133 935
правок
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 4: | Строка 4: | ||
|Фото = Karasev.jpg | |Фото = Karasev.jpg | ||
|Ширина = | |Ширина = 150px | ||
|Подпись = | |Подпись = | ||
|Дата рождения = 04.12. | |Дата рождения = 04.12.1903 г. | ||
|Место рождения = | |Место рождения = | ||
| Дата смерти = 27.04. | | Дата смерти = 27.04.1980 г. | ||
| Место смерти = г. Омск | | Место смерти = г. Омск | ||
|Гражданство = | |Гражданство = | ||
Строка 22: | Строка 22: | ||
|Награды и премии = | |Награды и премии = | ||
}} | }} | ||
'''Карасев Михаил Федорович''' (04.12. | '''Карасев Михаил Федорович''' (04.12.1903 г. — 27.04.1980 г., г. Омск) - профессор Омского института инженеров железнодорожного транспорта, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, ученый, педагог, организатор науки и системы подготовки кадров высшей квалификации, основатель Сибирской научной школы электромехаников в области коммутации коллекторных электрических машин. В 1943 г. им была создана кафедра «Электрические машины и электропривод», которой он бессменно руководил до 1978 г. В настоящее время кафедра «Электрические машины и общая электротехника», являясь одной из ведущих кафедр ОмГУПСа, продолжает традиции и направления научной школы профессора Карасева М. Ф. | ||
==Биография== | ==Биография== | ||
В | В 1931 г. окончил [[ТПУ|Сибирский технологический институт]], в котором остался работать ассистентом на кафедре электротехники. Заведующий кафедрой «Электрические машины» Омского института инженеров транспорта (1944 – 1980). Кандидат технических наук (1940), доктор технических наук (1952). Профессор (1953). Основатель кафедры «Электрические машины» и сибирской научной школы по коммутации электрических машин, получившей международное признание. | ||
==Научная деятельность== | ==Научная деятельность== | ||
Основатель и научный руководитель Сибирской школы коммутации машин постоянного тока, получившей широкое признание, стал первым в Сибири доктором технических наук по электрическим машинам. Возглавляя кафедру электрических машин Томского, а затем Омского института железнодорожного транспорта, он подготовил более 30 кандидатов технических наук. | |||
Создал теорию оптимальной коммутации. Руководил исследованиями по повышению надежности работы скользящего контакта в коллекторных электрических машинах и в тяговых двигателях подвижного состава. Автор более 200 научных работ, первая монография переведена на китайский язык и издана в Китае. | Создал теорию оптимальной коммутации. Руководил исследованиями по повышению надежности работы скользящего контакта в коллекторных электрических машинах и в тяговых двигателях подвижного состава. Автор более 200 научных работ, первая монография переведена на китайский язык и издана в Китае. | ||
Строка 47: | Строка 47: | ||
Становление и развитие научных школ Томского политехнического университета: Исторический очерк/Под ред. Ю.П. Похолкова, В.Я. Ушакова. – Томск: ТПУ, 1996. – 249с. | Становление и развитие научных школ Томского политехнического университета: Исторический очерк/Под ред. Ю.П. Похолкова, В.Я. Ушакова. – Томск: ТПУ, 1996. – 249с. | ||
[[Категория:выпускники]] | |||
[[Категория:Доктора технических наук]] |