12 февраля: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
(не показано 8 промежуточных версий 2 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
* [[1891]] - родился [[Трапезников Георгий Владимирович]] – профессор по кафедре сопротивления материалов [[ТПУ|Томского индустриального института]] Будучи морским летчиком в годы первой мировой войны, он организовал студенческий кружок, силами которого под его руководством был сконструирован и построен в 1927 г. первый сибирский самолет [[Авиетта "СТИ-1" первый сибирский самолет|СТИ-1]], положивший начало сибирскому авиастроению. [[Квасников Александр Васильевич]] руководил проектированием двигателя, а корпус был спроектирован под руководством Трапезникова Этот самолет отличался от всех современных ему летательных аппаратов тем, что летал на двигателе отечественной конструкции, созданном томскими технологами. Все остальные летали на зарубежных двигателях. В 20-е гг. в ТТИ была учреждена специальность по подготовке инженеров-механиков для авиации. Эта специальность официально входила в перечень специальностей ТТИ, ее учредителями были молодые ученые [[Трапезников Георгий Владимирович|Г.В. Трапезников]] и [[Квасников Александр Васильевич|А.В. Квасников]]. | |||
* [[1896]] - министр народного просвещения [[Делянов Иван Давыдович|Делянов]] внес в Государственный Совет представление об учреждении в Томске [[ТПУ|технологического института]]. | |||
* [[2007]] - ушел из жизни [[Мартынов Анатолий Кузьмич]] – доктор технических наук, профессор, лауреат Государственной премии СССР, награжден орденами Трудового Красного Знамени и Ленина. Основные научные работы А.К. Мартынова посвящены разработке научно-методических основ проектирования и создания гибких производственных систем (ГПС) механообработки, а также системотехнических аспектов реализации таких ГПС в условиях действующего производства. А.К. Мартыновым разработана методология обеспечения процесса проектирования и внедрения ГПС, которая позволяет проводить целенаправленную адаптацию систем к условиям конкретного производства на этапе внедрения. | |||
[[Категория:Февраль]] |
Текущая версия от 05:13, 17 февраля 2023
- 1891 - родился Трапезников Георгий Владимирович – профессор по кафедре сопротивления материалов Томского индустриального института Будучи морским летчиком в годы первой мировой войны, он организовал студенческий кружок, силами которого под его руководством был сконструирован и построен в 1927 г. первый сибирский самолет СТИ-1, положивший начало сибирскому авиастроению. Квасников Александр Васильевич руководил проектированием двигателя, а корпус был спроектирован под руководством Трапезникова Этот самолет отличался от всех современных ему летательных аппаратов тем, что летал на двигателе отечественной конструкции, созданном томскими технологами. Все остальные летали на зарубежных двигателях. В 20-е гг. в ТТИ была учреждена специальность по подготовке инженеров-механиков для авиации. Эта специальность официально входила в перечень специальностей ТТИ, ее учредителями были молодые ученые Г.В. Трапезников и А.В. Квасников.
- 1896 - министр народного просвещения Делянов внес в Государственный Совет представление об учреждении в Томске технологического института.
- 2007 - ушел из жизни Мартынов Анатолий Кузьмич – доктор технических наук, профессор, лауреат Государственной премии СССР, награжден орденами Трудового Красного Знамени и Ленина. Основные научные работы А.К. Мартынова посвящены разработке научно-методических основ проектирования и создания гибких производственных систем (ГПС) механообработки, а также системотехнических аспектов реализации таких ГПС в условиях действующего производства. А.К. Мартыновым разработана методология обеспечения процесса проектирования и внедрения ГПС, которая позволяет проводить целенаправленную адаптацию систем к условиям конкретного производства на этапе внедрения.