133 935
правок
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 5: | Строка 5: | ||
[[Файл:30.jpg|350px|right|thumb|Цугольский буддийский дацан бурят-ламаистов на берегу р. Онона]] | [[Файл:30.jpg|350px|right|thumb|Цугольский буддийский дацан бурят-ламаистов на берегу р. Онона]] | ||
[[Файл:31.jpg|350px|right|thumb|Семья в своем экипаже начальника Забайкальской горной партии В. А. Обручева во дворе дома Ли на берегу р. Ангары в Иркутске в 1896 г.]] | |||
'''Исследования В.А. Обручева в Селенгинской Даурии''' – происходили в 1895-1898гг. Обручев в качестве начальника Забайкальской горной партии проводил геологические исследования в Селенгинской Даурии вдоль строящейся Сибирской железной дороги. Итоги этой работы нашли отражение в книге «Орфографический и геологический очерк Юго-Западного Забайкалья», которая отмечена РАН премией им. Г.П. Гельмерсена (1918). Исследования в Южном Забайкалье и Селенгинской Даурии были связанны с проектированием Транссибирской железнодорожной магистрали. | '''Исследования В.А. Обручева в Селенгинской Даурии''' – происходили в 1895-1898гг. Обручев в качестве начальника Забайкальской горной партии проводил геологические исследования в Селенгинской Даурии вдоль строящейся Сибирской железной дороги. Итоги этой работы нашли отражение в книге «Орфографический и геологический очерк Юго-Западного Забайкалья», которая отмечена РАН премией им. Г.П. Гельмерсена (1918). Исследования в Южном Забайкалье и Селенгинской Даурии были связанны с проектированием Транссибирской железнодорожной магистрали. | ||