Лаптев Сергей Александрович: различия между версиями

  |Ширина              =  

  |Дата рождения        = 12 августа 1909 г.

  |Место рождения      = город Томск

  |Альма-матер          = [[ТПУ|ТТИ]]

'''Сергей Александрович Лаптев'''(12 августа 1909 г. - 2007 г.) - почетный профессор [ТПУ].

В 1930 году окончил [[ТПУ|Томский технологический институт]] по специальности «Автомобили». По распределению направлен на работу во Всесоюзное объединение «Авторемснаб» в Москву, где работал инженером-конструктором, старшим инженером - руководителем группы по проектированию первых в Советском Союзе авторемонтных заводов, станций технического обслуживания и оборудования для них. Затем работал инженером-испытателем в Научном автотракторном институте. Перед Великой Отечественной войны получил должность начальника головного конструкторско-технологического бюро московского завода Автоприцепов. Во время войны руководил организацией производства важнейшей оборонной продукции, продолжал испытывать автомобили. В течение десяти лет руководил впервые организованным в НАТИ отделом испытаний автомобилей.

В 1951 году Лаптев защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата технических наук на перспективную и актуальную для промышленности тему по исследованию и количественной оценке режимов работы автомобиля и его механизмов и через год был утвержден в ученом звании старшего научного сотрудника.

Сергей Александрович разработал государственные стандарты на методы контрольных испытаний грузовых и легковых автомобилей. Также Лаптев был начальником отдела испытаний автомобильного полигона, заместителем директора по научной работе.

С 1960 года С.А. Лаптев является членом Союза журналистов в секции научной печати. Опираясь на многолетний опыт исследовательской и производственной работы по испытаниям автомобилей Сергей Александрович в 1997 году в возрасте 88 лет защитил диссертацию на соискание ученой степени доктора технических наукук, а в октябре 1998 года был избран академиком Академии проблем качества.

С 1931 года он читает курс «Расчет автомобилей» в Московском автомеханическом институте имени М.В. Ломоносова. После создания на базе этого института Военной академии механизации и моторизации РККА продолжил чтение этого курса.  

Орден «Знак Почета», 9 медалей, 5 медалей ВДНХ.  

Почетное звание «Заслуженный машиностроитель РСФСР».

Лауреат премии Совета Министров СССР «За разработку и внедрение высокоэффективной технологии ускоренных испытаний автомобильной техники для сокращения сроков доводки и освоение ее в массовом производстве».