Основание Томского технологического института: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
нет описания правки
Нет описания правки
Нет описания правки
 
(не показаны 23 промежуточные версии этого же участника)
Строка 5: Строка 5:
[[Файл:Stroit.jpg|200px|thumb|right|Строительство Транссиба]]
[[Файл:Stroit.jpg|200px|thumb|right|Строительство Транссиба]]
[[Файл:Kjrpus.jpg|200px|thumb|right|Главный корпус ТТИ. 1900 г.]]
[[Файл:Kjrpus.jpg|200px|thumb|right|Главный корпус ТТИ. 1900 г.]]
 
[[Файл:UtRerFTdBq8.jpg|200px|right|thumb|Высочайшее повеление об открытии технологического института в Томске]]
Томск, основанный русскими казаками на Великом сибирском пути, соединяющим с давних пор Европу с Востоком, имеет более чем четырехсотлетнюю историю. Город известен не только кружевными деревянными теремами, сибирской тайгой, пушниной и золотом, широким спектром природных богатств, но и своим уникальным, сформировавшимся на протяжении длительного исторического периода научно-образовательным, научно-технологическим и культурно-историческим комплексом. Этот комплекс у нас в стране и за рубежом по праву называют «Умственным центром Сибири», «Сибирскими Афинами». В составе комплекса около ста научно-образовательных учреждений: шесть университетов (классический, три технических, медицинский и педагогический), научно-исследовательские институты Томского научного центра Сибирского отделения Российской академии наук, Академии медицинских наук, Российской академии образования, отраслевые научно-исследовательские и проектные институты, а также десятки высокотехнологичных научно-производственных объединений оборонной, атомной, нефтяной, химической, машиностроительной и других отраслей промышленности.
Томск, основанный русскими казаками на Великом сибирском пути, соединяющим с давних пор Европу с Востоком, имеет более чем четырехсотлетнюю историю. Город известен не только кружевными деревянными теремами, сибирской тайгой, пушниной и золотом, широким спектром природных богатств, но и своим уникальным, сформировавшимся на протяжении длительного исторического периода научно-образовательным, научно-технологическим и культурно-историческим комплексом. Этот комплекс у нас в стране и за рубежом по праву называют «Умственным центром Сибири», «Сибирскими Афинами». В составе комплекса около ста научно-образовательных учреждений: шесть университетов (классический, три технических, медицинский и педагогический), научно-исследовательские институты Томского научного центра Сибирского отделения Российской академии наук, Академии медицинских наук, Российской академии образования, отраслевые научно-исследовательские и проектные институты, а также десятки высокотехнологичных научно-производственных объединений оборонной, атомной, нефтяной, химической, машиностроительной и других отраслей промышленности.
     
     
Строка 20: Строка 20:
В настоящее время Транссиб надёжно соединяет Европейскую часть, Урал, Сибирь и Дальний Восток России, а говоря шире — российские западные и южные порты, а также железнодорожные выходы в Европу (Санкт-Петербург, Калининград, Новороссийск), с одной стороны, с тихоокеанскими портами и железнодорожными выходами в Азию (Владивосток, Находка, Ванино, Забайкальск).
В настоящее время Транссиб надёжно соединяет Европейскую часть, Урал, Сибирь и Дальний Восток России, а говоря шире — российские западные и южные порты, а также железнодорожные выходы в Европу (Санкт-Петербург, Калининград, Новороссийск), с одной стороны, с тихоокеанскими портами и железнодорожными выходами в Азию (Владивосток, Находка, Ванино, Забайкальск).


Технические возможности Транссиба позволяют перевозить по нему до 100 млн тонн грузов в год. Осенью 2010 года Министр транспорта Российской Федерации Игорь Левитин заявил, что пропускные возможности Транссибирской магистрали полностью исчерпаны.
Технические возможности Транссиба позволяют перевозить по нему до 100 млн тонн грузов в год. Осенью 2010 года Министр транспорта Российской Федерации Игорь Левитин заявил, что пропускные возможности [[Транссибирская магистраль|Транссибирской магистрали]] полностью исчерпаны.


Официально строительство началось 19 (31) мая 1891 г. в районе близ Владивостока (Куперовская падь), на закладке присутствовал цесаревич Николай Александрович, будущий император Николай II. Фактически же строительство началось раньше, в начале марта 1891 года, когда началось строительство участка Миасс — Челябинск.  
Официально строительство началось 19 (31) мая 1891 г. в районе близ Владивостока (Куперовская падь), на закладке присутствовал цесаревич Николай Александрович, будущий император [[Николай II|Николай II]]. Фактически же строительство началось раньше, в начале марта 1891 года, когда началось строительство участка Миасс — Челябинск.  


Городом для вуза был избран Томск. Здесь в 1888 г. открылся первый в Сибири университет, в Томске находились Управления сибирской железной дороги и водных путей сообщения. Эти обстоятельства определили Томск для открытия первого сибирского высшего технического вуза – Томского технологического института (ТТИ), ныне – Томского политехнического университета.
Городом для вуза был избран Томск. Здесь в 1888 г. открылся первый в Сибири университет, в Томске находились Управления сибирской железной дороги и водных путей сообщения. Эти обстоятельства определили Томск для открытия первого сибирского высшего технического вуза – [[ТПУ|Томского технологического института]], ныне – [[ТПУ|Томского политехнического университета]].
   
   
==Решение об основании ТТИ==
==Решение об основании ТТИ==
Строка 36: Строка 36:
25 июля 1895 г. министр народного просвещения [[Делянов Иван Давыдович|И. Д. Делянов]] писал попечителю Западно-Сибирского учебного округа [[Флоринский Василий Маркович|В. М. Флоринскому]]:  
25 июля 1895 г. министр народного просвещения [[Делянов Иван Давыдович|И. Д. Делянов]] писал попечителю Западно-Сибирского учебного округа [[Флоринский Василий Маркович|В. М. Флоринскому]]:  


:''«В связи с близким окончанием строительства Сибирской железной дороги и большой потребностью в этом крае специалистов, которые могли бы руководить разведкой недр и естественных богатств, необходимо обсудить вопрос об открытии в Томском университете физико-математического факультета и инженерно-технического отделения при нем, совместное существование коих обеспечивало бы для Сибири контингент специалистов».''  
:''«В связи с близким окончанием строительства [[Транссибирская магистраль|Сибирской железной дороги]] и большой потребностью в этом крае специалистов, которые могли бы руководить разведкой недр и естественных богатств, необходимо обсудить вопрос об открытии в Томском университете физико-математического факультета и инженерно-технического отделения при нем, совместное существование коих обеспечивало бы для Сибири контингент специалистов».''  


Попечитель [[Флоринский Василий Маркович|В. М. Флоринский]] созвал 11 августа 1895 г. совещание для обсуждения письма министра. В совещании приняли участие: ректор университета профессор А. И. Судаков, профессора Н. Ф. Кащенко (зоолог), А. М. Зайцев (геолог), Е. В. Вернер (химик). Совещание единогласно пришло к заключению, что подготовку инженеров возможно организовать на особом техническом отделении при физико-математическом факультете университета, открытие которого в Томске крайне необходимо, и разработало проект физико-математического факультета с техническим отделение при нем. Для обсуждения проекта нового факультета, выработанного профессорами Томского университета, Министерство народного просвещения (МНП) создало комиссию под председательством профессора математики Московского университета Н.М. Любимова. В состав комиссии вошли представители Министерств народного просвещения, земледелия и государственных имуществ, директор Петербургского технологического института, профессора Петербургского университета и технологического института, бывший ректор Томского университета доктор физики профессор Н. А. Гезехус.  
Попечитель [[Флоринский Василий Маркович|В. М. Флоринский]] созвал 11 августа 1895 г. совещание для обсуждения письма министра. В совещании приняли участие: ректор университета профессор А. И. Судаков, профессора Н. Ф. Кащенко (зоолог), А. М. Зайцев (геолог), Е. В. Вернер (химик). Совещание единогласно пришло к заключению, что подготовку инженеров возможно организовать на особом техническом отделении при физико-математическом факультете университета, открытие которого в Томске крайне необходимо, и разработало проект физико-математического факультета с техническим отделение при нем. Для обсуждения проекта нового факультета, выработанного профессорами Томского университета, Министерство народного просвещения (МНП) создало комиссию под председательством профессора математики Московского университета Н.М. Любимова. В состав комиссии вошли представители Министерств народного просвещения, земледелия и государственных имуществ, директор Петербургского технологического института, профессора Петербургского университета и технологического института, бывший ректор Томского университета доктор физики профессор [[Гезехус Николай Александрович|Н. А. Гезехус]].  


Комиссия пришла к заключению, что для подготовки инженеров необходимо открыть в Томске самостоятельный технологический институт с двумя отделениями: инженерно-строительным и химико-технологическим, с усиленным преподаванием электротехники и металлургии ввиду быстрого развития горного дела в Сибири. Одновременно комиссия составила смету на строительство и содержание Томского технологического института в сумме 1 млн. 812 тыс. рублей.  
Комиссия пришла к заключению, что для подготовки инженеров необходимо открыть в Томске самостоятельный [[ТПУ|технологический институт]] с двумя отделениями: [[Инженерно-строительное отделение Томского технологического института|инженерно-строительным]] и [[Химическое отделение Томского технологического института|химико-технологическим]], с усиленным преподаванием электротехники и металлургии ввиду быстрого развития горного дела в Сибири. Одновременно комиссия составила смету на строительство и содержание [[ТПУ|Томского технологического института]] в сумме 1 млн. 812 тыс. рублей.  
[[Файл:Vitte.jpg|200px|right|thumb|Сергей Юльевич Витте]]
[[Файл:Vitte.jpg|200px|right|thumb|Сергей Юльевич Витте]]


Министр финансов [[Витте Сергей Юльевич|С. Ю. Витте]] в своем письме министру народного просвещения [[Делянов Иван Давыдович|И. Д. Делянову]] сообщал 14.10.1895 г., что он дал согласие на дополнительное увеличение кредитов МНП в текущем году на 400 тыс. руб. с тем, чтобы эти суммы были использованы на расходы по учреждению в Томске технологического института.  
Министр финансов [[Витте Сергей Юльевич|С. Ю. Витте]] в своем письме министру народного просвещения [[Делянов Иван Давыдович|И. Д. Делянову]] сообщал 14.10.1895 г., что он дал согласие на дополнительное увеличение кредитов МНП в текущем году на 400 тыс. руб. с тем, чтобы эти суммы были использованы на расходы по учреждению в Томске [[ТПУ|технологического института]].  


12 февраля 1896 г. министр народного просвещения Делянов внес в Государственный Совет представление об учреждении в Томске технологического института. 14 марта 1896 г. Государственный Совет принял решение об открытии в Томске технологического института практических инженеров с двумя отделениями: механическим и химико-техническим. 29 апреля 1896 г. это решение Государственного Совета было утверждено царем и вступило в законную силу.
12 февраля 1896 г. министр народного просвещения Делянов внес в Государственный Совет представление об учреждении в Томске [[ТПУ|технологического института]]. 14 марта 1896 г. Государственный Совет принял решение об открытии в Томске технологического института практических инженеров с двумя отделениями: [[Механическое отделение Томского технологического института|механическим]] и [[Химическое отделение Томского технологического института|химико-техническим]]. 29 апреля 1896 г. это решение Государственного Совета было утверждено царем и вступило в законную силу.


В 1899 г. Витте  представил [[Николай II|Николаю II]] докладную записку, в которой писал, что государственные интересы страны настоятельно требуют устройства в столице нового высшего технического учебного заведения. В той записке, в частности, говорилось, что с развитием промышленности и торговли в России все более и более ощущается «недостаток в лицах с высшим образованием по механической специальности, особенно по некоторым только что зарождающимся отраслям, усиленное развитие коих возможно лишь при наличии соответственно подготовленного персонала». К этим отраслям он отнес машино- и судостроение, электромеханику, электрохимию, металлургию.  
В 1899 г. Витте  представил [[Николай II|Николаю II]] докладную записку, в которой писал, что государственные интересы страны настоятельно требуют устройства в столице нового высшего технического учебного заведения. В той записке, в частности, говорилось, что с развитием промышленности и торговли в России все более и более ощущается «недостаток в лицах с высшим образованием по механической специальности, особенно по некоторым только что зарождающимся отраслям, усиленное развитие коих возможно лишь при наличии соответственно подготовленного персонала». К этим отраслям он отнес машино- и судостроение, электромеханику, электрохимию, металлургию.  
Строка 55: Строка 55:
Из собрания законов Российской Империи
Из собрания законов Российской Империи


:''...Его Императорское Величество воспоследовавшее мнение в Общем собрании государственнаго совета об учреждении в г. Томске практическаго Технологическаго Института высочайше утвердить соизволил и повелел исполнить.''
:''...[[Николай II|Его Императорское Величество]] воспоследовавшее мнение в Общем собрании государственнаго совета об учреждении в г. Томске практическаго [[ТПУ|Технологическаго Института]] высочайше утвердить соизволил и повелел исполнить.''


29 апреля (11 мая по н. с.) 1896 года.  
29 апреля (11 мая по н. с.) 1896 года.  
Строка 61: Строка 61:
==Строительство==
==Строительство==


Сибиряки приветствовали решение об открытии первого высшего технического учебного заведения в Томске. Еще в январе 1896 г., когда вопрос об открытии технологического института в Томске еще только обсуждался, Томская городская дума постановила отвести под строительство [[ТПУ|Томского технологического института]] участок земли размером 6634 кв. сажен. Некоторое время спустя Томский университет, в виде дара новому собрату, выделил дополнительно к этому участку еще 3 тысячи квадратных сажен земли за счет прилегавшего к институту участка ботанического сада. Для строительства зданий [[ТПУ|Томского технологического института]] 22.06.1896 г. были обоснованы две комиссии: первая в МНП, которой предстояло заниматься разработкой проектов, планов и смет строительства. Возглавлял в Петербурге эту комиссию товарищ министра. Вторая комиссия была создана в Томске под председательством попечителя учебного округа В. М. Флоринского. Ей предстояло осуществить практическое руководство всеми строительными работами на месте. В состав комиссии при МНП входили известные ученые: Х. С. Головин, Н. А. Гезехус, Н. В. Котурницкий, Н. И. Тавилдаров, И. А. Иосса, архитектор Э. Н. Жибер. В состав строительного комитета в Томске вошли ректор университета, городской голова, архитектор [[Гут Фортунат Фердинандович|Гут]], представители контрольной и казенной палат. По плану МНП строительство зданий [[ТПУ|Томского технологического института]] должно было начаться летом 1896 г. и полностью завершиться к 1901 г., но так, чтобы учебные занятия начались осенью 1900 г.  
Сибиряки приветствовали решение об открытии первого высшего технического учебного заведения в Томске. Еще в январе 1896 г., когда вопрос об открытии технологического института в Томске еще только обсуждался, Томская городская дума постановила отвести под строительство [[ТПУ|Томского технологического института]] участок земли размером 6634 кв. сажен. Некоторое время спустя Томский университет, в виде дара новому собрату, выделил дополнительно к этому участку еще 3 тысячи квадратных сажен земли за счет прилегавшего к институту участка ботанического сада. Для строительства зданий [[ТПУ|Томского технологического института]] 22.06.1896 г. были обоснованы две комиссии: первая в МНП, которой предстояло заниматься разработкой проектов, планов и смет строительства. Возглавлял в Петербурге эту комиссию товарищ министра. Вторая комиссия была создана в Томске под председательством попечителя учебного округа [[Флоринский Василий Маркович|В. М. Флоринского]]. Ей предстояло осуществить практическое руководство всеми строительными работами на месте. В состав комиссии при МНП входили известные ученые: Х. С. Головин, Н. А. Гезехус, Н. В. Котурницкий, Н. И. Тавилдаров, И. А. Иосса, архитектор Э. Н. Жибер. В состав строительного комитета в Томске вошли ректор университета, городской голова, архитектор [[Гут Фортунат Фердинандович|Гут]], представители контрольной и казенной палат. По плану МНП строительство зданий [[ТПУ|Томского технологического института]] должно было начаться летом 1896 г. и полностью завершиться к 1901 г., но так, чтобы учебные занятия начались осенью 1900 г.  


Строительство института началось торжественной закладкой здания главного лекционного корпуса, которая состоялась 06.07.1896 г. Строительные работы в 1896 г. ограничились лишь ограждением места и заготовкой строительных материалов. В 1897 г. были вырыты траншеи и положен фундамент под фасад главного корпуса. Строительство зданий шло медленно, непосредственно руководивший им попечитель учебного округа [[Флоринский Василий Маркович|Флоринский]] по причине занятости своей основной работой и плохого здоровья, строительству зданий института внимания уделял мало. После его кончины в январе 1898 г. строительный комитет в Томске остался без руководителя. После длительных переговоров 24.01.1899 г. профессор химии [[Зубашев Ефим Лукьянович|Е. Л. Зубашев]] был назначен директором Томского технологического института. С приездом в Томск [[Зубашев Ефим Лукьянович|Зубашева]], вступившего одновременно и в должность председателя строительного комитета, значительно ускорились работы по возведению зданий института, проектированию новых корпусов и учебно-вспомогательных учреждений. Проанализировав просмотренные материалы, касающиеся перспектив развития экономики Сибири, сопоставив их со своими наблюдениями во время поездки по ней, профессор Зубашев пришел к выводу, что ТТИ в составе [[Механическое отделение Томского технологического института|механического]] и [[Химическое отделение Томского технологического института|химического]] отделения не обеспечит потребности края в инженерах. Он представил в МНП мотивированную записку о расширении института и необходимости открыть в ТТИ кроме ранее утвержденных отделений еще горное и инженерно-строительное. Необходимость открытия последнего он мотивировал большой потребностью в строителях, как для нужд железной дороги, так и возведения новых предприятий. На общем собрании Государственного Совета 3 июня 1900 г. было принято решение открыть [[ТПУ|Томский технологический институт]] в составе [[Механическое отделение Томского технологического института|механического]], [[Химическое отделение Томского технологического института|химического]], [[горное отделение Томского технологического института|горного]] и [[инженерно-строительное отделение Томского технологического института|инженерно-строительного отделений]]. Проекты [[Главный корпус|главного]], [[Физический корпус|физического]] и [[Химический корпус|химического]] корпусов разработал академик архитектуры [[Марфельд Роберт Робертович|Р. Р. Марфельд]] в 1896 - 1899 гг. Проекты [[Горный корпус|горного]], механического, [[4 корпус|инженерного]] корпусов и газового завода разрабатывались позднее на месте, на основании зданий, составленных ведущими профессорами института. Основные строительные работы по возведению зданий института завершились не в 1901 г., как первоначально было предусмотрено планом, а в 1907г. Затяжка строительства объяснялась значительным объемом построек, задержкой кредитов. На ходе строительных работ тяжело отразилась общеполитическая обстановка в стране, связанная с русско-японской войной и революцией 1905 - 1907 гг. Значительных зданий и сооружений института всего было построено восемь, не считая мелких построек (склады, ледники, заводская дымовая труба, два жилых дома для технического персонала и др.). Основные из них:  [[Главный корпус|главный корпус]] с пристройками (1897 - 1907 гг.), [[Химический корпус|химический корпус]] (1900 - 1903 гг.), [[Физический корпус|физический]] (1901 - 1904 гг.), [[Горный корпус|горный]] (1902 - 1905 гг.), [[4 корпус|инженерный]] (1904 - 1907 гг.), механический (1902 - 1904 гг.), газовый завод (1905 г.) Стоимость всех зданий и сооружений составила 2 млн. 577 тыс. руб., превысив первоначальную смету на 225746 руб. или на 9,5 %.
Строительство института началось торжественной закладкой здания главного лекционного корпуса, которая состоялась 06.07.1896 г. Строительные работы в 1896 г. ограничились лишь ограждением места и заготовкой строительных материалов. В 1897 г. были вырыты траншеи и положен фундамент под фасад главного корпуса. Строительство зданий шло медленно, непосредственно руководивший им попечитель учебного округа [[Флоринский Василий Маркович|Флоринский]] по причине занятости своей основной работой и плохого здоровья, строительству зданий института внимания уделял мало. После его кончины в январе 1898 г. строительный комитет в Томске остался без руководителя. После длительных переговоров 24.01.1899 г. профессор химии [[Зубашев Ефим Лукьянович|Е. Л. Зубашев]] был назначен директором [[ТПУ|Томского технологического института]]. С приездом в Томск [[Зубашев Ефим Лукьянович|Зубашева]], вступившего одновременно и в должность председателя строительного комитета, значительно ускорились работы по возведению зданий института, проектированию новых корпусов и учебно-вспомогательных учреждений. Проанализировав просмотренные материалы, касающиеся перспектив развития экономики Сибири, сопоставив их со своими наблюдениями во время поездки по ней, профессор [[Зубашев Ефим Лукьянович|Зубашев]] пришел к выводу, что [[ТПУ|ТТИ]] в составе [[Механическое отделение Томского технологического института|механического]] и [[Химическое отделение Томского технологического института|химического]] отделения не обеспечит потребности края в инженерах. Он представил в МНП мотивированную записку о расширении института и необходимости открыть в ТТИ кроме ранее утвержденных отделений еще горное и инженерно-строительное. Необходимость открытия последнего он мотивировал большой потребностью в строителях, как для нужд железной дороги, так и возведения новых предприятий. На общем собрании Государственного Совета 3 июня 1900 г. было принято решение открыть [[ТПУ|Томский технологический институт]] в составе [[Механическое отделение Томского технологического института|механического]], [[Химическое отделение Томского технологического института|химического]], [[горное отделение Томского технологического института|горного]] и [[инженерно-строительное отделение Томского технологического института|инженерно-строительного отделений]]. Проекты [[Главный корпус|главного]], [[Физический корпус|физического]] и [[Химический корпус|химического]] корпусов разработал академик архитектуры [[Марфельд Роберт Робертович|Р. Р. Марфельд]] в 1896 - 1899 гг. Проекты [[Горный корпус|горного]], механического, [[4 корпус|инженерного]] корпусов и [[Газовый завод и газгольдер|газового завода]] разрабатывались позднее на месте, на основании зданий, составленных ведущими профессорами института. Основные строительные работы по возведению зданий института завершились не в 1901 г., как первоначально было предусмотрено планом, а в 1907г. Затяжка строительства объяснялась значительным объемом построек, задержкой кредитов. На ходе строительных работ тяжело отразилась общеполитическая обстановка в стране, связанная с русско-японской войной и революцией 1905 - 1907 гг. Значительных зданий и сооружений института всего было построено восемь, не считая мелких построек (склады, ледники, заводская дымовая труба, два жилых дома для технического персонала и др.). Основные из них:  [[Главный корпус|главный корпус]] с пристройками (1897 - 1907 гг.), [[Химический корпус|химический корпус]] (1900 - 1903 гг.), [[Физический корпус|физический]] (1901 - 1904 гг.), [[Горный корпус|горный]] (1902 - 1905 гг.), [[4 корпус|инженерный]] (1904 - 1907 гг.), механический (1902 - 1904 гг.), [[Газовый завод и газгольдер|газовый завод]] (1905 г.) Стоимость всех зданий и сооружений составила 2 млн. 577 тыс. руб., превысив первоначальную смету на 225746 руб. или на 9,5 %.


==Источники==
==Источники==
Строка 69: Строка 69:
1. Журнал ТПУ «Томский политехник» № 10, 2004 - 199 с.
1. Журнал ТПУ «Томский политехник» № 10, 2004 - 199 с.


2. «Томский политехнический в прошлом, настоящем, будущем»; сборник статей/ редактор [[Николаев Михаил Григорьевич|М.Г. Николаев]]. Изд-во ТПУ, Томск, 2006-166с.
2. «[[ТПУ|Томский политехнический]] в прошлом, настоящем, будущем»; сборник статей/ редактор [[Николаев Михаил Григорьевич|М.Г. Николаев]]. Изд-во ТПУ, Томск, 2006-166с.


3. Журнал ТПУ «Томский политехник» № 12, 2006 - 129 с.
3. Журнал ТПУ «Томский политехник» № 12, 2006 - 129 с.


4. «Томский политехнический университет 1896-1996: Исторический очерк» /под ред. [[Гагарин Александр Вячеславович|А.В. Гагарина]]. – Томск: ТПУ, 1996. – 448с.
4. «[[ТПУ|Томский политехнический университет]] 1896-1996: Исторический очерк» /под ред. [[Гагарин Александр Вячеславович|А.В. Гагарина]]. – Томск: ТПУ, 1996. – 448с.


[[Категория:Исторические события]]
[[Категория:Исторические события]]

Навигация