133 804
правки
Машиностроительный факультет: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Машиностроительный факультет (посмотреть исходный код)
Версия от 04:04, 11 января 2024
, 11 января 2024нет описания правки
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 33: | Строка 33: | ||
Такое положение существовало до 1937 г., когда вышло новое постановление по [[ТПУ|Томскому индустриальному институту]], согласно которому старейший его факультет вновь стал называться механическим. В таком виде он просуществовал до 1971 г., когда был переименован в Машиностроительный. С этим названием факультет и вошел в ХХI век. | Такое положение существовало до 1937 г., когда вышло новое постановление по [[ТПУ|Томскому индустриальному институту]], согласно которому старейший его факультет вновь стал называться механическим. В таком виде он просуществовал до 1971 г., когда был переименован в Машиностроительный. С этим названием факультет и вошел в ХХI век. | ||
История старейшего подразделения ТПУ в значительной степени отражает в целом развитие высшего технического образования и его многоплановое влияние на регион и страну. На базе специальностей Механического факультета [[ТПУ|Томского политехнического института]] были созданы: Электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта, работавший в Томске в 1930 - 1961 гг. и затем переведенный в Омск, Мукомольно-элеваторный институт, созданный в Томске в 1931 г. в виде комбината и затем в 1939 г. переведенный в Москву, ряд факультетов ТПИ ([[Теплоэнергетический факультет|теплоэнергетический]], автоматики и электромеханики, электроэнергетический). Фактически из недр факультета вышел созданный в 1930 г. [[Гутовский Николай Владимирович|Н.В Гутовским]] Сибирский институт металлов, успешно работавший до 1937 г. и затем соединившийся с Сибирским металлургическим институтом в Новокузнецке. | История старейшего подразделения ТПУ в значительной степени отражает в целом развитие высшего технического образования и его многоплановое влияние на регион и страну. На базе специальностей Механического факультета [[ТПУ|Томского политехнического института]] были созданы: Электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта, работавший в Томске в 1930 - 1961 гг. и затем переведенный в Омск, Мукомольно-элеваторный институт, созданный в Томске в 1931 г. в виде комбината и затем в 1939 г. переведенный в Москву, ряд факультетов ТПИ ([[Теплоэнергетический факультет|теплоэнергетический]], [[Факультет автоматики и электромеханики|автоматики и электромеханики]], [[Электроэнергетический факультет|электроэнергетический]]). Фактически из недр факультета вышел созданный в 1930 г. [[Гутовский Николай Владимирович|Н.В Гутовским]] Сибирский институт металлов, успешно работавший до 1937 г. и затем соединившийся с Сибирским металлургическим институтом в Новокузнецке. | ||
Профессора и преподаватели Механического факультета внесли большой вклад в создание и развитие в целом системы высшего технического образования в Сибири и других регионах страны. В первую очередь это относится к вузам таких городов как Новосибирск, Новокузнецк, Иркутск, Улан-Удэ, Омск, Тюмень, Винница, Москва, Рубежное, Абакан, Юрга и др. | Профессора и преподаватели Механического факультета внесли большой вклад в создание и развитие в целом системы высшего технического образования в Сибири и других регионах страны. В первую очередь это относится к вузам таких городов как Новосибирск, Новокузнецк, Иркутск, Улан-Удэ, Омск, Тюмень, Винница, Москва, Рубежное, Абакан, Юрга и др. | ||