Капелюшников Матвей Алкунович: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
нет описания правки
Нет описания правки
Нет описания правки
 
(не показано 17 промежуточных версий этого же участника)
Строка 19: Строка 19:
  |Награды и премии    = Герой Труда Азербайджанской ССР, ордена Ленина, Трудового Красного Знамени, Отечественной войны I степени.
  |Награды и премии    = Герой Труда Азербайджанской ССР, ордена Ленина, Трудового Красного Знамени, Отечественной войны I степени.
}}
}}
[[Файл:Студенческий билет ТТИ М.А. Капелюшникова.jpg|280px|right|thumb|Студенческий билет ТТИ М.А. Капелюшникова]]
[[Файл:A366f6ed0fa12439cadf5a5caf1f16a6.jpg|280px|right|thumb|]]
[[Файл:A366f6ed0fa12439cadf5a5caf1f16a6.jpg|280px|right|thumb|]]
'''Капелюшников Матвей Алкунович''' (13.09.1886 г. -  05.07.1959 г.) - советский инженер, учёный-нефтяник, специалист в области нефтяной и горной механики, добычи и переработки нефти. Член-корреспондент АН СССР с 1939 г.  Изобретатель первого в мире турбобура для бурения нефтяных скважин, один из создателей первого советского крекинг-завода. Автор трудов по крекингу нефти, повышению нефтеотдачи пластов.  
[[Файл:Турбобуры Капелюшникова.jpg|280px|right|thumb|Турбобуры систем Капелюшникова и Шумилова. Выставка в ТПУ к 90-летию изобретения первого в мире турбобура. 2012 г.]]
[[Файл:Схема турбобура Капелюшникова.jpg|200px|right|thumb|Схема турбобура Капелюшникова]]
[[Файл:Kapelusnikov-ma-28229novyj-razmer.jpg|200px|right|thumb|М.А. Капелюшников, 1940-е гг.]]
'''Капелюшников Матвей Алкунович''' (13.09.1886 г. -  05.07.1959 г.) - советский инженер, учёный-нефтяник, специалист в области нефтяной и горной механики, добычи и переработки нефти. Член-корреспондент АН СССР с 1939 г.  Изобретатель первого в мире [[Турбобур М.А. Капелюшникова|турбобура]] для бурения нефтяных скважин, один из создателей первого советского крекинг-завода. Автор трудов по крекингу нефти, повышению нефтеотдачи пластов.  


==Биография==
==Биография==
Строка 26: Строка 30:
В 1904 г. окончил реальное училище в Кутаиси.
В 1904 г. окончил реальное училище в Кутаиси.


В 1914 г. - [[Студенты Томского технологического института|закончил]] [[Механическое отделение Томского технологического института|Механическое отделение]] [[ТПУ|Томского технического института]].
В 1914 г. - [[Студенты Томского технологического института|окончил]] [[Механическое отделение Томского технологического института|Механическое отделение]] [[ТПУ|Томского технического института]]. Это давало право "при поступлении на государственную службу, на штатную должность техника, быть утвержденным в чине ХII класса и пользоваться всеми правами и преимуществами, законами Российской Империи, со званием инженера-механика соединяемыми". Диплом был выдан на имя "Капелюшникова Мордухая Алкуновича", сына отставного полкового писаря, иудейского вероисповедания".


В 1915 - 1918 гг. работал конструктором буровых станков и механиком нефтеперегонного завода К. В. Быховского, затем – на заводе «Каспийского товарищества», а в 1920-1924 гг. был членом коллегии управления нефтеперегонными заводами третьей группы треста Азнефть в Баку.
В 1915 - 1918 гг. работал конструктором буровых станков и механиком нефтеперегонного завода К. В. Быховского, затем – на заводе «Каспийского товарищества», а в 1920-1924 гг. был членом коллегии управления нефтеперегонными заводами третьей группы треста Азнефть в Баку.
Строка 34: Строка 38:
В сентябре 1922 года с С. М. Волохом и Н. А. Корневым запатентован [[Турбобур М.А. Капелюшникова|турбобур]], примененный двумя годами позже для бурения в Сураханах. Этот турбобур был выполнен на базе одноступенчатой турбины и многоярусного планетарного редуктора. Турбобуры такой конструкции применялись при бурении нефтяных скважин до 1934.
В сентябре 1922 года с С. М. Волохом и Н. А. Корневым запатентован [[Турбобур М.А. Капелюшникова|турбобур]], примененный двумя годами позже для бурения в Сураханах. Этот турбобур был выполнен на базе одноступенчатой турбины и многоярусного планетарного редуктора. Турбобуры такой конструкции применялись при бурении нефтяных скважин до 1934.


В 1931 г. по проекту М. А. Капелюшникова и В. Г. Шухова в Баку был построен первый советский крекинг-завод, и с 1931 по 1934 год Матвей Алкумович работает директором этого завода.
В 1931 г. по проекту М. А. Капелюшникова и В. Г. Шухова в Баку был построен первый советский крекинг-завод, и с 1931 по 1934 год Матвей Алкунович работает директором этого завода.


В 1933 - 1936 гг. -  директор Азербайджанского научно-исследовательского института (АзНИИ) им. В. В. Куйбышева.
В 1933 - 1936 гг. -  директор Азербайджанского научно-исследовательского института (АзНИИ) им. В. В. Куйбышева.
Строка 43: Строка 47:


==Разработки==
==Разработки==
М.А. Капелюшников известен современникам главным образом как изобретатель гидравлического забойного двигателя принципиально новой конструкции.


В 1922 г. изобрел [[Турбобур М.А. Капелюшникова|турбобур]] — гидравлический забойный двигатель для бурения скважин, положив тем самым начало развитию турбинного способа бурения.  
В 1922 г. изобрел [[Турбобур М.А. Капелюшникова|турбобур]] — гидравлический забойный двигатель для бурения скважин, положив тем самым начало развитию турбинного способа бурения. Именно с "турбобура Капелюшникова" началась история турбинного бурения, которое по своему техническому и экономическому значению стало революционным как в отечественной, так и мировой практике глубокого и сверхглубокого бурения.


В 1924 – 1931 гг. - спроектировал и построил первый советский крекинг-завод в Баку (совм. с В.Г. Шуховым).
В 1924 – 1931 гг. - спроектировал и построил первый советский крекинг-завод в Баку (совм. с В.Г. Шуховым).
Строка 57: Строка 62:


В 1952 г. установил факт растворения нефти в газе под значительным давлением, что даёт возможность объяснить условия миграции нефти и формирования её залежей.
В 1952 г. установил факт растворения нефти в газе под значительным давлением, что даёт возможность объяснить условия миграции нефти и формирования её залежей.
==Турбобур==
В 1915 - 1918 гг. М.А. Капелюшников работал конструктором буровых станков Бакинского нефтеперегонного завода К.В. Быховского, затем на заводе "Каспийского товарищества". Когда в Советской России происходит национализация нефтяной промышленности, М.А. Капелюшников является членом коллегии Управления третьей группы нефтеперегонных заводов в Баку, а в 1922 г. он был назначен заместителем начальника технического бюро объединения "Азнефть".
Здесь Капелюшников получил возможность непосредственно заняться вопросами совершенствования буровой техники. В результате вместе с инженерами С.М. Корневым и Н.А. Волохом им была сконструирована модель забойного двигателя: конструкция позволяла вращать не все трубы в скважине, а только сам бурильный инструмент. Предложенный способ турбинного бурения стал революционным для своего времени.
Испытания в принципе подтвердили работоспособность устройства, однако когда встал вопрос об изготовлении опытной партии, новатор не встретил поддержки среди руководителей Азнефти. Зато изобретением заинтересовался секретарь ЦК Компартии Азербайджана [[Киров Сергей Миронович|Сергей Киров]], который поддержал энтузиастов, и на изготовление опытной партии турбобуров были отпущены средства. Наконец, в 1924 г. "турбобуром Капелюшникова" в Сураханах была пробурена первая в мире скважина глубиной около 600 метров (интересно, что здесь пересекаются пути выпускника [[ТПУ|Томского технологического института]] Капелюшникова и [[Киров Сергей Миронович|С.М. Кирова]], который в 1904 г. учился в ТТИ на подготовительных курсах и чье имя вуз носил до 1991 г.).
Поначалу очевидные преимущества турбинного бурения по сравнению с роторным в механической скорости скважины сводились практически к нулю. из-за того, что работоспособность установки ограничивалась всего несколькими часами. Несмотря на это, приоритет изобретения турбобура в 1925 г. был признан патентами в Великобритании и СССР.
На появление турбобура отреагировали иностранные фирмы, и в 1929 г. М.Капелюшникова пригласили прочитать доклад на Всемирной выставке нефтяного оборудования в США. На скважине компании "Техас ойл" состоялась демонстрация советского турбобура, который работал на 60 процентов быстрее, чем традиционные роторные установки, а энергии расходовал в три раза меньше.
Турбобуры системы Капелюшникова применялись при бурении нефтяных скважин до 1934 г. Позже группа инженеров под руководством П.П. Шумилова разработала многоступенчатый безредукторный турбобур, нашедший широкое применение в буровом деле.


==Награды, звания==
==Награды, звания==
Строка 69: Строка 88:


* Орден Отечественной войны I степени.
* Орден Отечественной войны I степени.
==Источники, литература==
1. Сто двадцать выдающихся политехников: биографические очерки/под ред. С.И. Никифорова. - Томск: Изд-во ТПУ, 2016 - 474 с.
2. Материалы фондов Комплекса музеев Томского политехнического университета.


==Ссылки==
==Ссылки==

Навигация