Карташов Николай Иванович

Материал из Электронная энциклопедия ТПУ
Перейти к навигации Перейти к поиску

Карташов Николай Иванович (05.10.1867 г., г. Новочеркасск - 24.04.1943 г., г. Томск) — профессор, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, крупнейший специалист в области паровозостроения. С 08.06.1911 - 27.06.1916 гг. являлся директором Томского технологического института.

Карташов Николай Иванович
Карташов Николай Иванович.jpg
Дата рождения:

05.10.1867 г.

Место рождения:

г. Новочеркасск

Дата смерти:

24.04.1943 г.

Место смерти:

г. Томск

Научная сфера:

механика, локомотивостроение

Место работы:

Томский технологический институт, Томский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта

Учёное звание:

профессор

Альма-матер:

Харьковский технологический институт

Награды и премии


ордена Св. Станислава II степени, Св. Анны II степени, Св. Равноапостольного князя Владимира III степени, "Знак Почета", медали в память царствования императора Александра III, Столетия Отечественной войны 1812 г., 300-летия Царствования Дома Романовых, 50-летия Судебных Установлений, французским орденом «Officer d Academy» за труды на Всемирной выставке в Париже.

17481 1-12198.jpg

Биография

В 1878 г. поступил в Новочеркасское Реальное училище. По окончании Реального училища в 1885 г. принят в Харьковский Технологический Институт на Механическое отделение, которое окончил в 1891 г. со званием инженер - технолог.

В 1891 - 1892 г. служил в 6-й Лейб-Гвардии Донской Его Величества батарее.

С 1893 г. - инженер паровозного хозяйства Уссурийской железной дороги, 10.10.1895 г. назначен исполняющим обязанности Начальника Главных Мастерских Дороги.

В 1899 г. переведен из Министерства Путей Сообщения в Министерство Народного Просвещения и назначен стипендиатом для подготовки к профессорскому званию.

В марте 1899 г. зачисляется на должность преподавателя в Томский технологический институт. В качестве стипендиата Министерства Просвещения отправляется за границу на 2 года для изучения паровозного дела.

Слушал лекции в Мюнхенском и Шарлоттенбургском политехникумах (институтах), ознакомился с постановкой учебного дела, посетил и прошел практику на крупнейших паровозостроительных и машиностроительных предприятиях Германии, Франции, Бельгии, Италии, Швейцарии и Австро-Венгрии . С 1902 г. читал в Томском технологическом институте лекции по дисциплине «Паровые котлы», в 1903 г. успешно защитил диссертацию «Опытные исследования паровозов» и был утверждён в звании ординарного профессора кафедры прикладной механики (1904 г.). Рецензентом диссертации был профессор И. И. Бобарыков.

С 01.09.1906 г. по 01.09.1909 гг. был деканом Механического отделения ТТИ, а с 08.06.1911 г. по 27.06.1916 г. являлся директором ТТИ.

В 1914 г. издана монография Н. И. Карташова «Паровозные парораспределительные механизмы», где давался полный обзор всех течений в развитии паровозного перераспределения.

В 1923 г. организовал кабинет «Механический транспорт», где были сосредоточены паровозы, вагоны и тормоза, автодело и сельхозмашины. Н. И. Карташов стал организатором топливного отдела Томской железной дороги, а затем Исследовательского топливного института.

Н. И. Карташов был почетным мировым судьей Томского окружного суда, членом правления Томского отделения общества Красного креста, принимал активное участие в создании и открытии Сибирских высших женских курсов. В годы первой мировой войны был членом Военно-промышленного комитета в Томске, по заданиям которого выполнял ряд работ оборонного характера.

В мае 1930 г. по решению ВСНХ СССР № 1381 был организован Сибирский институт инженеров транспорта (СИИТ), реорганизованный впоследствии в Томский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта (ТЭМИИТ). До 1943 г. Н. И. Карташов бессменно заведовал там кафедрой «Паровозы».

В 1929 - 1941 гг. вышел учебник, написанный Н. И. Карташовым для транспортных втузов - «Курс паровозов» (издан в шести выпусках).

В 1944 г. именем Н.И.Карташова названа улица в г. Томске (бывшая Садовая).

Публикации

1902 г. – «Опытные исследования паровозов» (Харьков).

1904 г. – «Конструкции паровозов. Детали паровозов» (Томск).

1914 г. - «Паровозные парораспределительные механизмы. Золотники и кулисы» (С-Петербург).

1925 г. – «Угли Черемховского каменноугольного бассейна и их испытание в 1924г.» (Иркутск).

1935 г. – «Лекция в высшей технической школе и организация умственного труда» (Томск).

1936 г. – «Тяжеловесные поезда».

1941 г. - «Курс паровозов» Ч – I-II. (Москва).

Награды и звания

Был награждён орденами Св. Станислава II степени, Св. Анны II степени, Св. Равноапостольного князя Владимира III степени, медалями в память царствования императора Александра III, Столетия Отечественной войны 1812 г., 300-летия Царствования Дома Романовых, 50-летия Судебных Установлений, французским орденом «Officer d Academy» за труды на Всемирной выставке в Париже.

1937 г. – знак «Почётный железнодорожник».

1939 г. – орден «Знак почёта».

Источники

1. Гагарин А.В. Профессора Томского политехнического университета. Т.1. – Томск. Изд-во НТЛ, 2000.

2. Романова Т. А. Человек, именем которого названа улица (К 140-летию со дня рождения профессора Н. И. Карташова)// За кадры № 28 (3258) 6 декабря 2006 г.

3. Четвергов В. А., Михеев В. П. Первая диссертация по исследованию паровозов в России // Томский политехник № 5, 1999. С. 34-39.

4. https://www.elib.tomsk.ru/page/17474/