Крылов Александр Маркович: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
нет описания правки
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 55: Строка 55:
С 01.10.1903г. был назначен штатным преподавателем по прикладной механике Томского технологического института. Ему было поручено чтение курса «Паровые котлы», проектирование по этому предмету, проведение занятий по механике, сопротивлению материалов и черчению. С 1906г. начал чтение курса «Вентиляция и отопление для студентов 3-го курса всех отделений, подготовил и опубликовал учебное пособие «Паровые котлы» (литограф. ТТИ, 1904), «Пособие к практическим занятиям в инженерной лаборатории по отделу паровых котлов» (литограф. ТТИ, 1908; С.-Петербург, 1908). Большие усилия и энергию он приложил при создании лаборатории паровых котлов, расширив ее в дальнейшем в лабораторию по анализу воды и топлива, которой заведовал ряд лет. Спроектировал и соорудил уникальную паровую трубу, оснастив ее приборами для изучения газовых потоков, выходящих из трубы, силовую электростанцию и был ее заведующим.
С 01.10.1903г. был назначен штатным преподавателем по прикладной механике Томского технологического института. Ему было поручено чтение курса «Паровые котлы», проектирование по этому предмету, проведение занятий по механике, сопротивлению материалов и черчению. С 1906г. начал чтение курса «Вентиляция и отопление для студентов 3-го курса всех отделений, подготовил и опубликовал учебное пособие «Паровые котлы» (литограф. ТТИ, 1904), «Пособие к практическим занятиям в инженерной лаборатории по отделу паровых котлов» (литограф. ТТИ, 1908; С.-Петербург, 1908). Большие усилия и энергию он приложил при создании лаборатории паровых котлов, расширив ее в дальнейшем в лабораторию по анализу воды и топлива, которой заведовал ряд лет. Спроектировал и соорудил уникальную паровую трубу, оснастив ее приборами для изучения газовых потоков, выходящих из трубы, силовую электростанцию и был ее заведующим.


В 1907г. в «Известиях ТТИ» (т. IX, X), а затем отдельной книгой опубликовал основную свою работу  “Теория и расчет инжектора» (Томск, 1908, 115с.).  
В 1907 г. в «Известиях ТТИ» (т. IX, X), а затем отдельной книгой опубликовал основную свою работу  [[«Теория и расчет инжектора»|"Теория и расчет инжектора»]] (Томск, 1908, 115с.).  


К. первый в Сибири весной 1913г. прочитал студентам ТТИ всех отделений специальный курс, первоначально как необязательный (факультативный) по холодильному делу. Впоследствии курс «Холодильное дело и холодильные машины» был включен в учебный план 1913/14уч.г. как обязательный. Чтение этого курса было поручено профессору К. Учебный комитет Министерства народного просвещения, рассмотрев план и программу подготовки специалистов по холодильному делу, разработанные К., разрешил ТТИ начать специализацию студентов по данному предмету. Весной 1914г. ряду студентов 5-го курса механического отделения были определены проектные задания по устройству холодильных складов, ледоделательных заводов и вагонов-ледников для перевозки охлажденного мяса по ж.д. С этого периода под руководством К. началась подготовка  специалистов холодильного дела, так необходимая для Сибири и пользовавшихся широким спросом на мясо-маслоперерабатывающих предприятиях, ж.д. и морском транспорте.
К. первый в Сибири весной 1913г. прочитал студентам ТТИ всех отделений специальный курс, первоначально как необязательный (факультативный) по холодильному делу. Впоследствии курс «Холодильное дело и холодильные машины» был включен в учебный план 1913/14уч.г. как обязательный. Чтение этого курса было поручено профессору К. Учебный комитет Министерства народного просвещения, рассмотрев план и программу подготовки специалистов по холодильному делу, разработанные К., разрешил ТТИ начать специализацию студентов по данному предмету. Весной 1914г. ряду студентов 5-го курса механического отделения были определены проектные задания по устройству холодильных складов, ледоделательных заводов и вагонов-ледников для перевозки охлажденного мяса по ж.д. С этого периода под руководством К. началась подготовка  специалистов холодильного дела, так необходимая для Сибири и пользовавшихся широким спросом на мясо-маслоперерабатывающих предприятиях, ж.д. и морском транспорте.

Навигация