Теплоэнергетический факультет

Теплоэнергетический факультет Томского политехнического университета - был образован в 1956 г. при разделении энергетического факультета на теплоэнергетический и электроэнергетический. Выпуск инженеров-механиков теплотехнического профиля велся с момента открытия Томского технологического института. По дневной форме обучения было подготовлено свыше 8 тысяч инженеров-теплоэнергетиков.

История факультета

Истоки теплоэнергетического образования усматриваются с начала 90-х годов ХIХ века, когда достижения отечественных инженеров обеспечили России вхождение в число держав с собственным энергомашиностроением. Интенсивное развитие получил в ту пору опыт производства и использования электрической энергии, который из столичных центров распространился на периферию, прежде всего в губернские центры.

Томск уже тогда имел достаточный потенциал и не остался в стороне от этих тенденций. Небольшие частные электростанции в целях освещения здесь стали появляться с 1891 г. по инициативе крупного купечества. В 1895 г. при поддержке губернатора городской думой был решен вопрос о строительстве в Томске центральной электростанции и специально образовано товарищество "Техно-промышленное бюро" во главе с известным в Сибири инженером, ученым и предпринимателем В.С. Реутовским. В 1896 г. были введены в эксплуатацию электрическая станция, расположенная на берегу Томи вблизи устья Ушайки, и первый участок осветительной сети из 12 фонарей в центральной части города. Так в Томске появилось первое самостоятельное энергетическое предприятие, и как центральная городская электрическая станция оно является первенцем сибирской энергетики. Томская электростанция вошла в число первых четырех российских провинциальных электростанций и была введена в стой раньше, чем аналогичные станции в более крупных городах России.

Так, в 1896 г. Томску было суждено стать колыбелью не только практической энергетики, но и высшего энергетического образования в Сибири.

Потребность в специалистах остро ощущалась не только в зарождающейся энергетике. Для окраин России это была повсеместная проблема - отсутствие инженеров разных специальностей, способных наладить продуктивную работу производства и заботиться о его развитии. Так, на Сибирской железной дороге из более чем ста тысяч служащих только 1,5 % имели высшее специальное образование и 4/5 % - среднее. Остальные были либо самоучки, либо совсем неграмотны.

Механическое отделение созданного в Томске в 1896 г. технологического института было предметом внимания первого директора института профессора Е.Л. Зубашева не только в связи с административными обязанностями. Он сам составил первый учебный план для подготовки инженеров-механиков и был первым лектором по курсу "Технология воды и топлива".