133 879
правок
Тер-Асатуров Михаил Львович: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Тер-Асатуров Михаил Львович (посмотреть исходный код)
Версия от 03:12, 7 декабря 2023
, 7 декабря 2023нет описания правки
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 38: | Строка 38: | ||
Позднее реабилитирован посмертно. | Позднее реабилитирован посмертно. | ||
==Производство== | |||
После окончания Томского технологического института Михаил Львович уехал в Ленинград, где после трех месяцев конторского стажирования перешел на производство. Через два года работы на заводе Тер-Асатуров был командирован в Америку для повышения квалификации. Побывав на автомобильных и тракторных заводах Форда, он был поражен "исключительной организованности производства, исключительно четкой работе людей и машин". В Америке Тер-Асатуров начал проектировать новые тракторные цеха "Красного путиловца". После возвращения в СССР он оказался во главе процесса по налаживанию конвейерного производства первого массового советского трактора "Фордзон-Путиловец". Это был первый советский конвейер. В 1931 г. М.Л. Тер-Асатуров получил за проделанную работу высшую награду СССР - орден Ленина. | |||
С 1932 г. - технический директор завода "Красный путиловец" (Ленинград). | |||
==Ссылки== | ==Ссылки== | ||