133 804
правки
Квасников Александр Васильевич: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
нет описания правки
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 42: | Строка 42: | ||
После окончания 3-классной городской школы, вечерней школы и реального училища в 1910 г. был принят на 1-й курс Механического отделения Московского технического училища. Во время учебы в училище работал лаборантом в аэродинамической лаборатории профессора Н.Е. Жуковского, что позволило ему улучшить свои знания в области воздухоплавания. | После окончания 3-классной городской школы, вечерней школы и реального училища в 1910 г. был принят на 1-й курс Механического отделения Московского технического училища. Во время учебы в училище работал лаборантом в аэродинамической лаборатории профессора Н.Е. Жуковского, что позволило ему улучшить свои знания в области воздухоплавания. | ||
В 1914 г. он был призван в армию и стал военным летчиком-разведчиком. | В 1914 г. он был призван в армию и стал военным летчиком-разведчиком. Занимался переоборудованием пулеметных установок самолетов, используя оптический прицел. В 1916 г. установил на своем самолете реактивные снаряды и с их помощью уничтожил немецкий аэростат. | ||
В 1917 г. продолжил свое образование в МТУ, потом поступил на 2 курс Томского технологического института, который окончил в декабре 1918 г. Одновременно работал преподавателем в Томской радиошколе. | |||
После окончания обучения он работал в ТТИ в течение 13 лет. Прошел путь от ассистента до профессора. | |||
С 1922 г. - заведующий кафедрой тепловых машин. Читал курсы: "Техническая термодинамика", "Двигатели внутреннего сгорания", "Легкие двигатели", "Авиадвигатели". | |||
В 1920-е гг. в институте открыл авиационную специальность, организовал авиационную лабораторию и авиационный музей. Под его руководством был создан авиакружок, его члены вместе с Квасниковым построили авиэтту "СТИ-1", которая поднялась в воздух в 1927 г. Ее двигатель стал одним из первых советских легких двигателей. | |||
В 1931 г. с группой своих учеников и преподавателей перевелся в только что созданный Московской авиационный институт. | |||
==Научная деятельность== | ==Научная деятельность== | ||