ЗИЛ-135К: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску

ЗИЛ-135К (посмотреть исходный код)

Версия от 03:40, 19 декабря 2019

952 байта убрано ,  19 декабря 2019
нет описания правки
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
   
   
[[Файл:Image28-28906.jpg|350px|right|thumb|Пусковая установка 2П30 ракетного комплекса 2К17 на военном параде в Москве 7 ноября 1961 года]]
[[Файл:Image28-28906.jpg|350px|right|thumb|Пусковая установка 2П30 ракетного комплекса 2К17 на военном параде в Москве 7 ноября 1961 года]]
'''ЗИЛ-135К''' – длинообразный автомобиль-шасси. Создавался как специальная база под установку контейнера крылатых ракет. Одним из создателей является конструктор В.А. Грачев (учился в Томском технологическом институте (ТПУ) в 1922-1926гг.).  
'''ЗИЛ-135К''' – длинообразный автомобиль-шасси. Создавался как специальная база под установку контейнера крылатых ракет. Одним из создателей является конструктор [[Грачев Виталий Андреевич|В.А. Грачев]] (учился в [[ТПУ|Томском технологическом институте]] в 1922 - 1926 гг.).  


==История создания==
==История создания==
Строка 109: Строка 109:


Максимальная скорость по шоссе, км/ч 55
Максимальная скорость по шоссе, км/ч 55
==В.А. Грачев==
Грачев Виталий Андреевич (23.01.1903г., г.Томск — 24.12.1978г., г.Москва) — советский конструктор автомобильной и бронетанковой техники, дважды лауреат Государственной премии СССР. В 1922-1926гг. учился в Томском технологическом институте (ТПУ). Конструктор автомобилей высокой проходимости. С его именем связано создание таких известных автомобилей массового производства, как трехосный ГАЗ-ААА, первый советский легковой вездеход ГАЗ-61, первый советский джип ГАЗ-64, первая отечественная сирийная амфибия ЗИС-485, первые серийные ракетоносцы ЗИЛ-135.
Источник — https://wiki.tpu.ru/wiki/Служебная:Сравнение_версий/42469

Навигация