133 804
правки
Кок Георгий Николаевич: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
нет описания правки
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Pvp (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
|Ширина = 150px | |Ширина = 150px | ||
|Подпись = | |Подпись = | ||
|Дата рождения = 16 | |Дата рождения = 16.05.1908 г. | ||
|Место рождения = г. Дербент | |Место рождения = г. Дербент | ||
|Дата смерти = 1967 г. | |Дата смерти = 1967 г. | ||
|Место смерти = | |Место смерти = г. Томск | ||
|Гражданство = | |Гражданство = | ||
|Научная сфера = | |Научная сфера = | ||
| Строка 19: | Строка 19: | ||
|Награды и премии = | |Награды и премии = | ||
}} | }} | ||
'''Кок Георгий Николаевич''' (16 | '''Кок Георгий Николаевич''' (16.05.1908 г., г. Дербент – 1967, г. Томск) – доктор технических наук, профессор по кафедре оборудования и технологии сварочного производства [[ТПУ|Томского политехнического института]]. | ||
==Биография== | ==Биография== | ||
Из семьи чиновника. В 1916 г. | Из семьи чиновника. В 1916 г. поступил в приготовительный класс реального училища, где учился один год. После революции учился два года в городском училище (г. Дербент). В 1925 г. закончил среднее образование в школе 2 ступени в г. Грозном. Затем поступил в Нефтяной техникум, где проучился год, и в 1926 г. по результатам конкурсных экзаменов зачислен в Московский институт инженеров железнодорожного транспорта. Окончил его в 1930 г., получив звание инженера-путейца. Принят на работу в локомотивный отдел тягового управления НКПС (г. Москва). | ||
01.04.1931 г. был призван в Красную Армию, где был зачислен в пехотный полк в роту льготников, служил до 01.11.1931 г. в звании красноармейца. Перед демобилизацией сдал экзамен на командира взвода. После армии работал в г. Баку в управлении промысловых дорог треста «Азнефть», занимался вопросами ремонта коробок скоростей завода «Wintertur». | |||
В июле 1932 г. поступил в аспирантуру при кафедре сварных конструкций Московского механико-машиностроительного института им. Э. Н. Баумана, которую закончил с защитой кандидатской диссертации в январе 1936 г. До октября 1936 г. работал научным сотрудником ЦНИИ промсооружений, после чего был направлен ГУУЗом в Томск на должность заведующего кафедрой сварочного производства в [[ТПУ|ТИИ]], в этом же году был назначен деканом механического факультета. | В июле 1932 г. поступил в аспирантуру при кафедре сварных конструкций Московского механико-машиностроительного института им. Э. Н. Баумана, которую закончил с защитой кандидатской диссертации в январе 1936 г. До октября 1936 г. работал научным сотрудником ЦНИИ промсооружений, после чего был направлен ГУУЗом в Томск на должность заведующего кафедрой сварочного производства в [[ТПУ|ТИИ]], в этом же году был назначен деканом механического факультета. | ||
В 1936-1958 гг. заведующий кафедрой оборудования и технологии сварочного производства ТПИ. | В 1936 - 1958 гг. заведующий кафедрой оборудования и технологии сварочного производства ТПИ. | ||
В 1937-1940 гг. и в 1954-1959 гг. – декан машиностроительного факультета ТПИ. | В 1937 - 1940 гг. и в 1954-1959 гг. – декан машиностроительного факультета ТПИ. | ||
В 1947-1954 гг. – начальник учебной части. | В 1947 - 1954 гг. – начальник учебной части. | ||
В 1941-1946 гг. – проректор по АХУ ТПИ. | В 1941 - 1946 гг. – проректор по АХУ ТПИ. | ||
В 1958-1967 гг. – проректор по научной работе ТПИ. | В 1958 - 1967 гг. – проректор по научной работе ТПИ. | ||
Тема кандидатской диссертации – «Устойчивость стенки сварной двухтавровой балки». | Тема кандидатской диссертации – «Устойчивость стенки сварной двухтавровой балки». | ||