133 804
правки
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 39: | Строка 39: | ||
Интенсивно проводил научно-исследовательскую работу в области прикладной механики и паровых машин. Его работы «Шатунный полюс и некоторые применения его свойств» и «К изучению кривошипного механизма», опубликованные в Известиях ТТИ» и «Вестнике сибирских инженеров» (1909, 1912), вызвали значительный интерес среди специалистов, считавших их «новым словом» в технической литературе. Наиболее крупным его исследованием стала работа «Машины с промежуточным отбором пара. Рабочий режим машины, как основа ее расчета» (Изв. ТТИ, 1915. Т. 38). | Интенсивно проводил научно-исследовательскую работу в области прикладной механики и паровых машин. Его работы «Шатунный полюс и некоторые применения его свойств» и «К изучению кривошипного механизма», опубликованные в Известиях ТТИ» и «Вестнике сибирских инженеров» (1909, 1912), вызвали значительный интерес среди специалистов, считавших их «новым словом» в технической литературе. Наиболее крупным его исследованием стала работа «Машины с промежуточным отбором пара. Рабочий режим машины, как основа ее расчета» (Изв. ТТИ, 1915. Т. 38). | ||
В отзыве [[Квасников Александр Васильевич|А. В. Квасникова]], в будущем крупного специалиста в области авиации и космонавтики, говорилось, что эта первая работа в русской технической литературе носит чисто теоретический характер и представляет значительный интерес. И. Н. Бутаков считал, что она выполнена на уровне диссертационной работы. Положительную оценку этой работе дали профессор Петроградского политехнического института А. А. Радциг (с 1933-член-корреспондент АН СССР), профессора ТТИ [[Карташов Николай Иванович|Н. И. Карташев]], В. Л. Малеев и А. М. Крылов. Работа Угарова была представлена в качестве диссертации на право занятия кафедры и защищена 09.05.1918 г. на заседании механического отделения ТТИ. | В отзыве [[Квасников Александр Васильевич|А. В. Квасникова]], в будущем крупного специалиста в области авиации и космонавтики, говорилось, что эта первая работа в русской технической литературе носит чисто теоретический характер и представляет значительный интерес. [[Бутаков Иннокентий Николаевич|И. Н. Бутаков]] считал, что она выполнена на уровне диссертационной работы. Положительную оценку этой работе дали профессор Петроградского политехнического института А. А. Радциг (с 1933-член-корреспондент АН СССР), профессора ТТИ [[Карташов Николай Иванович|Н. И. Карташев]], В. Л. Малеев и [[Крылов Александр Маркович|А. М. Крылов]]. Работа Угарова была представлена в качестве диссертации на право занятия кафедры и защищена 09.05.1918 г. на заседании механического отделения ТТИ. | ||
==Педагогическая деятельность== | ==Педагогическая деятельность== |