Карасев Михаил Федорович: различия между версиями
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
|Фото = Karasev.jpg | |Фото = Karasev.jpg | ||
|Ширина = | |Ширина = 150px | ||
|Подпись = | |Подпись = | ||
|Дата рождения = 04.12. | |Дата рождения = 04.12.1903 г. | ||
|Место рождения = | |Место рождения = | ||
| Дата смерти = 27.04. | | Дата смерти = 27.04.1980 г. | ||
| Место смерти = г. Омск | | Место смерти = г. Омск | ||
|Гражданство = | |Гражданство = | ||
| Строка 22: | Строка 22: | ||
|Награды и премии = | |Награды и премии = | ||
}} | }} | ||
'''Карасев Михаил Федорович''' (04.12. | '''Карасев Михаил Федорович''' (04.12.1903 г. — 27.04.1980 г., г. Омск) - профессор Омского института инженеров железнодорожного транспорта, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, ученый, педагог, организатор науки и системы подготовки кадров высшей квалификации, основатель Сибирской научной школы электромехаников в области коммутации коллекторных электрических машин. В 1943 г. им была создана кафедра «Электрические машины и электропривод», которой он бессменно руководил до 1978 г. В настоящее время кафедра «Электрические машины и общая электротехника», являясь одной из ведущих кафедр ОмГУПСа, продолжает традиции и направления научной школы профессора Карасева М. Ф. | ||
==Биография== | ==Биография== | ||
В | В 1931 г. окончил [[ТПУ|Сибирский технологический институт]], в котором остался работать ассистентом на кафедре электротехники. Заведующий кафедрой «Электрические машины» Омского института инженеров транспорта (1944 – 1980). Кандидат технических наук (1940), доктор технических наук (1952). Профессор (1953). Основатель кафедры «Электрические машины» и сибирской научной школы по коммутации электрических машин, получившей международное признание. | ||
==Научная деятельность== | ==Научная деятельность== | ||
Основатель и научный руководитель Сибирской школы коммутации машин постоянного тока, получившей широкое признание, стал первым в Сибири доктором технических наук по электрическим машинам. Возглавляя кафедру электрических машин Томского, а затем Омского института железнодорожного транспорта, он подготовил более 30 кандидатов технических наук. | |||
Создал теорию оптимальной коммутации. Руководил исследованиями по повышению надежности работы скользящего контакта в коллекторных электрических машинах и в тяговых двигателях подвижного состава. Автор более 200 научных работ, первая монография переведена на китайский язык и издана в Китае. | Создал теорию оптимальной коммутации. Руководил исследованиями по повышению надежности работы скользящего контакта в коллекторных электрических машинах и в тяговых двигателях подвижного состава. Автор более 200 научных работ, первая монография переведена на китайский язык и издана в Китае. | ||
| Строка 47: | Строка 47: | ||
Становление и развитие научных школ Томского политехнического университета: Исторический очерк/Под ред. Ю.П. Похолкова, В.Я. Ушакова. – Томск: ТПУ, 1996. – 249с. | Становление и развитие научных школ Томского политехнического университета: Исторический очерк/Под ред. Ю.П. Похолкова, В.Я. Ушакова. – Томск: ТПУ, 1996. – 249с. | ||
[[Категория:выпускники]] | |||
[[Категория:Доктора технических наук]] | |||
Версия от 08:23, 10 января 2020
| Карасев Михаил Федорович | |
 | |
| Дата рождения: |
04.12.1903 г. |
|---|---|
| Дата смерти: |
27.04.1980 г. |
| Место смерти: |
г. Омск |
| Научная сфера: |
электромеханика |
| Место работы: |
Омский институт инженеров железнодорожного транспорта |
| Учёная степень: |
доктор технических наук |
| Учёное звание: |
профессор |
| Альма-матер: |
СТИ (ТПУ) |
Карасев Михаил Федорович (04.12.1903 г. — 27.04.1980 г., г. Омск) - профессор Омского института инженеров железнодорожного транспорта, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, ученый, педагог, организатор науки и системы подготовки кадров высшей квалификации, основатель Сибирской научной школы электромехаников в области коммутации коллекторных электрических машин. В 1943 г. им была создана кафедра «Электрические машины и электропривод», которой он бессменно руководил до 1978 г. В настоящее время кафедра «Электрические машины и общая электротехника», являясь одной из ведущих кафедр ОмГУПСа, продолжает традиции и направления научной школы профессора Карасева М. Ф.
Биография
В 1931 г. окончил Сибирский технологический институт, в котором остался работать ассистентом на кафедре электротехники. Заведующий кафедрой «Электрические машины» Омского института инженеров транспорта (1944 – 1980). Кандидат технических наук (1940), доктор технических наук (1952). Профессор (1953). Основатель кафедры «Электрические машины» и сибирской научной школы по коммутации электрических машин, получившей международное признание.
Научная деятельность
Основатель и научный руководитель Сибирской школы коммутации машин постоянного тока, получившей широкое признание, стал первым в Сибири доктором технических наук по электрическим машинам. Возглавляя кафедру электрических машин Томского, а затем Омского института железнодорожного транспорта, он подготовил более 30 кандидатов технических наук.
Создал теорию оптимальной коммутации. Руководил исследованиями по повышению надежности работы скользящего контакта в коллекторных электрических машинах и в тяговых двигателях подвижного состава. Автор более 200 научных работ, первая монография переведена на китайский язык и издана в Китае.
Награды
Награжден орденами Трудового Красного Знамени (1954), Ленина (1959), «Знак Почета» (1971), медалями «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», «За трудовую доблесть», «Ветеран труда», знаком Министерства путей сообщения РФ «Почетный железнодорожник».
Источники
http://www.omgups.ru/conf/conf.htm
http://www.omgups.ru/conf/5-6_12_13/inf_2013.pdf
http://www.lib.okno.ru/kalendar/2013/12.htm
Становление и развитие научных школ Томского политехнического университета: Исторический очерк/Под ред. Ю.П. Похолкова, В.Я. Ушакова. – Томск: ТПУ, 1996. – 249с.