Ясевич Федор Карлович
Ясевич Федор Карлович | |
Дата рождения: |
28.10.1869 г. |
---|---|
Место работы: |
Томский технологический институт |
Альма-матер: |
Санкт-Петербургский университет |
Ясевич Федор Карлович (р. 28.10.1869 г.) - штатный преподаватель Томского технологического института по кафедре шоссейных дорог в 1904 – 1908 гг.
Биография
В 1891 г. окончил физико-математический факультет Санкт-Петербургского университета.
После окончания вуза работал в Государственном банке.
В 1896 г. окончил Санкт-Петербургский институт инженеров путей сообщения.
Работал в Варшаве старшим техником в техническом отделе управления работ по постройке Луков-Люблинской железной дороги.
Работал в различных отделениях железной дороги в гг. Вильно, Санкт-Петербурге, одновременно являясь преподавателем института путей сообщения.
С 1904 г. – преподаватель ТТИ, где вел проектирование по механике, заведовал музеем строительного искусства и дорог.
В 1906 г. был в составе первой экзаменационной испытательной комиссии механического отделения ТТИ.
В 1908 г. уволился из института и был назначен инженером по новым работам Среднеазиатской железной дороги.
Научно-практическая деятельность
Сочетая преподавание на отделении ТТИ со службой на железной дороге, Ф.К. Ясевич тщательно изучил вопрос о роли балласта в устойчивости пути и безопасности движения. При все возрастающих скоростях движения и интенсивности перевозок, непрерывном росте веса перевозок и грузоподъемности вагонов, остро стояла проблема о допустимых скоростях. Ее решение зависело от прочности как самих рельс, так и от строения железнодорожного полотна. Проведя исследования устойчивости пути и безопасности движения в условиях повышения скоростей движения и больших перегрузок, Ф.К. Ясевич написал работу "Роль балласта в устойчивости пути", которую опубликовал в 1908 г. Затем в "Известиях ТТИ" в 1909 г. он опубликовал монографию "Исследование балластов". Ценность этих работ - в их актуальности, поскольку в это время проводилась реконструкция Сибирской железной дороги, и труды Ф.К. Ясевича помогли решить ряд сложных технических вопросов, возникавших в процессе переустройства железнодорожного пути.
Литература
Лозинский Ю.М. «Старейший технический факультет Сибири: история создания и развития». – Томск: изд-во НТЛ, 2000. – 428 с.
Становление и развитие научных школ Томского политехнического университета: Исторический очерк/Под ред. Ю.П. Похолкова, В.Я. Ушакова. - Томск: ТПУ, 1996. - 249 с.