133 845
правок
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 66: | Строка 66: | ||
Здесь Капелюшников получил возможность непосредственно заняться вопросами совершенствования буровой техники. В результате вместе с инженерами С.М. Корневым и Н.А. Волохом им была сконструирована модель забойного двигателя: конструкция позволяла вращать не все трубы в скважине, а только сам бурильный инструмент. Предложенный способ турбинного бурения стал революционным для своего времени. | Здесь Капелюшников получил возможность непосредственно заняться вопросами совершенствования буровой техники. В результате вместе с инженерами С.М. Корневым и Н.А. Волохом им была сконструирована модель забойного двигателя: конструкция позволяла вращать не все трубы в скважине, а только сам бурильный инструмент. Предложенный способ турбинного бурения стал революционным для своего времени. | ||
Испытания в принципе подтвердили работоспособность устройства, однако когда встал вопрос об изготовлении опытной партии, новатор не встретил поддержки среди руководителей Азнефти. Зато изобретением заинтересовался секретарь ЦК Компартии Азербайджана Сергей Киров, который поддержал энтузиастов, и на изготовление опытной партии турбобуров были отпущены средства. Наконец, в 1924 г. "турбобуром Капелюшникова" в Сураханах была пробурена первая в мире скважина глубиной около 600 метров. | Испытания в принципе подтвердили работоспособность устройства, однако когда встал вопрос об изготовлении опытной партии, новатор не встретил поддержки среди руководителей Азнефти. Зато изобретением заинтересовался секретарь ЦК Компартии Азербайджана [[Киров Сергей Миронович|Сергей Киров]], который поддержал энтузиастов, и на изготовление опытной партии турбобуров были отпущены средства. Наконец, в 1924 г. "турбобуром Капелюшникова" в Сураханах была пробурена первая в мире скважина глубиной около 600 метров (интересно, что здесь пересекаются пути выпускника Томского технологического института Капелюшникова и С.М. Кирова, который в 1904 г. учился в ТТИ на подготовительных курсах и чье имя вуз носил до 1991 г.). | ||
Поначалу очевидные преимущества турбинного бурения по сравнению с роторным в механической скорости скважины сводились практически к нулю. из-за того, что работоспособность установки ограничивалась всего несколькими часами. Несмотря на это, приоритет изобретения турбобура в 1925 г. был признан патентами в Великобритании и СССР. | |||
На появление турбобура отреагировали иностранные фирмы, и в 1929 г. М.Капелюшникова пригласили прочитать доклад на Всемирной выставке нефтяного оборудования в США. На скважине компании "Техас ойл" состоялась демонстрация советского турбобура, который работал на 60 процентов быстрее, чем традиционные роторные установки, а энергии расходовал в три раза меньше. | |||
Турбобуры системы Капелюшникова применялись при бурении нефтяных скважин до 1934 г. Позже группа инженеров под руководством П.П. Шумилова разработала многоступенчатый безредукторный турбобур, нашедший широкое применение в буровом деле. | |||
==Награды, звания== | ==Награды, звания== |