133 935
правок
Ясевич Федор Карлович: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
нет описания правки
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 43: | Строка 43: | ||
В 1908 г. уволился из института и был назначен инженером по новым работам Среднеазиатской железной дороги. | В 1908 г. уволился из института и был назначен инженером по новым работам Среднеазиатской железной дороги. | ||
==Научно-практическая деятельность== | |||
Сочетая преподавание на отделении ТТИ со службой на железной дороге, Ф.К. Ясевич тщательно изучил вопрос о роли балласта в устойчивости пути и безопасности движения. При все возрастающих скоростях движения и интенсивности перевозок, непрерывном росте веса перевозок и грузоподъемности вагонов, остро стояла проблема о допустимых скоростях. Ее решение зависело от прочности как самих рельс, так и от строения железнодорожного полотна. Проведя исследования устойчивости пути и безопасности движения в условиях повышения скоростей движения и больших перегрузок, Ф.К. Ясевич написал работу "Роль балласта в устойчивости пути", которую опубликовал в 1908 г. Затем в "Известиях ТТИ" в 1909 г. он опубликовал монографию "Исследование балластов". Ценность этих работ - в их актуальности, поскольку в это время проводилась реконструкция Сибирской железной дороги, и труды Ф.К. Ясевича помогли решить ряд сложных технических вопросов, возникавших в процессе переустройства железнодорожного пути. | |||
==Литература== | ==Литература== | ||
Лозинский Ю.М. «Старейший технический факультет Сибири: история создания и развития». – Томск: изд-во НТЛ, 2000. – 428 с. | Лозинский Ю.М. «Старейший технический факультет Сибири: история создания и развития». – Томск: изд-во НТЛ, 2000. – 428 с. | ||
[[Категория:Родившиеся 28 октября]] | [[Категория:Родившиеся 28 октября]] | ||
[[Категория:Родившиеся в 1869 году]] | [[Категория:Родившиеся в 1869 году]] | ||
[[Категория: преподаватели]] | [[Категория: преподаватели]] | ||