Кононенко Евгений Васильевич: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
нет описания правки
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 5: Строка 5:
  |Ширина              =  
  |Ширина              =  
  |Подпись              =  
  |Подпись              =  
  |Дата рождения        = 24 августа 1928 г.
  |Дата рождения        = 24.08.1928 г.
  |Место рождения      = город Бикин, Хабаровский край
  |Место рождения      = город Бикин, Хабаровский край
  | Дата смерти        = 2 мая 2001 г.
  | Дата смерти        = 02.05.2001 г.
  | Место смерти        = г. Воронеж
  | Место смерти        = г. Воронеж
  |Гражданство          =  
  |Гражданство          =  
  |Научная сфера        = электромеханика
  |Научная сфера        = электромеханика
  |Место работы        = [[ТПУ|ТПИ]], ВГТУ
  |Место работы        = ТПУ, ВГТУ
  |Учёная степень      = доктор технических наук
  |Учёная степень      = доктор технических наук
  |Учёное звание        = профессор
  |Учёное звание        = профессор
  |Альма-матер          = [[ТПУ]]
  |Альма-матер          = ТПУ
  |Научный руководитель =  
  |Научный руководитель =  
  |Знаменитые ученики  =  
  |Знаменитые ученики  =  
  |Награды и премии    =  
  |Награды и премии    =  
}}
}}
'''Кононенко Евгений Васильевич''' (24 августа 1928, г. Бикин Хабаровского кр. – 2 мая 2001, г. Воронеж) – профессор кафедры электрических машин и аппаратов ТПИ ([[ТПУ]]), заведующий кафедрой электромеханических систем Воронежского государственного технического университета.
'''Кононенко Евгений Васильевич''' (24.08.1928 г., г. Бикин Хабаровского кр. – 02.05.2001, г. Воронеж) – профессор кафедры электрических машин и аппаратов Томского политехнического института, заведующий кафедрой электромеханических систем Воронежского государственного технического университета.


==Биография==
==Биография==
Выпускник энергетического факультета Томского политехнического института ([[ТПУ]]) 1951 г. по специальности «Элетрические машины и аппараты» с присвоением квалификации инженера-электромеханика.
Выпускник энергетического факультета Томского политехнического института 1951 г. по специальности «Элетрические машины и аппараты» с присвоением квалификации инженера-электромеханика.


С января 1952 г. – аспирант кафедры электрических машин  и аппаратов (ЭМА) [[ТПУ|ТПИ]].  
С января 1952 г. – аспирант кафедры электрических машин  и аппаратов (ЭМА) ТПИ.  


В декабре 1954 г. в Совете ТПИ защитил кандидатскую диссертацию по теме «Исследование  режимов работы синхронных реактивных двигателей». В ученой степени  кандидата технических наук утвержден 24 мая 1955 г.  
В декабре 1954 г. в Совете ТПИ защитил кандидатскую диссертацию по теме «Исследование  режимов работы синхронных реактивных двигателей». В ученой степени  кандидата технических наук утвержден 24 мая 1955 г.  
Строка 38: Строка 38:
В этом же году был назначен заместителем директора по научной работе во вновь созданном НИИ автоматики и электромеханики при ТПИ (ныне – при ТУСУР).
В этом же году был назначен заместителем директора по научной работе во вновь созданном НИИ автоматики и электромеханики при ТПИ (ныне – при ТУСУР).


С 25 августа 1972 г. – заведующий кафедрой электротехники ТПИ.
С 25.08.1972 г. – заведующий кафедрой электротехники ТПИ.


В августе 1977 г. в связи с избранием по конкурсу, перешел в Воронежский политехнический институт, где возглавил кафедру электромеханических систем.  
В августе 1977 г. в связи с избранием по конкурсу, перешел в Воронежский политехнический институт, где возглавил кафедру электромеханических систем.  


==Научная деятельность==
==Научная деятельность==
В 1961 г. был утвержден заместителем директора по научной работе филиала Всесоюзного НИИ электромеханики (ВНИИ ЭМ, п/я 83). В 1959-1962гг. СКБ НИИ ЭМ разработало электродвигатели  всесоюзной единой серии АО2 с многочиленными модификациями. По своему техническому уровню  разработанные двигатели  соответствовали мировому уровню. Производство их было освоено на Тосмком заводе «Сибэлектромотор» и электротехнических заводах в городах Могилеве, Таллине, Медногорске, Андижане, Каунасе. За разработку и внедрение этих двигателей  в производство  большая группа специалистов СКБ и завода «Сибэлектромотор» были награждены медалями ВДНХ СССР.
В 1961 г. был утвержден заместителем директора по научной работе филиала Всесоюзного НИИ электромеханики (ВНИИ ЭМ, п/я 83).  
 
В 1959 - 1962 гг. СКБ НИИ ЭМ разработало электродвигатели  всесоюзной единой серии АО2 с многочиленными модификациями. По своему техническому уровню  разработанные двигатели  соответствовали мировому уровню. Производство их было освоено на Тосмком заводе «Сибэлектромотор» и электротехнических заводах в городах Могилеве, Таллине, Медногорске, Андижане, Каунасе. За разработку и внедрение этих двигателей  в производство  большая группа специалистов СКБ и завода «Сибэлектромотор» были награждены медалями ВДНХ СССР.


Кононенко - известный ученый в области электромеханики. Его научно-исследовательбская деятельность охватывала широкий  диапазон научных проблем по созданию  теории, разработке  и внедрению  синхронных  реактивных машин. Им проведены исследования синхронных двигателей с электромагнитной  редукцией скорости  вращения ротора; статической устойчивости  синхронных машин различных типов.  Проведены исследования и разработка  асинхронных двигателей с тормозными устройствами; асинхронных двигателей, работающих от однофазной сети. Осущзествлен анализ режимов работы  двигателей постоянного тока малой мощности с возбуждением  от постоянных магнитов  с целью повышения  их технико-экономических  показателей.  
Кононенко - известный ученый в области электромеханики. Его научно-исследовательбская деятельность охватывала широкий  диапазон научных проблем по созданию  теории, разработке  и внедрению  синхронных  реактивных машин. Им проведены исследования синхронных двигателей с электромагнитной  редукцией скорости  вращения ротора; статической устойчивости  синхронных машин различных типов.  Проведены исследования и разработка  асинхронных двигателей с тормозными устройствами; асинхронных двигателей, работающих от однофазной сети. Осущзествлен анализ режимов работы  двигателей постоянного тока малой мощности с возбуждением  от постоянных магнитов  с целью повышения  их технико-экономических  показателей.  

Навигация