно занимались водоснабжение Сибирской железной дороги. Н.А. Кашкаров в 1916 г. разработал теорию обнаружения подземных вод по изменениям, вызываемым ими в атмосфере. Эта теория положила начало гидрохимическому направлению в гидрогеологии. Разработанный им метод упростил и удешевил поиски водных источников под землей без вскрытия грунта.

Научно-производственная деятельность

Большинство профессоров и преподавателей инженерно-строительного отделения Томского технологического института сочетали педагогическую деятельность с научными исследованиями и практической работой в области строительства. Профессор Н.А. Кашкаров - крупнейший специалист в области водоснабжения и железобетона - в 1914 г. спроектировал железобетонные путепроводы на станциях Красноярск и Новониколаевск. Как крупнейший специалист по железобетону он по поручению Сибирской железной дороги в 1915 - 1916 гг. вели надзор за строительством ряда железобетонных мостов на магистрали, возводившихся взамен ранее построенных деревянных.

Летом 1915 г. Н.А. Кашкаров по приглашению отдела земельных улучшений Министерства земледелий занимался вопросами отношения долины реки Чу в семиреченской области и устройством Ортокойского водохранилища. Летом 1916 г. по поручению общества "Копикуз" руководил расчетом и проектированием железобетонных сооружений Кемеровского коксохимического завода, положившего начало производству кокса в Сибири.

За период работы в Томском технологическом институте профессор Н.А. Кашкаров опубликовал 16 научных работ, посвященных вопросам водоснабжения, железобетона, очистки вод. В 1915 г. он издал на деньги ТТИ курс "Железобетонные сооружения", вскоре ставший настольной книгой для студентов и инженеров. Одна из его научных работ имела особое значение, поскольку положила начало новому направлению в науке. Это была написанная в 1916 г. статья "Обнаружение подземных вод по изменениям, вызываемым ими в атмосфере".

Метод, разработанный Н.А. Кашкаровым, значительно упрощал и удешевлял поиски водных источников под землей без вскрытия грунтов, что было весьма значительным и важным для водоснабжения Сибирской железной дороги, нуждавшейся в чистой и качественной воде. Эта небольшая по объему работа положила начало гидрогеохимическому направлению и в значительной степени помогла гидрогеологам разработать способы определения пород, через которые прошла подземная вода до ее выхода на поверхность.

Н.А. Кашкаров вошел в историю науки как крупнейший ученый, строитель и автор многих научных трудов.

Награды

Медаль «В память 300-летия царствования Дома Романовых».

Источники

1. Гагарин А.В. «Профессора Томского политехнического университета». Т. 1. Томск: Изд-во научно-технической литературы, 2000-300стр.

2. Журнал ТПУ «Томский политехник»/Издание Ассоциации выпускников ТПУ; № 10, Томск, 2004г. – 199 с.

4. Гагарин А.В. «Томский политехнический университет 1896 - 1996: Исторический очерк». Томск: ТПУ, 1996. – 448с.

5. Становление и развитие научных школ Томского политехнического университета: Исторический очерк/под ред. Ю.П. Похолкова, В.Я. Ушакова. – Томск: ТПУ, 1996. – 249 с.