Трапезников Георгий Владимирович

Трапезников Георгий Владимирович (30.01./12.02.1891 г., г. Иркутск – 27.10.1937 г.) – советский ученый-механик, профессор по кафедре сопротивления материалов Томского индустриального института. Крупный ученый в области сопротивления материалов, изобретатель, в 1933 - 1934 гг. изобрел и изготовил в институте экстензомер – прибор для измерения деформаций растяжения и сжатия.

Трапезников Георгий Владимирович
Дата рождения:	12.02.1891 г.
Место рождения:	г. Иркутск
Дата смерти:	27.10.1937 г.
Научная сфера:	сопротивление материалов, механика, физика
Место работы:	ТИИ (ТПУ)
Учёное звание:	профессор
Альма-матер:	ТТИ (ТПУ)

Г.В. Трапезников "Аэроплан. Как люди летают на машинах тяжелее воздуха". 1923 г.

Испытание деталей на прочность. Профессор Г.В. Трапезников

Биография

Из мещан. После окончания в 1910 г. Иркутской мужской гимназии поступил на Механическое отделение Томского технологического института.

В 1919 г. окончил Механический факультет ТТИ со званием инженера-механика. В этом же году стал руководителем по двигателям внутреннего сгорания в военно-инженерной школе в Томске. В 1920 г. – инженер «Сибтопа», с августа 1920 г. – преподаватель паротехники и гидравлики в Томском ж.-д. техникуме.

С 20.10.1920 г. – внештатный, с февраля 1921 по октябрь 1922 гг.- штатный ассистент по черчению в ТТИ.

С октября 1922 г. – научный сотрудник по кафедре сопротивления материалов, с 24.04.1923 г. – член коллегии НИИ прикладной физики при ТТИ, одновременно заведовал механической лабораторией института. Руководил научной работой студентов. В январе 1925 г. был избран на должность профессора (утвержден ГУУС) по кафедре сопротивления материалов. Будучи морским летчиком в годы первой мировой войны, он оргнанизовал студенческий кружок, силами которого под его руководством был сконструирован и построен в 1927 г. первый сибирский самолет СТИ-1, положивший начало сибирскому авиастроению. Двигатель был спректирован под руководством А.В. Квасникова, корпус – под руководством Г.В. Трапезникова. Этот самолет отличался от всех современных ему летательных аппаратов тем, что летал на двигателе отечественной конструкции, созданном томскими технологами. Все остальные летали на зарубежных двигателях. В 1920-е гг. в ТТИ была учреждена специальность по подготовке инженеров-механиков для авиации. Эта специальность тофициально входила в перечень специальностей ТТИ, ее учредителями были молодые ученые Г.В. Трапезников и А.В. Квасников.

Оказал большое влияние на юного Н.И. Камова. Впоследствии Камов стал одним из широко известных во всем мире конструкторов, стоявших у истоков вертолетостроения.

В 1920-е гг. в 4 корпусе ТТИ, где находилась кафедра двигателей внутреннего сгорания, был огранизован музей авиационной техники. Это было детище Г.В. Трапезникова и А.В. Квасникова. Для открытия музея было выделено 5 вагонов авиационного имущества – самолеты, двигатели разных систем в разобранном виде. Это был первый музей авиационной техники в Сибири.

По совместительству состоял профессором по кафедре механики физико-математического факультета ТГУ. В 1932 - 1934 гг. – действительный член, заведующий сектором механики Научно-исследовательского института математики и механики (НИИММ) при ТГУ.

В 1930 - 1935 гг. состоял кандидатом в члены ВКП (б). Был членом пленума Томского горсовета и ученого комитета при Запсибкрайисполкоме.

В 1935 г. началась критика общественной деятельности Г.В. Трапезникова. В 1935 г. он был исключен из партии за нарушение партийной дисциплины, в 1937 г. арестован. Г.В. Трапезникову было предьявлено обвинение в антигосударственной деятельности. Постановлением «тройки» УНКВД ЗСК 19.10.1937 г. был приговорен к расстрелу, приговор приведен в исполение 27.10.1937 г.

В 1959 г. в результате проверки дела Г.В. Трапезникова следственным отделом УКГБ по Томской области было установлено, что достаточных доказательств о существовании в Томске указанной контррреволюционной организации и антисоветской деятельности Трапезникова в ней нет. Дело было прекращено, обвинение снято.

Научная деятельность

Занимался исследованиями в области сопротивления материалов и физики твердого тела.

Научные труды

Соч.:

Закон остаточных деформаций// Изв. ТТИ.1925.Т.46. Вып.1; О напряжениях при растяжении // Изв. СТИ. 1929, Т. 50. Вып.1; Инфлюэнтный метод решения балок // Изв. ТТИ. 1936. Т. 55. Вып. 1.

Источники

Гагарин А.В. «Профессора Томского политехнического университета». Т.2. - Томск: Изд-во научно-технической литературы, 2000.

Материалы фондов Музейного комплекса ТПУ.