133 831
правка
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 60: | Строка 60: | ||
В августе 1902 г. в [[ТПУ|Технологическом институте]] было объявлено о 50 вакансиях на новое инженерно-строительное отделение и проведены первые конкурсные испытания для абитуриентов. К первому января 1903 г. на отделении обучалось 56 учащихся, в том числе один иностранный подданный. В 1908 - 1909 гг. состоялся выпуск первых семи инженеров по направлению коммунального хозяйства («земско-городская специальность»), в этом же году начали готовить на отделении по архитектурной специальности. Двое первых выпускников были оставлены стипендиатами при кафедре института. А.Б. Бернштейн – при кафедре строительного искусства по специальности статики сооружений и мостов и В.И. Раздобреев – при кафедре строительного искусства по специальности железных дорог. | В августе 1902 г. в [[ТПУ|Технологическом институте]] было объявлено о 50 вакансиях на новое инженерно-строительное отделение и проведены первые конкурсные испытания для абитуриентов. К первому января 1903 г. на отделении обучалось 56 учащихся, в том числе один иностранный подданный. В 1908 - 1909 гг. состоялся выпуск первых семи инженеров по направлению коммунального хозяйства («земско-городская специальность»), в этом же году начали готовить на отделении по архитектурной специальности. Двое первых выпускников были оставлены стипендиатами при кафедре института. А.Б. Бернштейн – при кафедре строительного искусства по специальности статики сооружений и мостов и В.И. Раздобреев – при кафедре строительного искусства по специальности железных дорог. | ||
В 1925 г. выпускников инженерно-строительного отделения насчитывалось уже 300 человек. Из них по мостовой специальности – 42 человека, по архитектурной – 26, по специальности сухопутных сообщений – 126, по коммунальному хозяйству – 85, гидротехников – 21. К 1930 г. в Томске на инженерно-строительном факультете было подготовлено 84 архитектора, а сама архитектурная специальность имела престижное значение и занимала приоритетное положение на факультете. Ряд выпускников ТТИ-СТИ стали впоследствии видными специалистами в своей области, внесли значительный вклад в развитие строительной отрасли и архитектуры. | В 1925 г. выпускников инженерно-строительного отделения насчитывалось уже 300 человек. Из них по мостовой специальности – 42 человека, по архитектурной – 26, по специальности сухопутных сообщений – 126, по коммунальному хозяйству – 85, гидротехников – 21. К 1930 г. в Томске на инженерно-строительном факультете было подготовлено 84 архитектора, а сама архитектурная специальность имела престижное значение и занимала приоритетное положение на факультете. Ряд выпускников [[ТПУ|ТТИ-СТИ]] стали впоследствии видными специалистами в своей области, внесли значительный вклад в развитие строительной отрасли и архитектуры. | ||
Наиболее одаренные выпускники вуза оставлялись на кафедрах, активно включались в преподавательскую и научную деятельность. Среди них - [[Молотилов Николай Иванович|Н.И. Молотилов]] (выпускник 1912 г.), работавший в области железобетонных конструкций, Н.И. Бересневич (1913), преподаватель по статике сооружений, П.И. Земсков (1917), специалист по водоснабжению городов, [[Карташев Константин Николаевич|К.Н. Карташев]] (1924), работавший старшим научным сотрудником на кафедре гражданской архитектуры, [[Кузьмин Николай Сергеевич|Н.С. Кузьмин]] (1929), ассистент кафедры архитектуры и др. | Наиболее одаренные выпускники вуза оставлялись на кафедрах, активно включались в преподавательскую и научную деятельность. Среди них - [[Молотилов Николай Иванович|Н.И. Молотилов]] (выпускник 1912 г.), работавший в области железобетонных конструкций, Н.И. Бересневич (1913), преподаватель по статике сооружений, П.И. Земсков (1917), специалист по водоснабжению городов, [[Карташев Константин Николаевич|К.Н. Карташев]] (1924), работавший старшим научным сотрудником на кафедре гражданской архитектуры, [[Кузьмин Николай Сергеевич|Н.С. Кузьмин]] (1929), ассистент кафедры архитектуры и др. |