ЗИЛ-135ЛМ: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску

ЗИЛ-135ЛМ (посмотреть исходный код)

Версия от 03:42, 19 декабря 2019

952 байта убрано ,  19 декабря 2019
нет описания правки
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
  [[Файл:9K52 Luna-M ZIL-135L 1961.jpg|350px|right|thumb|]]
  [[Файл:9K52 Luna-M ZIL-135L 1961.jpg|350px|right|thumb|]]
'''ЗИЛ-135ЛМ''' – автомобиль-шасси, вездеход-тягач и носитель ракетного оружия. Разработан в СКБ «ЗИЛ» под руководством конструктора В.А. Грачева (учился в Томском технологическом институте (ТПУ) в 1922-1926гг.).
'''ЗИЛ-135ЛМ''' – автомобиль-шасси, вездеход-тягач и носитель ракетного оружия. Разработан в СКБ «ЗИЛ» под руководством конструктора [[Грачев Виталий Андреевич|В.А. Грачева]] (учился в [[ТПУ|Томском технологическом институте]] в 1922 - 1926 гг.).


==Разработка==
==Разработка==
Строка 77: Строка 77:
Запас хода по топливу, км: 600 (по контрольному расходу-88 л/100 км)
Запас хода по топливу, км: 600 (по контрольному расходу-88 л/100 км)


==В.А. Грачев==
[[Файл:168-1.jpg|200px|right|thumb|В.А. Грачев]]
 
[[Файл:168-1.jpg|100px|right|thumb|В.А. Грачев]]
 
Грачев Виталий Андреевич (23.01.1903г., г.Томск — 24.12.1978г., г.Москва) — советский конструктор автомобильной и бронетанковой техники, дважды лауреат Государственной премии СССР. В 1922-1926гг. учился в Томском технологическом институте (ТПУ). Конструктор автомобилей высокой проходимости. С его именем связано создание таких известных автомобилей массового производства, как трехосный ГАЗ-ААА, первый советский легковой вездеход ГАЗ-61, первый советский джип ГАЗ-64, первая отечественная сирийная амфибия ЗИС-485, первые серийные ракетоносцы ЗИЛ-135.


==Ссылки==
==Ссылки==
Источник — https://wiki.tpu.ru/wiki/Служебная:Сравнение_версий/42470

Навигация