АК: различия между версиями

АК (посмотреть исходный код)

Версия от 08:18, 30 декабря 2019

2384 байта убрано , 30 декабря 2019

нет описания правки

Pvp

Бюрократы, Администраторы

135 309

правок

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 [[Файл:Ak-i.jpg|300px|right|thumb|]]
-'''АК''' - двухместный разведывательно-корректировочный связной автожир. Разработан Н.И. Камовым.
+'''АК''' - двухместный разведывательно-корректировочный связной автожир. Разработан [[Камов Николай Ильич|Н.И. Камовым]].
 ==История==
@@ Строка 51: / Строка 51: @@
 Экипаж	2
-==Н.И. Камов==
-Никола́й Ильи́ч Ка́мов (1 [14] сентября 1902, Иркутск — 24 ноября 1973, Москва) — советский авиаконструктор, создатель вертолётов «Ка», доктор технических наук (1962). Герой Социалистического Труда (1972). Лауреат Государственной премии СССР (1972).
-Окончил механический факультет Томского технологического института (ТПУ) в 1923г. Инженер-механик. В студенческие годы занимался в авиакружке, организатором которого был профессор ТТИ, крупный ученый-физик Б.П. Вейнберг. В 1928г. Н.И. Камов совместно с Николаем Скржинским приступил к конструированию винтокрылой машины – автожира, названной по начальным буквам фамилии авторов КАСКР-1. В 1929г. КАСКР-1 был изготовлен, 25 сентября совершил первый полет. В 1931г. Камов был назначен начальником конструкторского бюро бригады ЦАГИ и приступил к проектированию первого военного автожира. В 1940г. был организован первый в стране завод винтокрылых летательных аппаратов, директором и главным конструктором которого становится Камов. В 1948г. было создано вертолетное конструкторское бюро, главным конструктором кторого стал Камов. Эту организацию он возглавлял до конца жизни. Здесь были созданы знасменитые вертолеты Камова Ка-10, Ка-15, Ка-18, Ка-22, Ка-26 и др. Они неоднократно получали высокие награды международного уровня, на них устанавливались мировые рекорды скорости и грузоподъемности.
 ==Ссылки==

АК: различия между версиями

АК (посмотреть исходный код)

Версия от 08:18, 30 декабря 2019

Навигация

Поиск