Гомелля Степан Проклович: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
нет описания правки
(Новая страница: «'''Гомелля Степан Проклович''' (р.30 сентября/12 октября 1875г., п. Ломазы Бельского уезда Седле...»)
 
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
'''Гомелля Степан Проклович''' (р.30 сентября/12 октября 1875г., п. Ломазы Бельского уезда Седлецкой губ. (Вост.Польша)) – инженер-технолог, доктор технических наук, профессор, специалист в области прикладной механики и машиностроения; автор ряда научных работ и изобретений в области грузоподъемных механизмов. [1; 59][2]
'''Гомелля Степан Проклович''' (р.30 сентября/12 октября 1875г., п. Ломазы Бельского уезда Седлецкой губ. (Вост.Польша)) – инженер-технолог, доктор технических наук, профессор, специалист в области прикладной механики и машиностроения; автор ряда научных работ и изобретений в области грузоподъемных механизмов.


==Биография==
==Биография==
Строка 9: Строка 9:
Вел занятия на Сибирских общетехнических курсах, состоял членом испытательной комиссии на механическом и горном отделениях, инспектором реального училища Королева. В декабре 1911г. Совет института поручает Г. начать подготовку курса по технологии дерева с выдачей пособия 500 р. из средств Министерства просвещения на расходы для сбора необходимого материала во время разрешенной заграничной командировки с 01.01. по 01.09.1912г. Во время командировки Г. не только занимался подготовкой будущих курсов лекций, но и работал  над своей  магистерской диссертацией, защита которой состоялась на заседании  Совета ТТИ в мае 1913г. С начала первой мировой войны входил в Губернский военно-промышленный комитет.
Вел занятия на Сибирских общетехнических курсах, состоял членом испытательной комиссии на механическом и горном отделениях, инспектором реального училища Королева. В декабре 1911г. Совет института поручает Г. начать подготовку курса по технологии дерева с выдачей пособия 500 р. из средств Министерства просвещения на расходы для сбора необходимого материала во время разрешенной заграничной командировки с 01.01. по 01.09.1912г. Во время командировки Г. не только занимался подготовкой будущих курсов лекций, но и работал  над своей  магистерской диссертацией, защита которой состоялась на заседании  Совета ТТИ в мае 1913г. С начала первой мировой войны входил в Губернский военно-промышленный комитет.


В апреле 1918г. был избран Советом ТТИ доцентом, в 1920г. декретом СНК РСФСР был утвержден профессором по кафедре  прикладной механики и машиностроению («Вагоны и тормоза»), с октября 1921г. по декабрь  1922г. – декан механического факультета, с мая по октябрь 1921г. -  член Правления ТТИ.  [1; 59-60]
В апреле 1918г. был избран Советом ТТИ доцентом, в 1920г. декретом СНК РСФСР был утвержден профессором по кафедре  прикладной механики и машиностроению («Вагоны и тормоза»), с октября 1921г. по декабрь  1922г. – декан механического факультета, с мая по октябрь 1921г. -  член Правления ТТИ.   


Машиностроительный факультет ТПУ был первым техническим факультетом, созданным на территории Сибири, Урала и Дальнего Востока в виде Механического отделения Томского Технологического Института Императора Николая II. Подготовка инженеров-механиков в Томском политехническом университете началась с открытия - 1900 года. За столетие факультет подготовил только по дневной форме обучения свыше 11 тысяч инженеров. [3]
Машиностроительный факультет ТПУ был первым техническим факультетом, созданным на территории Сибири, Урала и Дальнего Востока в виде Механического отделения Томского Технологического Института Императора Николая II. Подготовка инженеров-механиков в Томском политехническом университете началась с открытия - 1900 года. За столетие факультет подготовил только по дневной форме обучения свыше 11 тысяч инженеров.  


По совместительству в начале 20-х гг. Г.состоял  профессором по кафедре чистой математики Томского университета,  преподавал на рабфаке.  
По совместительству в начале 20-х гг. Г.состоял  профессором по кафедре чистой математики Томского университета,  преподавал на рабфаке.  


В сентябре 1924г. перевелся в Донской техникум им. Артема, затем был утвержден профессором кафедры прикладной механики Днепропетровского горного института. [1; 60]
В сентябре 1924г. перевелся в Донской техникум им. Артема, затем был утвержден профессором кафедры прикладной механики Днепропетровского горного института.  


==Педагогическая деятельность==
==Педагогическая деятельность==
Строка 23: Строка 23:


С 1916/17гг. начал преподавать курс «Вагоностроение и тормоза» студентам механического отделения по железнодорожной специальности.
С 1916/17гг. начал преподавать курс «Вагоностроение и тормоза» студентам механического отделения по железнодорожной специальности.
В Днепропетровском горном институте читал курсы лекций «Подъемные и транспортные машины», «Теория торможения», «Детали машин». [1; 59-60]
В Днепропетровском горном институте читал курсы лекций «Подъемные и транспортные машины», «Теория торможения», «Детали машин».  


==Награды==
==Награды==


Орден Св. Станислава 3 ст. (1913), медаль «В память 300-летия царствования Дома Романовых».
Орден Св. Станислава 3 ст. (1913), медаль «В память 300-летия царствования Дома Романовых».
==Семья==
Отец – Прокл Гомелля, священник, был настоятелем Ломазского православного прихода.
Мать – Паулина Гомелля.
Жена – Пивоварова Мария Николаевна (1873), дочь комиссара Военно-врачебного госпиталя г. Санкт-Петербурга. [1; 59-60]


==Источники==
==Источники==
Строка 41: Строка 33:
1. Гагарин А.В. «Профессора Томского политехнического университета». Биографический справочник. Т. 1. Томск: Изд-во научно-технической литературы, 2000-300стр.
1. Гагарин А.В. «Профессора Томского политехнического университета». Биографический справочник. Т. 1. Томск: Изд-во научно-технической литературы, 2000-300стр.


2. http://www.rgantd-samara.ru/searchvdnt/id/803/
2. http://portal.tpu.ru/departments/fakultet/msf/Tab
 
3. http://portal.tpu.ru/departments/fakultet/msf/Tab

Навигация