Богач Владимир Ефимович

Богач Владимир Ефимович
Дата рождения:	22.06.1935 г.
Место рождения:	с. Белая Горка Тахтинского р-на Амурской обл.
Место работы:	Коммунально-строительные организации г. Томска
Альма-матер:	ТПИ (ТПУ)

Богач Владимир Ефимович (р. 22.06.1935 г., с. Белая Горка Тахтинского р-на Амурской обл.) – в 1976-1998гг. - генеральный директор ОАО “Томсктрансстрой”. [1][2]

Биография

Окончил Томский политехнический институт (ТПУ) в 1959г. по специальности «шахтостроение». В 1960-е – 1980-е гг. работал заведующим коммунального хозяйства г. Томска, начальником строительного управления № 4 треста «Томскпромстрой», управляющим трестом «Спецстроймеханизация» и трестом «Томсктрансстрой». [3]

Строительство

Выполнил огромный объем строительно-монтажных работ на возведении нулевых циклов жилых микрорайонов Томска: Нахимовский, Манометрового, Приборного заводов. Построены 6-й водовод и 6-й коллектор для Приборного завода, что дало возможность интенсивной застройки Иркутского тракта и Каштака. Отреставрировано и расширено трамвайное депо. Полностью заменен подвижной состав. Введена НФС, что дало возможность увеличить подачу воды в год на 100 тыс.куб.м. Введены троллейбусные линии, троллейбусные депо - Черемошники, Лагерный сад. Начато строительство базы спецхозяйства, водоканала, Гидродормоста, строительство жилья для коммунальных работников. В 1969 году переведен на должность начальника СУ треста «Томскпромстрой». При его участии построена база стройиндустрии: ЖБК-100, Тукганский силикатный завод, АБЗ, Кирпичный завод № 3, база «Минмонтажспецсмтроя» и др. Помимо этого введены корпус шариковых подшипников, корпус завода «Сибкабель» на улице Пушкина, газораздаточная станция, котельная ТЗРО, троллейбусные линии до Приборного завода и Авангарда.

При участии Б. и непосредственном руководстве построены важнейшие для экономики области объекты: подъездные железнодорожные пути к Томскому нефтехимическому комбинату, Моряковский СЛИП, Томский речной порт и вокзал, Самусьский цех малотоннажных судов на импортном оборудовании, железнодорожная линия Анжерская-Барзал, реконструированы станции Тайга и Тайга-2, Колпашевский речпорт и аэропорт.

Награды

Орден «Трудового Красного Знамени»;

Медаль «За трудовую доблесть»;

Медаль «За трудовую доблесть в честь 100-летия В.И.Ленина.»;

Медаль «За освоение нефтегазового комплекса Западной Сибири»;

Медаль «Ветеран труда»;

Медаль «За служению Кузбассу»;

Медаль «В честь 100 летия министра Транспортного строительства Кожевникова Е.Н.»;

Медаль «60 лет победы в ВОВ»;

Знак «За заслуги в транспортном строительстве»;

Знак «За заслуги перед г. Томском в честь 400 летия»;

Награжден Почетной грамотой Государственной Думы Томской области;

«Заслуженный строитель РСФСР»;

«Почетный строитель России»;

«Почетный транспортный строитель».

Источники

1.http://old.tomsk.gov.ru/ru/civil-service/avards/behaviour/bogach.html

2.http://duma.tomsk.ru/page/3952/

3.М.Г. Николаев «Политехники-родному Томску». Изд. «Красное Знамя», Томск-2001. 247с.