Машиностроительный факультет: различия между версиями
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
В сентябре 1917 г. постановлением Временного правительства в технических институтах отделения были переименованы в факультеты, вместо директора учреждена должность ректора, были введены новые должности проректоров по студенческим делам, доцентов, ассистентов, упразднена инспекция и должность преподавателя богословия. | В сентябре 1917 г. постановлением Временного правительства в технических институтах отделения были переименованы в факультеты, вместо директора учреждена должность ректора, были введены новые должности проректоров по студенческим делам, доцентов, ассистентов, упразднена инспекция и должность преподавателя богословия. | ||
В 1917 г. Механическое отделение было преобразовано в Механический факультет. | В 1917 г. [[Механическое отделение Томского технологического института|Механическое]] отделение было преобразовано в Механический факультет. | ||
В 1930 г. вуз был разделен на 8 мелких самостоятельных институтов на базе соответствующих факультетов [[ТПУ|Сибирского технологического института]]. В том числе образовался Сибирский механический институт с двумя отделениями: механико-машиностроительным и энергетическим. В 1932 г. этот институт стал называться Сибирским механико-машиностроительным, а в 1934 г. три небольших томских вуза - Механико-машиностроительный, Химико-технологический и Горный были объединены и образовался Томский индустриальный институт с шестью факультетами. В составе ТИИ находился и механико-машиностроительный факультет, а один из факультетов был общетехническим. | |||
Такое положение существовало до 1937 г., когда вышло новое постановление по Томскому индустриальному институту, согласно которому старейший его факультет вновь стал называться механическим. В таком виде он просуществовал до 1971 г., когда был переименован в Машиностроительный. С этим названием факультет и вошел в ХХI век. | |||
История старейшего подразделения ТПУ в значительной степени отражает в целом развитие высшего технического образования и его многоплановое влияние на регион и страну. | |||
Версия от 03:30, 31 января 2023
Машиностроительный факультет Томского политехнического университета - был образован на базе Механического отделения Томского технологического института, открытого в 1900 г. для подготовки механиков, энергетиков, машиностроителей. Факультет просуществовал до реформы ТПУ 2010 г. Много лет на Машиностроительном факультете велась подготовка специалистов в области механики, машиностроения, сварочного производства, материаловедения, приборостроения. За 100 лет Машиностроительным факультетом ТПУ было подготовлено свыше 11000 инженеров. Они работают во всех регионах России, в странах СНГ и дальнего зарубежья (США, Канада, Германия, Израиль и др.).
История создания факультета
В сентябре 1917 г. постановлением Временного правительства в технических институтах отделения были переименованы в факультеты, вместо директора учреждена должность ректора, были введены новые должности проректоров по студенческим делам, доцентов, ассистентов, упразднена инспекция и должность преподавателя богословия.
В 1917 г. Механическое отделение было преобразовано в Механический факультет.
В 1930 г. вуз был разделен на 8 мелких самостоятельных институтов на базе соответствующих факультетов Сибирского технологического института. В том числе образовался Сибирский механический институт с двумя отделениями: механико-машиностроительным и энергетическим. В 1932 г. этот институт стал называться Сибирским механико-машиностроительным, а в 1934 г. три небольших томских вуза - Механико-машиностроительный, Химико-технологический и Горный были объединены и образовался Томский индустриальный институт с шестью факультетами. В составе ТИИ находился и механико-машиностроительный факультет, а один из факультетов был общетехническим.
Такое положение существовало до 1937 г., когда вышло новое постановление по Томскому индустриальному институту, согласно которому старейший его факультет вновь стал называться механическим. В таком виде он просуществовал до 1971 г., когда был переименован в Машиностроительный. С этим названием факультет и вошел в ХХI век.
История старейшего подразделения ТПУ в значительной степени отражает в целом развитие высшего технического образования и его многоплановое влияние на регион и страну.