Передерий Григорий Петрович: различия между версиями

[[Файл:Volodarskiy.jpg|200px|right|thumb|Володарский мост]]

Через р. Неву, соединяет Ивановскую (лев. берег) и Народную улицы. Назван в память участника рев. движения В. Володарского, убитого в 1918 в этом районе. Построен в 1932-36 (инж. Г.П. Передерий, В.И. Крыжановский, арх. К.М. Дмитриев, А.С. Никольский). Русловая часть была перекрыта двумя железобетонными пролетными строениями длиной по 101 м в виде гибких полигональных арок с жесткими затяжками с ездой понизу. Центральный разводной пролет 2-крылый, раскрывающийся. Набережные перекрыты железобетонными 3-пролетными консольными балками. Опоры из железо-бетона с гранитной облицовкой, основание - кессонное. В годы Великой Отечественной войны 1941-45 Володарский мост использовался как дублер Финляндского ж.-д. моста. Длина без подходов была 332,3 м, шир. 24,3-27,4 м. В 1988-93 Володарский мост заменен 5-пролетным мостом с 1-крылым раскрывающимся пролетом посередине (инж. Н.Г. Тихомиров, А.И. Кецлах, арх. Ю.И. Синица). Стационарные пролеты перекрыты 2-пролетными неразрезными металлическими коробчатыми балками с верхними и нижними ортотропными плитами. Быки на старом основании. Устои массивные, железобетонные, на свайном основании. Все опоры облицованы гранитом. К левобережному устою примыкает криволинейная трамвайная эстакада. На въездах - гранитные обелиски на пьедесталах, лестничные спуски. Длина - 362,8 м, ширина - 36,8 м.

===Лейтенанта Шмидта мост===