133 804
правки
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 69: | Строка 69: | ||
В 1985 году коллективу разработчиков гибкого автоматизированного производства механообработки была присуждена Государственная премия СССР, в том числе двум выпускникам ТПУ - Мартынову А.К. и Рецу М.Г. Параллельно с решением производственных задач на заводе решались социальные проблемы. Руководство завода, партийная, профсоюзная и комсомольская организации для решения социальных вопросов приняли совместно разработанную программу. Наиболее важным звеном в цепи социальных проблем был транспорт. В мае 1968 г. началось строительство троллейбусной линии до завода. Руководство завода добилось на это строительство финансирования от министерства, а также выделило 700 тысяч за счет капитального ремонта. В помощь строителям завод выделял по сто человек ежедневно. | В 1985 году коллективу разработчиков гибкого автоматизированного производства механообработки была присуждена Государственная премия СССР, в том числе двум выпускникам ТПУ - Мартынову А.К. и Рецу М.Г. Параллельно с решением производственных задач на заводе решались социальные проблемы. Руководство завода, партийная, профсоюзная и комсомольская организации для решения социальных вопросов приняли совместно разработанную программу. Наиболее важным звеном в цепи социальных проблем был транспорт. В мае 1968 г. началось строительство троллейбусной линии до завода. Руководство завода добилось на это строительство финансирования от министерства, а также выделило 700 тысяч за счет капитального ремонта. В помощь строителям завод выделял по сто человек ежедневно. | ||
Таким образом, при активной помощи коллектива Томского приборного завода в областном центре была открыта еще одна троллейбусная линия. 04.11.1968 г. был пущен троллейбус по маршруту "Лагерный сад - Приборный завод". | Таким образом, при активной помощи коллектива Томского приборного завода в областном центре была открыта еще одна троллейбусная линия. 04.11.1968 г. был пущен троллейбус по маршруту "[[Лагерный сад|Лагерный сад]] - [[Приборный завод|Приборный завод]]". | ||
В 1967 г. было начато строительство больничного комплекса. Он был построен как единое медицинское предприятие, в которое входило поликлиническое отделение на 1000 человек со всеми входящими диагностическими лабораториями, физиотерапевтическим отделением с грязеводолечебницей, физиотерапевтическим, вибрационным, рентгеновским участком и светомагнитотерапией. Были также построены стационар на 300 коек, начиная с родильного, детского, терапевтического, хирургического, урологического отделений с отдельно стоящим инфекционным корпусом, и медико-санитарная часть № 2. | В 1967 г. было начато строительство больничного комплекса. Он был построен как единое медицинское предприятие, в которое входило поликлиническое отделение на 1000 человек со всеми входящими диагностическими лабораториями, физиотерапевтическим отделением с грязеводолечебницей, физиотерапевтическим, вибрационным, рентгеновским участком и светомагнитотерапией. Были также построены стационар на 300 коек, начиная с родильного, детского, терапевтического, хирургического, урологического отделений с отдельно стоящим инфекционным корпусом, и медико-санитарная часть № 2. |