Лыгин Константин Константинович: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
нет описания правки
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
{{Персона
|Имя                  = Лыгин Константин Константинович
|Оригинал имени      =
|Фото                = Ligin.jpg
|Ширина              = 200px
|Подпись              =
|Дата рождения        = 21 мая 1954
|Место рождения      = Кременчуг Полтавской губернии
|Дата смерти          = 7 мая 1932
|Место смерти        = Томск
|Гражданство          =
|Научная сфера        = архитектура
|Место работы        =
|Учёная степень      =
|Учёное звание        = профессор
|Альма-матер          = Императорская академия художеств в Петербурге
|Научный руководитель =
|Знаменитые ученики  =
|Награды и премии    =
}}
'''Константин Константинович Лыгин''' (21 мая 1954, Кременчуг Полтавской губернии – 7 мая 1932, Томск) – профессор по кафедре архитектуры ТТИ [1; 107].
'''Константин Константинович Лыгин''' (21 мая 1954, Кременчуг Полтавской губернии – 7 мая 1932, Томск) – профессор по кафедре архитектуры ТТИ [1; 107].


[[Файл:Ligin.jpg|200px|]]
==Биография==
Из семьи служащего таможни. Общее образование получил в 1-й Варшавской русской классической гимназии, которую окончил в 1870г. В этом же году поступил в Императорскую академию художеств в Петербурге на архитектурное отделение. Окончил академию в 1879г. в звании классного художника с аттестатом 1-й степени.  


С 1881г. состоял действительным членом Императорского С.-Петербургского общества архитекторов, с 1891г. – член-корреспондент этого общества. После окончания академии занимался частными работами в качестве помощника у академика архитектуры В.А. Шретера – главного архитектора имперских театров, академика архитектуры А.Л. Гуна и архитектора П.П. Шруйбера (Петербург, Самара). В 1881г. работал в Самаре на строительстве (по конкурсному проекту В.А. Шретера) дома-особняка П.С. Субботина.


==Биография==
Из семьи служащего таможни. Общее образование получил в 1-й Варшавской русской классической гимназии, которую окончил в 1870г. В этом же году поступил в Императорскую академию художеств в Петербурге на архитектурное отделение. Окончил академию в 1879г. в звании классного художника с аттестатом 1-й степени. С 1881г. состоял действительным членом Императорского С.-Петербургского общества архитекторов, с 1891г. – член-корреспондент этого общества. После окончания академии занимался частными работами в качестве помощника у академика архитектуры В.А. Шретера – главного архитектора имперских театров, академика архитектуры А.Л. Гуна и архитектора П.П. Шруйбера (Петербург, Самара). В 1881г. работал в Самаре на строительстве (по конкурсному проекту В.А. Шретера) дома-особняка П.С. Субботина.
В 1885г. по рекомендации архитектора профессора И.С. Китнера поступил на службу в Главную казарменную комиссию при Главном штабе, разработал несколько проектов казарм, офицерских домов, манежей и других подобных зданий.  
В 1885г. по рекомендации архитектора профессора И.С. Китнера поступил на службу в Главную казарменную комиссию при Главном штабе, разработал несколько проектов казарм, офицерских домов, манежей и других подобных зданий.  
В 1895г. в Петербурге Л. получил предложение занять должность архитектора при управлении Средне-Сибирской железной дороги, которое находилось в Томске, и дал согласие. С 1898 по 1906гг. работал архитектором «по новым работам» при управлении железной дороги. По его проектам в это время построены: вокзал в Красноярске (конец 1890), церкви на ст. Тайга (1898), ст. Петропавловск (конец 1890-х), ст. Новониколаевск (собор Александра Невского, 1895-1899), железнодорожная церковь (1900).  
В 1895г. в Петербурге Л. получил предложение занять должность архитектора при управлении Средне-Сибирской железной дороги, которое находилось в Томске, и дал согласие. С 1898 по 1906гг. работал архитектором «по новым работам» при управлении железной дороги. По его проектам в это время построены: вокзал в Красноярске (конец 1890), церкви на ст. Тайга (1898), ст. Петропавловск (конец 1890-х), ст. Новониколаевск (собор Александра Невского, 1895-1899), железнодорожная церковь (1900).  


Навигация