Хрущев Василий Михайлович: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
нет описания правки
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 5: Строка 5:
  |Ширина              =  
  |Ширина              =  
  |Подпись              =  
  |Подпись              =  
  |Дата рождения        = 3 мая 1882 г.
  |Дата рождения        = 03.05.1882 г.
  |Место рождения      =  
  |Место рождения      =  
  |Дата смерти          = 1941
  |Дата смерти          = 09.12.1941 г.
  |Место смерти        =  
  |Место смерти        =  
  |Гражданство          =  
  |Гражданство          =  
  |Научная сфера        = энергетика
  |Научная сфера        = электротехника, электроэнергетика
  |Место работы        =  
  |Место работы        =  
  |Учёная степень      = Профессор
  |Учёная степень      =  
  |Учёное звание        =  
  |Учёное звание        = профессор
  |Альма-матер          = [[ТПУ|ТПИ]]
  |Альма-матер          = ТТИ (ТПУ)
  |Научный руководитель =  
  |Научный руководитель =  
  |Знаменитые ученики  =  
  |Знаменитые ученики  =  
  |Награды и премии    =  
  |Награды и премии    =  
}}
}}
 
'''Хрущев Василий Михайлович''' (03.05. 1882 г., г. Санкт-Петербург – 09.12.1941 г.) – советский ученый-электротехник, профессор по кафедре электротехники [[ТПУ|Томского технологического института]], академик АН УССР (1939 г.).  
'''Хрущев Василий Михайлович''' (3 мая 1882г., г. Санкт-Петербург – 9 декабря  1941г.) – советский ученый-электротехник, профессор по кафедре электротехники Томского технологического института, академик АН УССР (1939 г.).  


==Биография==
==Биография==


Из семьи служащего. В 1901 г. поступил на механическое отделение ТТИ (ТПУ) по специальности «Электротехника». Учебу совмещал с со службой на железной дороге: вначале кочегаром на паровозе, затем помощником машиниста, машинистом. В 1908г. с отличием окончил институт, получив диплом и звание инженера-механика, а также получил предложение занять должность лаборанта в электротехнической лаборатории, где занимался научно-исследовательской работой. По рекоментации профессора А.А. Потебни Х. проходил стажировку в Дрездеской высшей технической школе на кафедре технической электротехники и динамо-машиностроения.  
Из семьи служащего. В 1901 г. поступил на механическое отделение ТТИ по специальности «Электротехника». Учебу совмещал с со службой на железной дороге: вначале кочегаром на паровозе, затем помощником машиниста, машинистом. В 1908г. с отличием окончил институт, получив диплом и звание инженера-механика, а также получил предложение занять должность лаборанта в электротехнической лаборатории, где занимался научно-исследовательской работой. По рекоментации профессора А.А. Потебни Х. проходил стажировку в Дрездеской высшей технической школе на кафедре технической электротехники и динамо-машиностроения.  


В декабре 1917 г. был избран приват-доцентом механического факультета ТТИ. В 1919 г. был также избран директором СВЖК.
В декабре 1917 г. был избран приват-доцентом механического факультета ТТИ. В 1919 г. был также избран директором СВЖК.
Строка 38: Строка 37:
Внес значительный вклад в развитие советской электроэнергетики. Им разработаны новые методы расчета сложных районных и городских электрических сетей по уравнительным мощностям или токам. Широкое применение получили в свое время работы Х. по установлению наивыгоднейшего напряжения низковольтных распределительных сетей и по размещению трансформаторных подстанций в городских электрических сетях.   
Внес значительный вклад в развитие советской электроэнергетики. Им разработаны новые методы расчета сложных районных и городских электрических сетей по уравнительным мощностям или токам. Широкое применение получили в свое время работы Х. по установлению наивыгоднейшего напряжения низковольтных распределительных сетей и по размещению трансформаторных подстанций в городских электрических сетях.   


Во время стажировки в Германии занимался исследованием полей динамо-машин постоянного тока с добавочными полюсами. В «Известиях ТТИ» опубликовал свои работы по теории репульсионных моторов, подготовился к защите диссертации на тему «Теория репульсионных моторов» (была приравнена к докторской), которая состоялась 11.05.1915г. в Совете ТТИ.  
Во время стажировки в Германии занимался исследованием полей динамо-машин постоянного тока с добавочными полюсами. В «Известиях ТТИ» опубликовал свои работы по теории репульсионных моторов, подготовился к защите диссертации на тему «Теория репульсионных моторов» (была приравнена к докторской), которая состоялась 11.05.1915 г. в Совете ТТИ.  


В последствии начал работать над проблемой передачи электрической энергии и расчетами электрических цепей.
В последствии начал работать над проблемой передачи электрической энергии и расчетами электрических цепей.

Навигация