Каргаполов Виктор Александрович: различия между версиями

Каргаполов Виктор Александрович (посмотреть исходный код)

Версия от 09:13, 14 октября 2024

1394 байта добавлено , 14 октября 2024

нет описания правки

Pvp

Бюрократы, Администраторы

133 831

правка

@@ Строка 25: / Строка 25: @@
 ==Биография==
-В 1930 г. окончил [[ТПУ|Сибирский технологический институт]].
+В 1930 г. окончил [[ТПУ|Сибирский технологический институт]], в 1932 г. - Московский автотракторный институт им. Ломоносова (ныне Московский политехнический университет).
-После окончания вуза работал на Сталинградском тракторном заводе, где прошел путь от рядового инженера до директора завода.
+В 1932 г. был направлен на работу в только что организованный КЭО, принимал участие в разработке трактора Сталинградского тракторного завода-НАТИ.
-Во время войны 1941 – 1945 гг. завод был эвакуирован в г. Рубцовск.
+В годы ВОВ во время эвакуации он работал на заводе «Уралмаш» зам. начальника цеха по сборке танков. В 1943 г. В.А. Каргополов отзывается из эвакуации и назначается главным конструктором СТЗ. Завод восстанавливают, летом 1944 г. возобновляется производство трактора СТЗ-НАТИ.
-В 1943 г. завод (в то время – Алтайский тракторный завод) был создан на новом месте и начал выпускать продукцию. В.А.Каргапролов продолжал работать на заводе в должности директора. Осваивалась новая продукция, совершенствовались выпускаемые трактора, завод стал крупным современным предприятием.
+Под руководством В.А. Каргополова конструкторы СТЗ вместе с коллегами с ХТЗ и АТЗ разрабатывают поистине легендарный дизельный трактор ДТ-54 мощностью 40 кВт. По сравнению с предшественником – СТЗ-НАТИ – выросли производительность, надежность, а особенно – на 35–45% – топливная экономичность новой машины, в первую очередь, благодаря применению дизельного двигателя вместо карбюраторного керосинового. В этот период также создаются болотоходная ДТ-55 и газогенераторная ГБ-58 модификации пахотного ДТ-54.
-С 1932 года — на хозяйственной работе.
+В.А. Каргополов был одним из инициаторов создания заводского испытательного отряда, располагавшегося в Краснодарском крае и превратившегося впоследствии в известный Кубанский НИИ испытания тракторов и сельхозмашин (КубНИИТиМ).
-В 1932 — 1962 гг. :
+Вся дальнейшая судьба В.А. Каргополова была связана с тракторами. В 1949–1952 гг. он – главный инженер СТЗ; в 1952–1958 гг. – главный инженер, а затем директор АТЗ; в 1958–1963 гг. – заместитель председателя, председатель Алтайского Совнархоза, одновременно возглавляет кафедру «Автомобили и тракторы» Алтайского политехнического института, получает звание профессора; в 1963–1972 гг. – директор НАТИ и главный редактор нашего журнала «Тракторы и сельхозмашины».
-- инженер, инженер-конструктор, главный инженер Сталинградского тракторного завода;
+==Награды==
-- главный инженер Алтайского тракторного завода, директор Алтайского тракторного завода;
+* Сталинская премия (1950).
-- 1-й заместитель председателя СНХ Алтайского экономического административного района;
+* Государственная премия СССР.
-- председатель СНХ Алтайского экономического административного района;
+* Герой Социалистического труда.
-- в 1963 — 1972 гг. — директор НАТИ и главный редактор журнала «Тракторы и сельхозмашины».
-Доизбирался депутатом Верховного Совета СССР 6-го созыва. Делегат XX съезда КПСС.
-==Награды==
-* Государственная премия СССР (дважды).
-* Герой Социалистического труда.
+* Орден Трудового Красного Знамени.
 ==Литература==
@@ Строка 79: / Строка 71: @@
 [[Категория:Коммунисты]]
 [[Категория:Герои Социалистического Труда]]
+[[Категория:Лауреаты Сталинской премии]]
 [[Категория:Лауреаты Государственной премии СССР]]
 [[Категория:Награжденные наградами СССР]]

Каргаполов Виктор Александрович: различия между версиями

Каргаполов Виктор Александрович (посмотреть исходный код)

Версия от 09:13, 14 октября 2024

Навигация

Поиск