133 853
правки
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 33: | Строка 33: | ||
Оказал большое влияние на юного [[Камов Николай Ильич|Н.И. Камова]]. Впоследствии Камов стал одним из широко известных во всем мире конструкторов, стоявших у истоков вертолетостроения. | Оказал большое влияние на юного [[Камов Николай Ильич|Н.И. Камова]]. Впоследствии Камов стал одним из широко известных во всем мире конструкторов, стоявших у истоков вертолетостроения. | ||
В 1920-е гг. в [[4 корпус|4 корпусе]] ТТИ, где находилась кафедра двигателей внутреннего сгорания, был огранизован музей авиационной техники. Это было детище Г.В. Трапезникова и [[Квасников Александр Васильевич|А.В. Квасникова]]. Для открытия музея было выделено 5 вагонов авиационного имущества – самолеты, двигатели разных систем в разобранном виде. Это был первый музей авиационной техники в Сибири. | В 1920-е гг. в [[4 корпус|4 корпусе]] [[ТПУ|ТТИ]], где находилась кафедра двигателей внутреннего сгорания, был огранизован музей авиационной техники. Это было детище Г.В. Трапезникова и [[Квасников Александр Васильевич|А.В. Квасникова]]. Для открытия музея было выделено 5 вагонов авиационного имущества – самолеты, двигатели разных систем в разобранном виде. Это был первый музей авиационной техники в Сибири. | ||
По совместительству состоял профессором по кафедре механики физико-математического факультета ТГУ. В 1932 - 1934 гг. – действительный член, заведующий сектором механики Научно-исследовательского института математики и механики (НИИММ) при ТГУ. | По совместительству состоял профессором по кафедре механики физико-математического факультета ТГУ. В 1932 - 1934 гг. – действительный член, заведующий сектором механики Научно-исследовательского института математики и механики (НИИММ) при ТГУ. |