Основание Томского технологического института: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
нет описания правки
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 14: Строка 14:
Томская губерния, в которую входили в нынешних границах Томская, Новосибирская, Кемеровская области, Алтайский край, части Красноярского края, Семипалатинской, Усть-Каменогорской областей, образовалась в 1804 г. Ее административным центром стал город Томск. Это был богатейший край с запасами полезных ископаемых. Но осваивался он медленно, с нехваткой квалифицированных специалистов. Острота проблемы стала особенно очевидной со строительством Сибирской железнодорожной магистрали.
Томская губерния, в которую входили в нынешних границах Томская, Новосибирская, Кемеровская области, Алтайский край, части Красноярского края, Семипалатинской, Усть-Каменогорской областей, образовалась в 1804 г. Ее административным центром стал город Томск. Это был богатейший край с запасами полезных ископаемых. Но осваивался он медленно, с нехваткой квалифицированных специалистов. Острота проблемы стала особенно очевидной со строительством Сибирской железнодорожной магистрали.


Транссибирская железнодорожная магистраль (Трансси́б), Великий Сибирский Путь (историческое название) — железная дорога через Евразию, соединяющая Москву и крупнейшие восточно-сибирские и дальневосточные промышленные города России. Длина магистрали 9288,2 км — это самая длинная железная дорога в мире. Высшая точка пути — Яблоновый перевал (1019 м над уровнем моря). В 2002 г. завершена её полная электрификация.
[[Транссибирская магистраль|Транссибирская железнодорожная магистраль]] (Трансси́б), Великий Сибирский Путь (историческое название) — железная дорога через Евразию, соединяющая Москву и крупнейшие восточно-сибирские и дальневосточные промышленные города России. Длина магистрали 9288,2 км — это самая длинная железная дорога в мире. Высшая точка пути — Яблоновый перевал (1019 м над уровнем моря). В 2002 г. завершена её полная электрификация.


Исторически Транссибом является лишь восточная часть магистрали, от Челябинска (Южный Урал) до Владивостока. Её длина — около 7 тыс. км. Именно этот участок был построен с 1891 по 1916 гг.
Исторически Транссибом является лишь восточная часть магистрали, от Челябинска (Южный Урал) до Владивостока. Её длина — около 7 тыс. км. Именно этот участок был построен с 1891 по 1916 гг.

Навигация