Ефременков Андрей Борисович: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
нет описания правки
Нет описания правки
Нет описания правки
 
(не показано 6 промежуточных версий этого же участника)
Строка 23: Строка 23:
==Биография==
==Биография==


Окончил [[ТПУ|Томский политехнический университет]] в 1996 г.  
[[Студенчество в 1980-90-е гг.|Окончил]] [[ТПУ|Томский политехнический университет]] в 1996 г.  


В 1996 - 1999 гг. - аспирант ТПУ; в 1999 - 2001 гг. - старший преподаватель кафедры ТМС ММФ филиала ТПУ; в 2001 - 2002 гг. - доцент кафедры ТМС ММФ филиала ТПУ; в 2002 - 2005 гг. - заведующий кафедрой ТМС ММФ филиала ТПУ; в 2005 - 2007 гг. - заведующий кафедрой ГШО ММФ ЮТИ ТПУ; в 2005 - 2008 гг. - заместитель директора по УР ЮТИ ТПУ; с 2008 г.- директор ЮТИ ТПУ.
В 1996 - 1999 гг. - аспирант [[ТПУ|ТПУ]]; в 1999 - 2001 гг. - старший преподаватель кафедры ТМС ММФ филиала ТПУ; в 2001 - 2002 гг. - доцент кафедры ТМС ММФ филиала ТПУ; в 2002 - 2005 гг. - заведующий кафедрой ТМС ММФ филиала ТПУ; в 2005 - 2007 гг. - заведующий кафедрой ГШО ММФ ЮТИ ТПУ; в 2005 - 2008 гг. - заместитель директора по УР ЮТИ ТПУ; с 2008 г.- директор ЮТИ ТПУ.


==Научная деятельность==
==Научная деятельность==
Строка 31: Строка 31:
Решил проблему устранения динамической неуравновешенности ротора с помощью автобалансирующего устройства шарового типа. Данная работа отмечена грантами, в т.ч. Министерства образования РФ с финансированием на 2000 г., грант Президента РФ для молодых ученых с финансированием 2004-2005 гг., грант Президента РФ для молодых ученых с финансированием 2006-2007 год. Продолжается непрерывная научная работа по указанному направлению, связанная с совершенствованием конструкций машин, приборов и механизмов, а также развивает новое направление, связано с геоходостроением. Развивает направление, связанное с интегрированной системой обучения, реализуемой в ЮТИ ТПУ совместно с базовым предприятием: Юргинским машиностроительным заводом.  
Решил проблему устранения динамической неуравновешенности ротора с помощью автобалансирующего устройства шарового типа. Данная работа отмечена грантами, в т.ч. Министерства образования РФ с финансированием на 2000 г., грант Президента РФ для молодых ученых с финансированием 2004-2005 гг., грант Президента РФ для молодых ученых с финансированием 2006-2007 год. Продолжается непрерывная научная работа по указанному направлению, связанная с совершенствованием конструкций машин, приборов и механизмов, а также развивает новое направление, связано с геоходостроением. Развивает направление, связанное с интегрированной системой обучения, реализуемой в ЮТИ ТПУ совместно с базовым предприятием: Юргинским машиностроительным заводом.  
   
   
29.09.2016 г. защитил докторскую диссертацию на тему «Разработка научных основ создания систем геохода» по специальности 05.05.06 – «Горные машины» в совете по защите докторских и кандидатских диссертаций Д 212.102.01 при ФГБОУ ВО «Кузбасский государственный технический университет имени Т.Ф.Горбачева».
29.09.2016 г. защитил докторскую диссертацию на тему «Разработка научных основ создания систем геохода» по специальности 05.05.06 – «Горные машины» в совете по защите докторских и кандидатских диссертаций Д 212.102.01 при ФГБОУ ВО «Кузбасский государственный технический университет имени [[Горбачев Тимофей Федорович|Т.Ф.Горбачева]]».


Полученные результаты диссертационной работы были использованы при разработке и изготовлении опытного образца геохода диаметром 3,2 метра на предприятии ОАО «КОРМЗ» (город Кемерово). Разработка и изготовление выполнены в рамках комплексного проекта «Создание и постановка на производство нового вида щитовых проходческих агрегатов многоцелевого назначения – геоходов».
Полученные результаты диссертационной работы были использованы при разработке и изготовлении опытного образца геохода диаметром 3,2 метра на предприятии ОАО «КОРМЗ» (город Кемерово). Разработка и изготовление выполнены в рамках комплексного проекта «Создание и постановка на производство нового вида щитовых проходческих агрегатов многоцелевого назначения – геоходов».
Строка 62: Строка 62:
==ЮТИ ТПУ==
==ЮТИ ТПУ==


В 1983-2006 гг. институт возглавлял доктор технических наук, профессор Валериан Тимофеевич Федько, в 2006-2008 гг. - доктор технических наук Клименов Василий Александрович. В настоящее время директор Юргинского технологического института доктор технических наук, доцент Ефременков Андрей Борисович.  
В 1983-2006 гг. институт возглавлял доктор технических наук, профессор [[Федько Валериан Тимофеевич|Валериан Тимофеевич Федько]], в 2006-2008 гг. - доктор технических наук [[Клименов Василий Александрович|Клименов Василий Александрович]]. В настоящее время директор Юргинского технологического института доктор технических наук, доцент Ефременков Андрей Борисович.  


Основной целью ЮТИ ТПУ является обеспечение машиностроительного комплекса Кузбасса высококвалифицированными инженерными кадрами с сильной практической подготовкой. Решение этой задачи всегда решалось с помощью базового предприятия - Юргинского машиностроительного завода, который, сменив в 2006 году собственника, решает совместно с институтом задачу по подготовке практико-ориентированных специалистов машиностроительного производства.
Основной целью ЮТИ ТПУ является обеспечение машиностроительного комплекса [[ТПУ и Кузбасс|Кузбасса]] высококвалифицированными инженерными кадрами с сильной практической подготовкой. Решение этой задачи всегда решалось с помощью базового предприятия - Юргинского машиностроительного завода, который, сменив в 2006 году собственника, решает совместно с институтом задачу по подготовке практико-ориентированных специалистов машиностроительного производства.


Научно-исследовательская работа в ЮТИ ТПУ выполняется по следующим направлениям:  
Научно-исследовательская работа в ЮТИ ТПУ выполняется по следующим направлениям:  
Строка 98: Строка 98:


[[Категория:Выпускники]]
[[Категория:Выпускники]]
[[Категория:Выпускники 1996 года]]
[[Категория:Машиностроители]]
[[Категория:Машиностроители]]
[[Категория:Профессора]]
[[Категория:Профессора]]

Навигация