133 935
правок
Исследования В.А. Обручева в Селенгинской Даурии: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Исследования В.А. Обручева в Селенгинской Даурии (посмотреть исходный код)
Версия от 05:12, 12 мая 2023
, 12 мая 2023нет описания правки
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 17: | Строка 17: | ||
В долине Киченги было обнаружено большое развитие молодых вулканических излияний базальта и признаки железной руды. В долинах рек Кижи и Ильки были обнаружены молодые базальты. Были собраны сведения о строении горных хребтов Хамар-дабан и Хамбинского. | В долине Киченги было обнаружено большое развитие молодых вулканических излияний базальта и признаки железной руды. В долинах рек Кижи и Ильки были обнаружены молодые базальты. Были собраны сведения о строении горных хребтов Хамар-дабан и Хамбинского. | ||
После возвращения в Иркутск Обручев занялся обработкой летних наблюдений первого года исследований в Селенгинской Даурии, которые показали, что имевшиеся ранее сведения о геологическом строении этой обширной области давали о нем очень слабое и часто ошибочное представление. | После возвращения в Иркутск [[Обручев Владимир Афанасьевич|Обручев]] занялся обработкой летних наблюдений первого года исследований в Селенгинской Даурии, которые показали, что имевшиеся ранее сведения о геологическом строении этой обширной области давали о нем очень слабое и часто ошибочное представление. | ||
Предварительные отчеты были отправлены в Геологический комитет и напечатаны в выпуске отдельного издания «Геологические исследования и разведочные работы по линии Сибирской железной дороги, которое было уже начато комитетом по сооружению этой дороги. | Предварительные отчеты были отправлены в Геологический комитет и напечатаны в выпуске отдельного издания «Геологические исследования и разведочные работы по линии [[Транссибирская магистраль|Сибирской железной дороги]], которое было уже начато комитетом по сооружению этой дороги. | ||
Впоследствии были обследованы горные хребты Цаган-дабан, Заганский и Малханский к западу от меридиана Петровского завода и до пересечения их реками Хилком и Чикоем, отчасти и их продолжение восточнее р. Селенги, затем хребты Моностой и Хамбинский на левом берегу р. Селенги, берега р. Хилка на всем протяжении от трассы железной дороги до его устья и тракт по долине р. Чикоя до Пиаровского минерального источника, на котором была проведена разведка для выяснения его генезиса и каптажа. В этом районе были обнаружены месторождения угля и железных руд. | Впоследствии были обследованы горные хребты Цаган-дабан, Заганский и Малханский к западу от меридиана Петровского завода и до пересечения их реками Хилком и Чикоем, отчасти и их продолжение восточнее р. Селенги, затем хребты Моностой и Хамбинский на левом берегу р. Селенги, берега р. Хилка на всем протяжении от трассы железной дороги до его устья и тракт по долине р. Чикоя до Пиаровского минерального источника, на котором была проведена разведка для выяснения его генезиса и каптажа. В этом районе были обнаружены месторождения угля и железных руд. | ||