Воронов Ростислав Александрович

Материал из Электронная энциклопедия ТПУ
Версия от 08:45, 20 апреля 2012; Pvp (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Воронов Ростислав Александрович ''' (27 августа 1904г., г. Казань – 1977г., г. Омск)- профессор п...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
Перейти к навигации Перейти к поиску

Воронов Ростислав Александрович (27 августа 1904г., г. Казань – 1977г., г. Омск)- профессор по кафедре электротехники ТПИ (ТПУ).

Биография

Из дворян. В 1920г. поступил в Томский технологический институт, который окончил в 1923г. по специальности инженера-механика («Электротехника»). Во время учебы в ТТИ работал по совместительству телеграфистом, делопроизводителем. Служебную карьеру начал в 1923г. с должности научного сотрудника при кафедре электротехники ТТИ. В 1925г. стал ассистентом, в 1930г. – доцентом кафедры электротехники. После того, как профессор А.А. Левченко покинул ТТИ, в 1931г. В. был назначен на должность заведующего кафедрой электротехники, которой руководил по 1944г. Свою деятельность в институте совмещал с работой в ТГУ (1924-1925гг.), кроме того, был инженером по силовым установкам Томской железной дороги (1926-1927), консультировал томские и другие электростанции и предприятия, преподавал в военной электротехнической академии (1932-1936гг.), в транспортном институте (с 1943г.). Наряду с заведованием кафедрой В. постоянно занимал административные должности: начальник учебной части, декан энергетического факультета, начальник научно-исследовательского сектора, заведующий отделом научных кадров и др. С 1934г. – и.о. доцента. В 1935г. Ученый совет института ходатайствовал о присуждении В. ученой степени кандидата технических наук. В 1942г. защитил докторскую диссертацию, был утвержден в ученом звании профессора.

В 1944г. перешел на постоянную работу в Томский электромеханический институт инженеров транспорта (ТЭММИТ). [1; 36-37] Заведовал кафедрой теоретической электротехники в период с 1944 по 1974 год сначала Томского электромеханического института инженеров железнодорожного транспорта (ТЭМИИТ), а с 1961 — Омского института инженеров железнодорожного транспорта (ОмИИТ). [2]

Научная деятельность

Научные интересы В. в основном затрагивали энергетические аспекты теории электрических цепей, а также методы расчета трехфазных, четырехполюсных и многополюсных цепей. В. является автором монографии «Общая теория четырехполюсников и многополюсников», соавтором монографии «Методы расчета электрических вентильных цепей» и более семидесяти других научных трудов. [2]

Педагогическая деятельность

Основные учебные курсы: “Электротехника», «Теория переменных токов», «Теория электричества», «Теоретические основы электротехники», «Линии электропередач электрической энергии» и др. [1; 37]

Общественная деятельность

Многие годы был членом президиума научно-методического совета по электротехнике Минвуза СССР, членом комиссии научно-технического совета при Министерстве высшего и среднего образования СССР. [1; 37]

Награды

Орден «Знак Почета», медали. Звания: «Заслуженный деятель науки и техники» (1975), «Почетный железнодорожник СССР». [1; 37]

Электротехническое образование в ТИИ (ТПУ)

Зарождение и развитие электротехнического образования в Томске оказало большое влияние на процесс электрификации Сибири, на претворение в жизнь плана ГОЗЛРО. Свидетельством этого является замечательная страница в истории развития электротехнического образования - зарождение студенческих строительных отрядов. В 1924 году именно в ТТИ был создан первый в стране студенческий строительный отряд, и в том роду в старинном сибирском селе Госкино он построил первую сельскую электростанцию. Проектирование электростанции и руководство строительством осуществлялось доцентами Надежницким В.А. и Балакиным А.Н. Кафедра Электротехники оказалась в СММИ на Энергетическом факультете. 0на возглавлялась проф. А.А.Левченко и до 1931 г. обеспечивала весь цикл электротехнических предметов учебного плана электротехнической специальности.

В апреле 1931 г. электротехническая кафедра была разделена на три:

1. Кафедра общей и теоретической электротехники. В штате, которой состояли доцент Воронов В.А. (зав. кафедрой), ассистенты Шавров Г.К. и Щербакова А.Г. Несколько позднее на эту кафедру поступил доцент Скрипов Л.С. и ассистент Егоров А. В аспирантуру кафедры в 1932 г. поступил И.Д.Кутявин.

2. Кафедра электрических машин В ее штате состояли доценты М.Ф.Филипов (зав. кафедрой) и И.Г.Кулеев, ассистент А.Белов. В середине тридцатых годов на эту кафедру перешел доцент В.А. Надежницкий.

3. Кафедра электрических станций, сетей и техники высоких напряжений В штате кафедры состояли доценты Щербаков В.К (зав.кафедрой), В.А.Надежницкий, ассистенты В.М.Сидоров и А.Дудаев. В 1934 г. на эту кафедру поступил ассистент В.Н.Титов, а в 1936 г. доцент И.Д.Кутявин (после защиты кандидатской диссертации в 1935 г.) возглавил цикл предметов, курсовое и дипломное проектирование по электрическим станциям.

В 1937 г. на кафедру поступил доцент В.Н.Пухов, ассистент В.Б.Шмаков, в 1938 г. доцент А.А.Воробьев, защитивший докторскую диссертацию в 1939 г. и в 1937 г. ассистент Ю.Е.Неболюбов.

На новых кафедрах началась интенсивная работа по созданию специальных лабораторий. В тридцатых годах на кафедре теоретической и общей электротехники были созданы лаборатории теоретической электротехники, электрических измерений, общей электротехники. Здесь под руководством доц. Р.А.Воронова проводились исследования по теории цепей переменного тока. Им был создан учебник "Теория переменных токов". В 1939 г. Р.А.Воронов защитил кандидатскую диссертацию на тему "Методы определения коэффициента мощности электрических установок".

На кафедре электрических станций, систем и ТВН были созданы лаборатории техники высоких напряжений, электрических сетей, электрических станций, релейной защиты.

На кафедре разрабатывались два научных направления:

• режимы работы электрических систем;

• релейная защита электрических систем.

Большая работа была выполнена по изучению режимов работы Кузбасской системы под руководством доцента В.К.Щербакова.

До 1936 г. на электроэнергетическую специальность принималось по одной группе, а начиная с 1937 г. по две. Всего в тридцатых годах было подготовлено кафедрой 189 инженеров.

В 1934 г. оставшиеся в Томске три института:

• Механико-машиностроительный;

• Горный;

• Химико-технологический. были объединены в Сибирский индустриальный институт, который в 1944 г. был переименован в Томский политехнический институт им. С.М.Кирова.

К началу 1940 г. в штате кафедры электрических станций, систем и ТВН состояли проф. А.А.Воробьев, доценты В.К.Щербаков, И.Д.Кутявин (зав. кафедрой), Е.М. Пухов, ассистенты Б.Н.Титов, Б.К.Шмаков. Г.Е.Пухов, Г.Ф.Пухова.

В январе 1940 г. кафедра была разделена на две:

1. Электрических станций, со штатом 4 человека: в том числе доценты И.Д.Кутявин (зав. кафедрой), В.М.Пухов, ассистенты Б.К.Шмаков, К.Неболюбов, аспирант Н.В.Лисецкий.

2. Кафедру Электрических систем и техники высоких напряжений. В штате кафедры состояли профессор Д.А.Воробьев, доцент В.К.Щербаков (зав. кафедрой), ассистенты В.Н.Титов, Г.Ф.Пухова, Г.Е.Пухов, аспирант Г.Кузнецов.

С нападением немецко-фашистских армии на нашу страну в 1941 г. многие преподаватели института и студенты 1-4 курсов были призваны в армию, поэтому в первой половине 40-х годов выпуск инженеров сократился. Но уже прием в 1942 г. дал нам полноценную группу 612 в последующие годы план приема выполнялся.

Возвращались в институт бывшие студенты, демобилизованные по ранению. Начиная с приема 1943 г. группы почти наполовину состояли из демобилизованных. В результате уровень успеваемости студентов резко повысился.

На кафедре электрических станций с началом войны под руководством И.Д.Кутявина, Е.М.Пухова и Ю.Е.Неболюбова была организована проектная группа, состоявшая из студентов 5 курса (группы 6171 и 6172), в задачу которой входила разработка проектов электроснабжения эвакуированных в Томск заводов. Работа группы была весьма напряженной. За восемь месяцев выполнены проекты электроснабжения следующих заводов: Сибэлектромотора, Манометрового, Шарикоподшипникового, Электролампового, Инструментального. Был выполнен проект реконструкции электроснабжения Электромеханического завода с расширением заводской локомобильной электростанции с 250 до 1550 кВт, а также проект установки на институтской электростанции турбогенератора 500 кВт, который использовался до 1944г. для электроснабжения завода Сибэлектромотор. В послевоенные сороковые годы руководством доцента Е.К.Пухова был разработан проект первой очереди Томского трамвая. [3]

Источники

1. Гагарин А.В. «Профессора Томского политехнического университета». Биографический справочник. Т. 2. Томск: Изд-во научно-технической литературы, 2001-214стр.;

2. http://www.omgups.ru/structure/toe/history.html

3. http://portal.tpu.ru/departments/institut/elti/about