133 804
правки
ЗИЛ-135К: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
нет описания правки
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Файл:Image28-28906.jpg|350px|right|thumb|Пусковая установка 2П30 ракетного комплекса 2К17 на военном параде в Москве 7 ноября 1961 года]] | [[Файл:Image28-28906.jpg|350px|right|thumb|Пусковая установка 2П30 ракетного комплекса 2К17 на военном параде в Москве 7 ноября 1961 года]] | ||
[[Файл:SKBZIL550128.jpg|450px|right|thumb|]] | |||
'''ЗИЛ-135К''' – длинообразный автомобиль-шасси. Создавался как специальная база под установку контейнера крылатых ракет. Одним из создателей является конструктор [[Грачев Виталий Андреевич|В.А. Грачев]] (учился в [[ТПУ|Томском технологическом институте]] в 1922 - 1926 гг.). | '''ЗИЛ-135К''' – длинообразный автомобиль-шасси. Создавался как специальная база под установку контейнера крылатых ракет. Одним из создателей является конструктор [[Грачев Виталий Андреевич|В.А. Грачев]] (учился в [[ТПУ|Томском технологическом институте]] в 1922 - 1926 гг.). | ||
| Строка 18: | Строка 20: | ||
==Эксплуатация== | ==Эксплуатация== | ||
На дорогах с усовершенствованным покрытием из-за отсутствия упругого элемента в подвеске ЗИЛ-135К выявились две зоны резонансных колебаний. | На дорогах с усовершенствованным покрытием из-за отсутствия упругого элемента в подвеске ЗИЛ-135К выявились две зоны резонансных колебаний. | ||