135 309
правок
Кафедра горных машин и рудничного транспорта горного факультета Томского политехнического института (ТПУ): различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Кафедра горных машин и рудничного транспорта горного факультета Томского политехнического института (ТПУ) (посмотреть исходный код)
Версия от 04:05, 15 мая 2023
, 15 мая 2023нет описания правки
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 15: | Строка 15: | ||
==Наука== | ==Наука== | ||
Научная работа на кафедре горных машин и рудничного транспорта ТПИ, возглавляемой Алимовым, велась по следующим направлениям: исследование режимов работы и прочих процессов основных типов буровой техники; исследование процессов вращательно-ударного бурения; разработка и изготовление средств вращательного бурения; механизация проведения восстающих горных выработок на основе совершениствования сбоечно-буровых машин, расширение областей их применения, создание проходчиков восстающих выработок; исследование процессов разрушения горных пород различных степеней прочности. Эти направления исследований были связаны с поиском закономерностей, присущих динамическим и ударным системам. | Научная работа на кафедре горных машин и рудничного транспорта [[ТПУ|ТПИ]], возглавляемой Алимовым, велась по следующим направлениям: исследование режимов работы и прочих процессов основных типов буровой техники; исследование процессов вращательно-ударного бурения; разработка и изготовление средств вращательного бурения; механизация проведения восстающих горных выработок на основе совершениствования сбоечно-буровых машин, расширение областей их применения, создание проходчиков восстающих выработок; исследование процессов разрушения горных пород различных степеней прочности. Эти направления исследований были связаны с поиском закономерностей, присущих динамическим и ударным системам. | ||
На основе результатов исследований была создана теория горного машиностроения, позволяющая проектировать рациональный параметрический ряд машин для бурения в различных условиях разрушаемой среды и предусматривать возможные перспективные направления их развития. В своей исследовательской деятельности кафедра опиралась на проведенное ею научное обобщение отечественного и зарубежного опыта в соответствующей области, на деятельное сотрудничество с работниками шахт, рудников, заводов горного машиностроения в Кузбассе и Томске, НИИ горного профиля. Результаты исследований реализованы на производстве, а уровень их вышел за пределы потребностей только горной промышленности. В 1958г. начались исследования процессов разрушения мерзлых грунтов в строительном производстве и работы по созданию землерезной техники на базе шахтных врубовых машин. | На основе результатов исследований была создана теория горного машиностроения, позволяющая проектировать рациональный параметрический ряд машин для бурения в различных условиях разрушаемой среды и предусматривать возможные перспективные направления их развития. В своей исследовательской деятельности кафедра опиралась на проведенное ею научное обобщение отечественного и зарубежного опыта в соответствующей области, на деятельное сотрудничество с работниками шахт, рудников, заводов горного машиностроения в Кузбассе и Томске, НИИ горного профиля. Результаты исследований реализованы на производстве, а уровень их вышел за пределы потребностей только горной промышленности. В 1958г. начались исследования процессов разрушения мерзлых грунтов в строительном производстве и работы по созданию землерезной техники на базе шахтных врубовых машин. | ||