133 879
правок
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 45: | Строка 45: | ||
С началом первой мировой войны возглавил Томский военно-промышленный комитет, куда вошли многие ученые института, организовал работу секций по военно-промышленной тематике. Вместе с инженером [[Малышев Александр Петрович|А.П. Малышевым]] был введен в военно-химическую секцию Главного артиллерийского управления Министерства обороны, часть военных заказов под его руководством выполнялась в учебных мастерских и механической лаборатории института. | С началом первой мировой войны возглавил Томский военно-промышленный комитет, куда вошли многие ученые института, организовал работу секций по военно-промышленной тематике. Вместе с инженером [[Малышев Александр Петрович|А.П. Малышевым]] был введен в военно-химическую секцию Главного артиллерийского управления Министерства обороны, часть военных заказов под его руководством выполнялась в учебных мастерских и механической лаборатории института. | ||
[[Карташов Николай Иванович|Карташов Николай Иванович]] (5/17.10.1867 г., ст. Мелиховская, обл. Войска Донского – 24.04.1943 г., г. Томск) – ординарный профессор по кафедре прикладной механики и машиностроения ТТИ, декан | [[Карташов Николай Иванович|Карташов Николай Иванович]] (5/17.10.1867 г., ст. Мелиховская, обл. Войска Донского – 24.04.1943 г., г. Томск) – ординарный профессор по кафедре прикладной механики и машиностроения ТТИ, декан механического отделения ТТИ с 01.09.1906 по 01.09.1919 гг., директор ТТИ в 1911 – 1916 гг. | ||
01.08.1902 г. назначен и.д. экстраординарного профессора по кафедре прикладной механики и машиностроения ТТИ. В 1902 г. опубликовал свою первую монографию «Опытные исследования паровозов», которая была в тот период единственной публикацией по данной проблеме в отечественной и зарубежной технической литературе. | 01.08.1902 г. назначен и.д. экстраординарного профессора по кафедре прикладной механики и машиностроения ТТИ. В 1902 г. опубликовал свою первую монографию «Опытные исследования паровозов», которая была в тот период единственной публикацией по данной проблеме в отечественной и зарубежной технической литературе. |