Жуковский Николай Егорович: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску

Жуковский Николай Егорович (посмотреть исходный код)

Версия от 09:36, 23 ноября 2021

7380 байт убрано ,  23 ноября 2021
нет описания правки
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 72: Строка 72:
В 1918 г. был создан Центральный институт аэро- и гидродинамики (ЦАГИ). Первоначальная работа по организации института протекала в отведенной для этого столовой квартиры Ж.
В 1918 г. был создан Центральный институт аэро- и гидродинамики (ЦАГИ). Первоначальная работа по организации института протекала в отведенной для этого столовой квартиры Ж.
ЦАГИ стал крупным центром научных исследований в области самолетостроения. Именно там был разработан самолет АНТ-25, на котором Валерий Чкалов совершил беспосадочный перелет в Америку.
ЦАГИ стал крупным центром научных исследований в области самолетостроения. Именно там был разработан самолет АНТ-25, на котором Валерий Чкалов совершил беспосадочный перелет в Америку.
По идее и при непосредственном участии Жуковского было создано крупнейшее авиационное учебное заведение - Московский авиационный институт (МАИ). [3]
По идее и при непосредственном участии Жуковского было создано крупнейшее авиационное учебное заведение - Московский авиационный институт (МАИ).  


В первые же годы 20 в. в Ж. приступил к систематическим опытам по движению крылообразных тел в воздухе. В 1902г. он создал в механической лаборатории Московского университета одну из первых аэродинамических труб – «галерею для искусственного потока воздуха». В 1904г. в Кучино под Москвой был открыт аэродинамический институт. Этот институт был создан Д.П.Рябушинским на его личные средства при консультационном участии Жуковского и был для того времени богато и разносторонне оборудован. С 1906 издавался «Бюллетень» Кучинского аэродинамического института, в первом выпуске которого опубликована и важная работа Жуковского о падении в воздухе вращающихся продолговатых пластинок как об ученом-математике. В 1910г. были построены аэродинамические трубы в Техническом училище. Начались систематические исследования величины подъемной силы и зависимости ее от формы обтекаемых тел. В Кучинском институте велись измерения подъемной силы как на воздушных змеях, так и на моделях в аэродинамической трубе. По-видимому, в результате этих работ осенью 1904 у Жуковского появилась мысль о влиянии циркуляции (гидродинамической характеристики плоского обтекания тел) на величину подъемной силы: при обтекании воздухом крыла подходящей формы создается сжатие воздуха под крылом и разрежение над ним, в результате чего и возникает подъемная сила.  
В первые же годы 20 в. в Ж. приступил к систематическим опытам по движению крылообразных тел в воздухе. В 1902г. он создал в механической лаборатории Московского университета одну из первых аэродинамических труб – «галерею для искусственного потока воздуха». В 1904г. в Кучино под Москвой был открыт аэродинамический институт. Этот институт был создан Д.П.Рябушинским на его личные средства при консультационном участии Жуковского и был для того времени богато и разносторонне оборудован. С 1906 издавался «Бюллетень» Кучинского аэродинамического института, в первом выпуске которого опубликована и важная работа Жуковского о падении в воздухе вращающихся продолговатых пластинок как об ученом-математике. В 1910г. были построены аэродинамические трубы в Техническом училище. Начались систематические исследования величины подъемной силы и зависимости ее от формы обтекаемых тел. В Кучинском институте велись измерения подъемной силы как на воздушных змеях, так и на моделях в аэродинамической трубе. По-видимому, в результате этих работ осенью 1904 у Жуковского появилась мысль о влиянии циркуляции (гидродинамической характеристики плоского обтекания тел) на величину подъемной силы: при обтекании воздухом крыла подходящей формы создается сжатие воздуха под крылом и разрежение над ним, в результате чего и возникает подъемная сила.  


В опубликованной в 1907г. статье О присоединенных вихрях Жуковский ввел новый тип потенциального течения – с циркуляцией. Для этого типа течения характерно образование сил, действующих перпендикулярно набегающему потоку. Жуковский дал простую формулу расчета силы такого рода по величине циркуляции скорости потока и плотности жидкости. [4]
В опубликованной в 1907 г. статье О присоединенных вихрях Жуковский ввел новый тип потенциального течения – с циркуляцией. Для этого типа течения характерно образование сил, действующих перпендикулярно набегающему потоку. Жуковский дал простую формулу расчета силы такого рода по величине циркуляции скорости потока и плотности жидкости.  


До Жуковского возникновение подъёмной силы объяснялось ударной теорией Ньютона, описывающей ударяющиеся об обтекаемое тело не связанные друг с другом частицы воздуха. Данная теория даёт заниженное значение подъёмной силы крыла.
До Жуковского возникновение подъёмной силы объяснялось ударной теорией Ньютона, описывающей ударяющиеся об обтекаемое тело не связанные друг с другом частицы воздуха. Данная теория даёт заниженное значение подъёмной силы крыла.
Строка 83: Строка 83:


Положения теоремы были опубликованы в работах «О падении в воздухе лёгких продолгова¬тых тел, вращающихся около своей продольной оси» (1906) и «О присоединённых вихрях» (1906).
Положения теоремы были опубликованы в работах «О падении в воздухе лёгких продолгова¬тых тел, вращающихся около своей продольной оси» (1906) и «О присоединённых вихрях» (1906).
Исследованием в данной области занимался также немецкий учёный Мартин Вильгельм Кутта, в зарубежной литературе теорема Жуковского известна под названием Kutta-Joukowski. [5]
Исследованием в данной области занимался также немецкий учёный Мартин Вильгельм Кутта, в зарубежной литературе теорема Жуковского известна под названием Kutta-Joukowski.  


==Организационная деятельность==
==Организационная деятельность==


Активный участник Политехнического общества, Общества любителей естествознания, антропологии и этнографии, Московского математического общества, президентом которого он избирается в 1905 г.
Активный участник Политехнического общества, Общества любителей естествознания, антропологии и этнографии, Московского математического общества, президентом которого он избирается в 1905 г.
==А.В. Квасников==
[[Файл:3007-510.jpg|250px|right|thumb|]]
Алекса́ндр Васи́льевич Ква́сников (1892—1971) — российский учёный в области космических и авиационных двигателей, один из создателей МАИ и организаторов становления и развития авиационной и ракетной техники в СССР. Открыл явление резкого увеличения тяги пульсирующим реактивным выхлопом при эжектировании воздуха. [6]
Окончил механическй факультет Томского технологического института в 1918г. Работа в ТТИ в течение 13 лет, прошел путь от ассистента до профессора, с 1922г. – заведующий кафедрой тепловых машин.
В 1910г. был принят на 1-й курс механического отделения Московского технического училища, во время учебы в котором он работал лаборантом в аэродинамической лаборатории профессора Ж., что позволило Квасникову улучшить свои знания в области воздухоплавания. [7]
==Труды==
"Кинематика жидкого тела"; "Случай движения жидкой площади по инерции" ("Мат. сб." т. VIII); "Sur la percussion des corps" и "Sur un cas particulier de mouvement d'un point matériel" (в журнале Лиувилля, 3-е Serie, т. IV); "К вопросу о наибольшем ударе"; "Связь между вопросами о движении материальной точки и о равновесии гибкой нити" ("Мат. сб.", т. IX, 1878); "К вопросу о движении материальной точки под притяжением одного в двух центров" ("Зап." Имп. моск. общ. ест. пр., 1881), "О реакции втекающей и вытекающей жидкости" ("Журн. русск. физ.-хим. общ." т. XIV, 1882); "О прочности движения" ("Универс. известия", 1882); "О влиянии колебаний штатива на время качания маятника" ("Зап. Моск. общ. исп. прир., 1882); "О характеристических функциях Якоби и Гамильтона" (1882); "Приложение теории центров ускорений высших порядков к направляющему механизму Чебышева" ("Журн. Рус. физ.-хим. общ.", т. XV, 1883); "Упрощенное изложение Гауссова способа определения планетных орбит" ("Мат. сб." т. XI, 1883); "Об ударе двух шаров, из которых один плавает в жидкости" и "О графическом решении основного уравнения при вычислении планетных орбит" ("Записки" Новороссийского общества естествоиспытателей); "Геометрическое разъяснение некоторых вопросов теории уравнений с частными производными"; "О начале наименьшего действия" ("Математ. сборн.", т. IX, 1879); "Sur une démonstration nouvelle du théorème de Lambert" ("Зап. Моск. общ. исп. прир.", 1884, "Sur la construction des courbes syndynamiques et synchroniques" (в "Annales de l'Observ. de Moscou"); "Решение одной задачи из теории комет" ("Зап. Моск. общ. исп. прир.", 1884); "Вывод основных формул теории упругости ("Мат. сб.", т. XI); "Об ударе абсолютно-твердых тел" (две статьи в "Журн. Русск. физ.-хим. общ.", 1884, XVI и 1885 XVII); "О движении твердого тела, имеющего полости, наполненные однородною капельною жидкостью" ("Журн. Русск. физ.-хим. общ.", 1885, т. XVII), "О реакции втекающей и вытекающей жидкости" (2-я статья, "Мат. сб.", т. XII, 3885); "О гидродинамической теории трения хорошо смазанных тел" ("Журн. русск. физ.-хим. общ.", 1886, т. XVIII); "Решение одной задачи гидростатики" ("Bull. d. 1. Soc. Imper. des naturalistes de Moscou", 1886); "О движении вязкой жидкости, заключенной между двумя вращающимися эксцентрическими цилиндрическими поверхностями" ("Сообщения Харьк. математич. общ.", 1887), "Теоретическое исследование о движении подпочвенных вод" ("Журн. Русск. физ.-хим. общ.", 1889, т. XXI); "О влиянии давления на насыщенные водою пески" ("Труды отделения физ. наук общ. люб. естествознания", т. III, 1890); "О форме судов" ("Труды О. Ф. Н. О. Л. Е.", т. III); "Об артиллерийских снарядах Шапеля" (там же); "Ueber den Mittelwerth des kinetischen Potentials" ("Записки Матем. общества Новороссийского унив.", т. VIII); "К теории летания" ("Журн. Русск. физ.-хим. общ.", т. XXII, 1890); "Определение силовой функции по данному семейству траекторий" ("Труды О. Ф. Н. О. Л. Е.", т. III; "Видоизменение метода Кирхгоффа для определения движения жидкости в двух измерениях при постоянной скорости, данной на неизвестной линии тока" ("Мат. сб.", т. XV 1890); "О парадоксе Дюбуа" и "Прибор для определения коэффициента вязкости масел" ("Труды О. Ф. Н. О. Л. Е.", т. IV): "О парении птиц" (там же); "Sur un appareil nouveau pour la détermination des moments de l'inertie des corps"; "Определение движения жидкости при каком-нибудь условии, данном на линии тока" ("Журн. Русск. физ.-хим. общ." т. XXIII); "Условия конечности интегралов одного уравнения" ("Мат. сб.", т. XVI); "Локсодромический маятник Гесса" ("Труды О. Ф. Н. О. Л. Е.", т. V); "О гироскопическом шаре Д. К. Бобылева" (там же, т. VI).


==Источники==
==Источники==
Источник — https://wiki.tpu.ru/wiki/Служебная:Сравнение_версий/90749

Навигация