Угаров Александр Васильевич: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
нет описания правки
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 29: Строка 29:
В мае 1900 г. испытательной комиссией Харьковского технологического института был удостоен звания инженера-технолога и рекомендован на преподавательскую работу в ТТИ.  
В мае 1900 г. испытательной комиссией Харьковского технологического института был удостоен звания инженера-технолога и рекомендован на преподавательскую работу в ТТИ.  


01.09.1900 г. А.В.Уваров был назначен приказом попечителя Западно-Сибирского округа штатным преподавателем черчения, математики и механики ТТИ, с началом занятий вел эти предметы. В мае 1901 г. распоряжением Министерства народного просвещения был командирован за границу в качестве стипендиата на 2 года для подготовки к профессорской деятельности и занятию кафедры. В период командировки прослушал курс по теории построения паровых машин в Цюрихском политехникуме (институте), проводил научные исследования насосов и гидравлических двигателей в лабораториях технических вузов Цюриха, Берлина, Дрездена. Ознакомился с новейшими зарубежными достижениями в области машиностроения, гидравлики, паротехники и водоснабжения в Германии, Франции, Англии, Италии, Австрии, Швейцарии.  
01.09.1900 г. А.В.Угаров был назначен приказом попечителя Западно-Сибирского округа штатным преподавателем черчения, математики и механики ТТИ, с началом занятий вел эти предметы. В мае 1901 г. распоряжением Министерства народного просвещения был командирован за границу в качестве стипендиата на 2 года для подготовки к профессорской деятельности и занятию кафедры. В период командировки прослушал курс по теории построения паровых машин в Цюрихском политехникуме (институте), проводил научные исследования насосов и гидравлических двигателей в лабораториях технических вузов Цюриха, Берлина, Дрездена. Ознакомился с новейшими зарубежными достижениями в области машиностроения, гидравлики, паротехники и водоснабжения в Германии, Франции, Англии, Италии, Австрии, Швейцарии.  


По возвращении в Томский технологический институт возглавил отдел паровых машин на кафедре прикладной механики и машиностроения.  
По возвращении в Томский технологический институт возглавил отдел паровых машин на кафедре прикладной механики и машиностроения.  
Строка 41: Строка 41:
Интенсивно проводил научно-исследовательскую работу в области прикладной механики и паровых машин. Его работы «Шатунный полюс и некоторые применения его свойств» и «К изучению кривошипного механизма», опубликованные в Известиях ТТИ» и «Вестнике сибирских инженеров» (1909, 1912), вызвали значительный интерес среди специалистов, считавших их «новым словом» в технической литературе. Наиболее крупным его исследованием стала работа «Машины с промежуточным отбором пара. Рабочий режим машины, как основа ее расчета» (Изв. ТТИ, 1915. Т. 38).  
Интенсивно проводил научно-исследовательскую работу в области прикладной механики и паровых машин. Его работы «Шатунный полюс и некоторые применения его свойств» и «К изучению кривошипного механизма», опубликованные в Известиях ТТИ» и «Вестнике сибирских инженеров» (1909, 1912), вызвали значительный интерес среди специалистов, считавших их «новым словом» в технической литературе. Наиболее крупным его исследованием стала работа «Машины с промежуточным отбором пара. Рабочий режим машины, как основа ее расчета» (Изв. ТТИ, 1915. Т. 38).  


В отзыве [[Квасников Александр Васильевич|А. В. Квасникова]], в будущем крупного специалиста в области авиации и космонавтики, говорилось, что эта  первая работа в русской технической литературе носит чисто теоретический характер и представляет значительный интерес. И. Н. Бутаков считал, что она выполнена на уровне диссертационной работы. Положительную оценку этой работе дали профессор Петроградского политехнического института А. А. Радциг (с 1933-член-корреспондент АН СССР), профессора ТТИ [[Карташов Николай Иванович|Н. И. Карташев]], В. Л. Малеев и А. М. Крылов. Работа Уварова была представлена в качестве диссертации на право занятия кафедры и защищена 09.05.1918 г. на заседании механического отделения ТТИ.
В отзыве [[Квасников Александр Васильевич|А. В. Квасникова]], в будущем крупного специалиста в области авиации и космонавтики, говорилось, что эта  первая работа в русской технической литературе носит чисто теоретический характер и представляет значительный интерес. И. Н. Бутаков считал, что она выполнена на уровне диссертационной работы. Положительную оценку этой работе дали профессор Петроградского политехнического института А. А. Радциг (с 1933-член-корреспондент АН СССР), профессора ТТИ [[Карташов Николай Иванович|Н. И. Карташев]], В. Л. Малеев и А. М. Крылов. Работа Угарова была представлена в качестве диссертации на право занятия кафедры и защищена 09.05.1918 г. на заседании механического отделения ТТИ.


==Педагогическая деятельность==
==Педагогическая деятельность==

Навигация