133 804
правки
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 47: | Строка 47: | ||
Развивал научные направления по созданию технологии и оборудования для вибрационной обработки деталей машин, повышению долговечности главной тяговой передачи тепловозов, разработке некоторых вопросов системы автоматизированного проектирования. | Развивал научные направления по созданию технологии и оборудования для вибрационной обработки деталей машин, повышению долговечности главной тяговой передачи тепловозов, разработке некоторых вопросов системы автоматизированного проектирования. | ||
И.Н. Карташов предложил гамму специальных станков для тепловозостроения, которые в несколько раз повышали производительность труда по сравнению с обработкой на универсальных станках. Особо следует отметить портально-сверлильный станок для обработки главных рам тепловозов, фрезерно-расточной станок для обработки в сборе рам тележек тепловозов и др. | |||
Талант специалиста и организатора производства у И.Н. Карташова особенно раскрылся при разработке проекта завода на выпуск тепловозов. Под его руководством были разработаны планировки всех механообрабатывающих и механосборочных цехов завода, которые были осуществлены до 1962 г. | |||
Под руководством и при непосредственном участии И.Н. Карташова был разработан проект крупного цеха тракторных запчастей, который успешно работал по обеспечению сельского хозяйства широкой номенклатурой запасных частей. Им было полностью реорганизовано инструментальное хозяйство завода. Этот опыт распространялся на все паровозостроительные и вагоностроительные заводы страны. | |||
Кроме основной работы по созданию новой техники и технологии, Иван Николаевич постоянно проводил непосредственно в цехах завода научно-исследовательскую работу по "расшивке" узких мест производства. Такие исследовательские работы пользовались большой популярностью среди цеховых работников и быстро внедрялись в производство. | |||
==Награды== | ==Награды== | ||