ПЭУ-1: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
нет описания правки
Нет описания правки
Нет описания правки
 
(не показаны 3 промежуточные версии этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
  [[Файл:SKBZIL550242.jpg|300px|right|thumb|Первый образец ПЭУ на обкатке, июнь 1966 г.]]
  [[Файл:SKBZIL550242.jpg|300px|right|thumb|Первый образец ПЭУ на обкатке, июнь 1966 г.]]
[[Файл:F2d723cs-960-1-.jpg|170px|right|thumb|Советский конструктор [[Грачев Виталий Андреевич|В.А. Грачев]]]]
'''ЗИЛ ПЭУ-1''' – автомобиль - поисково-эвакуационная установка. Был создан в 1960-х гг. СКБ «ЗИЛ» под руководством [[Грачев Виталий Андреевич|В.А. Грачева]] (учился в [[ТПУ|Томском технологическом институте]] в 1922 - 1926 гг.).
'''ЗИЛ ПЭУ-1''' – автомобиль - поисково-эвакуационная установка. Был создан в 1960-х гг. СКБ «ЗИЛ» под руководством [[Грачев Виталий Андреевич|В.А. Грачева]] (учился в [[ТПУ|Томском технологическом институте]] в 1922 - 1926 гг.).


Строка 66: Строка 67:


мощность 180 л.с. при 3200 об/мин.
мощность 180 л.с. при 3200 об/мин.
==В.А. Грачев==
Грачев Виталий Андреевич (23.01.1903г., г.Томск — 24.12.1978г., г.Москва) — советский конструктор автомобильной и бронетанковой техники, дважды лауреат Государственной премии СССР. В 1922-1926гг. учился в Томском технологическом институте (ТПУ). Конструктор автомобилей высокой проходимости. С его именем связано создание таких известных автомобилей массового производства, как трехосный ГАЗ-ААА, первый советский легковой вездеход ГАЗ-61, первый советский джип ГАЗ-64, первая отечественная сирийная амфибия ЗИС-485, первые серийные ракетоносцы ЗИЛ-135.


==Ссылки==
==Ссылки==


http://ser-sarajkin.narod2.ru/ALL_OUT/TiVOut10/SKBZIL55/SKBZIL55015.htm
http://ser-sarajkin.narod2.ru/ALL_OUT/TiVOut10/SKBZIL55/SKBZIL55015.htm
http://gvtm.ru/peu-1
http://www.autowp.ru/zil/peu/
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%DD%D3-1


http://snegobolotohod.0bb.ru/viewtopic.php?id=5
http://snegobolotohod.0bb.ru/viewtopic.php?id=5

Навигация