1806
правок
Авиэтта "СТИ 1" первый сибирский самолет: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Авиэтта "СТИ 1" первый сибирский самолет (посмотреть исходный код)
Версия от 05:01, 4 июля 2011
, 4 июля 2011нет описания правки
Olga (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Olga (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 39: | Строка 39: | ||
Большие затруднения вызвала отливка из алюминия боков для троса управления. | Большие затруднения вызвала отливка из алюминия боков для троса управления. | ||
Крылья обтягивали специальным перкалем, который после обтяжки и сшивки пропитывался эмалитом первого покрытия. Для проверки прочности к крыльям подвешивали кирпичи – 228 штук (1064 кг). Прочность была выдержана с запасом в 2,5 раза. | Крылья обтягивали специальным перкалем, который после обтяжки и сшивки пропитывался эмалитом первого покрытия. Для проверки прочности к крыльям подвешивали кирпичи – 228 штук (1064 кг). Прочность была выдержана с запасом в 2,5 раза. | ||
| Строка 111: | Строка 112: | ||
2. МИТПИ 232 Фрагмент Отчета о деятельности Бюро студенческого научно-технического кружка института 1927 г. | 2. МИТПИ 232 Фрагмент Отчета о деятельности Бюро студенческого научно-технического кружка института 1927 г. | ||
3. А.А. Введенский. У истоков Сибирского авиастроения. // Высшая школа и научно-педагогические кадры Сибири (1917-1941 гг.). Изд-во «Наука», Новосибирск. 1980. | 3. [[Введенский Алексей Алексеевич|А.А. Введенский]]. У истоков Сибирского авиастроения. // Высшая школа и научно-педагогические кадры Сибири (1917-1941 гг.). Изд-во «Наука», Новосибирск. 1980. | ||
4. М. Рогов. Из прошлого томского студенчества. Авиэтка… На общественных началах. //Красное знамя. 10 декабря 1968. | 4. М. Рогов. Из прошлого томского студенчества. Авиэтка… На общественных началах. //Красное знамя. 10 декабря 1968. | ||
[[Категория:Сделано в ТПУ]] | [[Категория:Сделано в ТПУ]] | ||