1806
правок
Квасников Александр Васильевич: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
нет описания правки
Mir (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Olga (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 19: | Строка 19: | ||
}} | }} | ||
[[Файл:Aviatta.jpg|right|250px|thumb|Авиэтта]] | [[Файл:Aviatta.jpg|right|250px|thumb|[[Авиэтта "СТИ 1" первый сибирский самолет|Авиэтта]] ]] | ||
[[Файл:Kvasnikov memory desk.JPG|right|250px|thumb|Мемориальная доска известному ученому Александру Васильевичу Квасникову на 4-м корпусе ТПУ]] | [[Файл:Kvasnikov memory desk.JPG|right|250px|thumb|Мемориальная доска известному ученому Александру Васильевичу Квасникову на 4-м корпусе ТПУ]] | ||
| Строка 28: | Строка 28: | ||
При поддержке ректора [[Гутовский Николай Владимирович|Н. В. Гутовского]] Квасникову удалось создать в стенах института авиамузей и открыть новую специальность («Двигатели внутреннего сгорания ДВС»). | При поддержке ректора [[Гутовский Николай Владимирович|Н. В. Гутовского]] Квасникову удалось создать в стенах института авиамузей и открыть новую специальность («Двигатели внутреннего сгорания ДВС»). | ||
В 1927 г. под руководством преподавателей ТТИ А. В. Квасникова и [[Трапезников Георгий Владимирович |Г. В. Трапезникова]] была воплощена мечта кружковцев – сконструирован первый сибирский самолет. На Авиэтте, или СТИ-1 (так назывался самолет в связи с переименованием института в Сибирский технологический институт в 1925 г.) под руководством А. В. Квасникова студентами технологического института был установлен первый самостоятельно сконструированный отечественный двигатель. | В 1927 г. под руководством преподавателей ТТИ А. В. Квасникова и [[Трапезников Георгий Владимирович |Г. В. Трапезникова]] была воплощена мечта кружковцев – сконструирован первый сибирский самолет. На [[Авиэтта "СТИ 1" первый сибирский самолет|Авиэтте]], или СТИ-1 (так назывался самолет в связи с переименованием института в Сибирский технологический институт в 1925 г.) под руководством А. В. Квасникова студентами технологического института был установлен первый самостоятельно сконструированный отечественный двигатель. | ||
В 1930 г. А. В. Квасников вместе со своими учениками был приглашен в Московский авиационный институт. | В 1930 г. А. В. Квасников вместе со своими учениками был приглашен в Московский авиационный институт. | ||