133 935
правок
ЗИЛ-49042: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
нет описания правки
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Файл:490421.jpg|300px|right|thumb|]] | [[Файл:490421.jpg|300px|right|thumb|]] | ||
[[Файл:Grachev38.jpg|300px|right|thumb|Испытания спасательного вездехода ЗИЛ 49042]] | |||
'''ЗИЛ-49042''' – автомобиль – амфибия. Разработан в 1972 г. в СКБ «ЗИЛ» под руководством [[Грачев Виталий Андреевич|В.А. Грачева]] (учился в [[ТПУ|Томском технологическом институте]] в 1922 - 1926 гг.). | '''ЗИЛ-49042''' – автомобиль – амфибия. Разработан в 1972 г. в СКБ «ЗИЛ» под руководством [[Грачев Виталий Андреевич|В.А. Грачева]] (учился в [[ТПУ|Томском технологическом институте]] в 1922 - 1926 гг.). | ||
| Строка 16: | Строка 17: | ||
==Эксплуатация== | ==Эксплуатация== | ||
Амфибия 49042 продемонстрировала хорошую подвижность. Она свободно преодолевала затяжные снежные заносы (до 2-3 км), съезжала с дороги (с переездом кювета) и объезжала по целинному снегу застрявшие колонны, уверенно двигалась по санным маршрутам и лесовозным дорогам. Средняя скорость движения 49042 составила 34,3 км/ч. Столь невысокий показатель являлся следствием неважного состояния покрытия дороги и особенностей движения автомобилей в колонне. | Амфибия 49042 продемонстрировала хорошую подвижность. Она свободно преодолевала затяжные снежные заносы (до 2-3 км), съезжала с дороги (с переездом кювета) и объезжала по целинному снегу застрявшие колонны, уверенно двигалась по санным маршрутам и лесовозным дорогам. Средняя скорость движения 49042 составила 34,3 км/ч. Столь невысокий показатель являлся следствием неважного состояния покрытия дороги и особенностей движения автомобилей в колонне. | ||